Einen BMW e39 M5 Motor in einem Bird einbauen?

[Marsuk]

Hallo Leute,

kann man in nem bird der dritten gen. einen BMW e39 M5 motor (S62B50) inklusive getriebe einbauen? so sollte es zu schaffen sein aber ich mache mir um die kühlung sorgen, da der kühler meines erachtens nicht gerade viel Luft da unten abbekommt, oder? Was meint ihr dazu?

[Mike]

1.) Finanzieller Schwachsinn
2.) Für einen GM LS1 gibt es drüben alles für Umbauten zu kaufen, für den BMW S62 NICHT !
3.) Wie willst du das je eingetragen bekommen ?
4.) Baulich (Mechanisch & Elektrisch) ein absoluter Horror !
5.) Der Kühler bekommt durch die Luftleitlippen mehr Luft als man sich vorstellen mag . . . immerhin reicht die Kühlleistung auch locker für (selbst heiß gemachte) 5,7 Liter Small-Blocks (und größer) mit Guss-Block !


MFG. Mike

[A.M]

Bester erst Beitrag ever!

[Patrick Freitag]

Also ich finde es ein interessantes Projekt.
Wird halt eine Menge Umbauarbeit bzgl. Mechanik und Elektrik.

Luft bekommt er bestimmt genug; notfalls auch mit Doppellüfter betreiben.

Laß die Fortschritte bitte - auch ggf. mit Bildern - hier im Forum erscheinen !!!!


P.

[Transamphilip]

Original von Patrick Freitag


Laß die Fortschritte bitte - auch ggf. mit Bildern - hier im Forum erscheinen !!!!

P.

Stimmt das bin auch unheimlich neugierig drauf

Gab es so etwas ähnliches nicht schon mal hier in einem älteren Thread...???

Also dann : Viel Erfolg !

Gruss

Marcus

[kawapapi]

1.) Finanzieller Schwachsinn hoch 10 !

Dem Stimm ich zu, ist aber kein Argument.

Wirtschaftlich und Parktechnisch betrachtet macht ein Smart auch mehr sinn wie mein Firebird.
Wenn er den Motor und das Getriebe irgendwo liegen hat, ist die Idee gar nicht so abwägig.
Entschieden hat er sich ja noch nicht, denn sonst hätte er ja schon nen Bilder Thread eröffnet...

[Marsuk]

ist der GM LS1 der 5,7L motor aus dem Trans Am der 4.gen oder irre ich mich da?
das ganze eintragen zu lassen, ist meinen erfahrungen nach nicht so schwer wie alle glauben.

mir geht es im endeffekt darum, dass der 5,7L motor ein typischer ami ist. viel hubraum vergleichsweise wenig leistung. das wollte ich halt ändern und kam auf die idee mit dem M5 motor.

edit: ja, den motor und getriebe hab ich noch im auto, aber der M5 hat nen Totalschaden durch nen auffahrunfall. Nun steht er seit fast einem jahr rum und ich kam auf die fluxe idee den motor und getriebe in den trans am zu bauen

[Mike]

Der LS1 steht dem S62 höchstens auf dem Papier nach . . .
Mache aus dem LS1 einen LS6 und der S62 wirkt wie ein Spielzeugmotor.

Ich denke mein LS1, mit "offiziell" 288 PS, an einer betagten 4-Gang-Automatik, in einem 1,71t Auto, mit seiner 5,0-5,1 auf 100 Km/h, mit seiner 13,1-13,3 auf der 1/4mls, braucht sich hinter einen E39 M5 (der eher nach eigener Erfahrung eher enttäuschende Fahrleistungen hat) mit dem S62 in nichts nach steht.

PS:
Ich würde den S62, das Getriebe und all den verwendbaren Rest für gutes Geld verkaufen und mir einen 6-Gang 99-02 Trans Am WS6 kaufen . . . oder direkt eine Corvette C5 oder C6 . . . weniger Ärger.


MFG. Mike

[Marsuk]

Hm... ich denke mal ihr sprecht da aus erfahrung. aber ich fand immer, dass die leistung des M5 auch untenrum nicht schlecht war, so ist es nicht.

aber das problem ist, das ich über den LS1 oder ähnliche motoren nicht sonderlich viel weiß. zumal ich dafür erstmal gucken müsste wo ich den herbekomme. ich will mir nicht extra nen ganzes auto kaufen um dann da den motor und das getriebe aus zu bauen. abgesehen von dem, was das kostet. mir hat man jetzt schon 5.000€ für den M5 geboten, da der auch ne beträchtliche ausstattung hat, bekomm ich dafür alle teile die ich für den benötige?

[Mike]

5000€ ? Bei weitem nicht . . . das langt maximal für Motor, Getriebe und ein paar Kleinteile.
Unterschätze das alles BLOß NICHT !
Mit 10.000€ ist man evt. grob auf der richtigen Seite, wenn man wirklich alles von A bis Z vernünftig durchkalkuliert !

Hier alles nötige:
http://www.thirdgen.org/techboard/ltx-l ... nswer.html

Auch unser Mitglied OWNER baut gerade einen LS1 in seine 3-Gen.:
http://www.bandit-online.de/forum/threa ... &page=3#73

Den M5 zu schlachten und in Einzelteile zu verkaufen sollte VIEL mehr Geld in die Kassen spülen.


MFG. Mike

[Rockbert]

Original von Marsuk
...5.000€ für den M5 geboten, bekomm ich dafür alle teile die ich für den benötige?

Mhhhh, das wird seeeehr schwierig für 5000,- alles zu bekommen, wahrscheinlich nur möglich wenns ein Automatikgetriebe wird, mit Schalter eher nich machbar.

Du hast recht, von der Eintragung her würde ich mir auch weniger Sorgen machen, aber es ist wirklich nicht einfach das alles Aufeinander abzustimmen, glaub mir

Wo kommst Du denn her, wie alt bist Du und was machst Du sonst noch so? Stell Dich doch mal vor.

Gruß
Robert

[89er Camaro RS]

Guck mal bei Hawks Thirdgenparts Dort findest du alles, was du für den Umbau brauchst.
Wenn du einen V6 benutzt, solltest du aber auch das Komplette Fahrwerk(Federn, Stabis, Dämpfer, Bremsen...) gegen ein besseres tauschen. Falls du gleich noch die LS1 Bremse einbauen willst, so findest du bei Big Brake Upgrade die nötigen Teile.
Wenn es um Informationen geht, so guck am besten bei Thirdgen.org (Englischkenntnisse Vorrausgesetzt)

Edit: Mhh, ich glaube ich schreibe zu langsam...

[highwayman]

ist doch schwachsinn!!!!!!!!

sowas will den ami fahren

solong joe

[tza]

Und für den Kommentar hast du den Thread wieder ausgebuddelt?

[BlueThunder]

@tza: gute Frage!

Nächste Frage.

[Mike]

MFG. Mike

[Hein]

naja eine 14,1 is nun auch keine Paradezeit für nen E39 M5