Dynomax Catback

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Maverick
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Dynomax Catback

Beitrag von Maverick »

moin moin,

hab jetzt endlich meine Dynomax Catback Anlage bekommen...*freu*
Morgen gehts ans anbauen. In erster Linie hab ich mir das Ding gekauft weil mein *Originalauspuff*
der ja immerhin 16 Jahre aufm Buckel hat, am Rohr sowie am Endtopf so gut wie durch war.
Zu lange hätte es glaub ich nicht mehr gedauert, dann hätte der sich aufgelöst. :D
Bin jetzt jamal gespannt inwiefern sich soundtechnisch gegenüber dem original System verändert.

Hat da jemand Erfahrungsberichte mit dem genannten Catbacksystem ?
Denn in der Suche hab ich zwar nen Eintrag gefunden (sogar mit dem Titel), jedoch kams bei der Person dann wohl zum Kauf einer anderen Anlage.
Deshalb auch meine Frage.

Bin auf die Antworten gespannt...

mfg
Hendrik
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Fierotom
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Beitrag von Fierotom »

Die Soundfiles die ich bisher gehört hatte waren allesamt nicht schlecht (beimV6!!!) lediglich ab 3000 1/min war der Topf unerträglich und erinnerte eher an einen Japs als an einen Ami.....

Aber Du wirst es ja morgen selbst sehen und hören
Gruß Tom
Maverick
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Beitrag von Maverick »

hehe, naja wenns ab 3000 rpm nicht mehr allzu gut klingt macht mir das nicht allzu viel.
Bis dahin dreh ich ihn praktisch eh nie hoch... :D

Hoffentlich krieg ich den Auspuff morgen vernünftig drunter... :))

mfg
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J.C. Denton
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Beitrag von J.C. Denton »

Hmm...brutal! Also bei 1300-1400 U/min da brummt es echt derbe, warts nur ab! :D
Im TCC bei genau 70 km/h ist der Tempomat genau richtig, um sich ungestört den Rücken von den Vibrationen massieren zu lassen... :]
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Onkel Feix
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Beitrag von Onkel Feix »

sound ist echt gut, kenn allerdings den flowmaster am v6 - klang nicht mehr so genau.... der war aber denke ich recht ähnlich, untenrum eher bollerig und obenrum dann wieder nix... mein ich zumindest....
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89er TransAM GTA 389 Stroker T56 6-Gang-Schalter :)


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Maverick
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Beitrag von Maverick »

:D sind ja schonmal gute Aussichten.
So, Blaumann ist an...und ab ans Werk. Mal schauen (ich mit meinen 2 linken Flossen) :D
Resultate gibts nacher. Heut Abend schätz ich mal. (optimistischbin) ;)

mfg
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J.C. Denton
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Beitrag von J.C. Denton »

Na dann viel Glück, hoffe für dich das die alten Teile nicht komplett festgerostet sind!
Ansonsten einfach den alten Pott mit nem Hammer mal in Stücke hauen, hat bei mir auch geklappt, so rostig war das! :D :D
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Maverick
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Beitrag von Maverick »

soooo feddisch !!! :D
Also ich muss sagen: Hammergeil !
Vür nen V6 klingt das echt Granatenmäßig !!! :D
Am besten klingts so im Bereich 1500 bis knapp über 2000 rpm. Richtig am blubbern und bollern *freu*
Zudem kommts mir doch auch so vor, das es jetzt auch ein ganzes Stückchen lauter ist als zuvor... ;)

Der Einbau war fast kein Thema, jedoch das lösen des alten Auspuffs schon ! Ich sag nur "Hammer" :D

mfg
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huddl
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Beitrag von huddl »

kannst du vll mal nen soundfile einstellen?
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Maverick
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Beitrag von Maverick »

wenn ich dazu ne Möglichkeit hätte, ja !
Hab ich aber momenatn leider nicht...ärgert mich selbst auch.

mfg
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huddl
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Beitrag von huddl »

Original von Maverick
wenn ich dazu ne Möglichkeit hätte, ja !
Hab ich aber momenatn leider nicht...ärgert mich selbst auch.

mfg
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ok kein problem! 8)
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Gast

Beitrag von Gast »

Na dann:

Glückwunsch zum neuen Auspuff und viel Spaß damit!!!
Maverick
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Beitrag von Maverick »

danke...
mist wenn ich nur ne Möglichkeit hätte das als Audiofile mal aufzuzeichnen.
Wir haben zwar ne Videocam. Die Datei wird dann aber viel zu groß.
schade...

mfg
Hendrik
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GM LS-X
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Beitrag von GM LS-X »

Google nach VirtualDub (Freeware :D )

(Version 1.4.10)

Lad dein Video

Audio -> Full processing Mode

Audio -> Copression -> MP3 und such dir ne Qullität aus

File -> Save Wave

Rest sollte klar sein

hab grad innerhalb von einer Minute 4 minuten in 235kb untergebracht (zum testen.)


PS. Ich will’s nur auch mal hören da meine eigenen Aufnahmen nicht so toll vom Klang sind. (zu dumpf)
)
Ehemals bekannt als Red Bandit

Spaßkiste: 1991er Pontiac Firebird 3.1 V6 AutomaticBild
Sparkiste: 2015er Ford Fiesta 1.5 TDI EconeticBild
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