Bandit online Forum

die tankanzeige funktioniert wohl. für mich sieht es einfach nur so aus, als würde die 0 bei 1/4 bzw. 1/2 vollem tank liegen! Hab mal vorne die ganze Konsole auseinander genommen und den Zeiger von der Anzeige auf 0 zurück gestellt mit zündung an und er ist immer wieder (bei vollem tank) bis ganz na...

Moin Moin :) Bei meinem Camaro wird nun seit längerem der Füllstand vom Tank falsch angezeigt (immer 1/4 bis 1/2 zuviel). Wenn der Tank leer ist steht er mind. auf 1/4. Wird da der Geber im Tank defekt sein? Oder kann man die Nadel irgendwie einstellen, dass die wieder bis zur 0 runter geht? Es geht...

Ja OK da hast recht.... Mich würd allerdings schon interessieren, wie sich die Möhre fährt

Schön ist was anderes
Man hat hier im Forum ja schon den ein oder anderen verunstalteten Wagen gesehn und da dachte ich mir: Der fehlt noch

Fahren / kaufen meinerseits ausgeschlossen

Hier mal ein origineller Umbau:
Camaro goes Pickup

Nunja die Teile MUSSTEN neu. Man konnte die Aufhängung im Stand gute 2-3cm bewegen!!!! Gummibuchsen - Fehlanzeige war alles rausgerottet; sind nun Poly-Gummis drin von Energy Suspension; machen nen super straffes Fahrwerk. Mit ABE gibts in der Werkstatt glaub ich keine Probleme, der macht viel mit A...

Freut mich auch tierisch zumal der Werkstattmensch nen top Kurs gemacht hat!

Der TÜV Prüfer war total angetan von der Karre, wie super der läuft und erstmal die tollen neuen Traggelenke / Gummis Da war der Stempel gleich aufm Papier

Ja öh da haste Recht!

Ich sag aber ALLEN Postern herzlichen Dank für die Tips / Hilfe bei der Fehlersuche!!!! Insbesondere Oli auf den ich am wenigsten gehört habe

Ich hatte auch mal besagtes klackern bei meinem Wagen.
Hier war nicht der Magnetschalter hinüber sondern das Lager in dem die Welle gelagert war, war WEG. Das Kugellager hatte sich festgefressen, sich selber von der hinteren Platte geflext und so konnte der Anlasser eben nicht ausgerückt werden...

Die Düsen habe ich noch nicht gemessen. Werde ich dann als nächstes nochmal tun.

Edit: Düsen waren 2 im Eimer. Nun alle getauscht, Tüv drauf, fertig.....

um was für ein Fahrzeug geht es überhaupt??!?!

Morgen zusammen!

Hat jmd. Die Möglichkeit ein Steuergerät für den 3.4L V6 zu programmieren?
Gruss
jan

hört sich ja fast wie mein problem an....was ja auch noch nicht gelöst ist. Mein Wellrohr am EGR war jedenfalls nicht undicht, konnt nichts zischeln hörn. edit: Original von ownor Was mir aufgefalllen ist das der Motor an dem kleinen Wellrohr Rechts neben dem Bild gehts weiter mit "ausbläst&quo...

wow sieht richtig gut aus

Tja und da weiss selber die Herstellerfirma nicht ob der geeeignet ist. Fakt ist, dass ich keinen anderen Kleber mit solch einer Hitzefestigkeit gefunden habe. Gasen tut der ordentlich! Aber nun nach dem 2. Sommer......vergiss es ;) Das ist nämlich auch der Grund warum ich den kompletten Armaturentr...

Zugeklebt ist da nix
Nur BEKLEBT

Ich habe im Internet so viele Foren durchsucht und nicht wirklich brauchbare Infos gefunden. Daher hab ich Pattex hochwärmefest genommen, hält auch bombe aber eben unmöglich blasenfrei zu benutzen

Also von Leder kann ich nur abraten. Ich hab bei mir Kunstleder auf dem Airbagdeckel und diese beiden kleineren Abschnitte verklebt - blasenfrei und fest!
Hat einen Sommer super ausgesehen. Nun bilden sich bei Sonnenlicht Blasen, die kriegste nicht mehr weg...

Original von NCC-2569 Bestell dir das Service Manual für deinen Jahrgang. Meistens kriegst du die bei ebay.com und zahlst ordentlich Versand dafür, aber das rettet dir definitiv so manches Mal den Hintern. Das kommt auch immer fein mit in den Urlaub, denn zur Not kann man damit auch mal einen Mecha...

Also wegen ABS: Ich fahre einen 93'er Camaro und hatte auch das Problem. Bei mir war der ABS-Computer defekt! Mit Handbremse und ABS kam bei mir nur sporadisch. Ist bei dir die ABS-Leuchte immer an oder auch nur ab und zu? Immer mit der Handbremsleuchte zusammen? Zu den Blinkern...Hast du ein andere...

Muss echt sagen Hammer Motor! Hab ja einige Videos gesehen und gehört von dem mordsteil.....einfach nur Hammer

PCV Ventil ist sauber und baut auch den Unterdruck auf den es soll; funktioniert also. So noch ein Update: Heute in der Werkstatt mal testweise Steuergerät und Nockenwellensensor gewechselt - es ändert sich einfach nix! Letzter Versuch morgen in der Werkstatt: Andere Kerzen einbauen als die von Delc...

wenn der Tankdeckel offen ist rumpelt er genauso wie vorher auch.... 40PSI sollte der FPR laut Manual haben, hat er auch. Das EGR ist auch neu, da es undicht war....Bisher alles ohne wirklichen Erfolg. edit: Übrigens ein absprühen des Ansaugtraktes mit Bremsenreiniger hat auch nicht weitergeholfen. ...

hallo erstmal

son phänomen hatte ich auch schon mal beim 93er Camaro. Bei mir war der Schalter für die Handschuhfachbeleuchtung defekt, Licht brannte immer.
Prüfe doch erstmal alle Handschuhfächer, ob das Licht darin ausgeht.

Gruß
Jan

Auch ne gute Idee. Ich bin allerdings gerade einem anderen Teil auf der Spur. Habe noch einige Threads bei Google durchgelesen und ich gehe immer mehr davon aus, dass der Fuel Pressure Regulator die Probleme verursacht, denn die Fehlerbeschreibung passt zu 80% dazu. Die Tage sollte dann auch mein Be...

Recht hast du.
Hab nur ein paar Sachen die das ganze verzögern....
Die Kälte - kannst ja nix lange anfassen
Kann nur am WE daran arbeiten weil sonst dunkel ist wenn ich zuhause bin. Ne Werkstatt würd ich gern aufsuchen aber weit komm ich net....