High-Jacker ablassen

[Candyman]

Wie kann man den shit runterlassen??
Die haben keine Zeit gehabt mir das zu wechseln.
Kommt wieder original rein und der scheiß raus, aber wie kann ich das ablassen, so lange die drin sind.

[Der Feuervogel]

am Ventil wo Du auch die Luft reinbläst!
Ab zur Tanke und die Luft ablassen! Lass aber noch 2Bar Restdruck drin!

greetz
André

[Candyman]

Und wo lass ich die Luft rein?

[Der Feuervogel]

ahsoo, Du hast das Ventil noch garnicht entdeckt?!
mhhhhhhh gute Frage... kann Dir nicht sagen wo die das hingebastelt haben... bei meinem Caprice war es direkt neben dem Tankstuzen...

am besten ist Du legst dich mal drunter und guckst nach wo der Schlauch hinführt.

greetz
André

[Candyman]

ach so, im Kofferraum ist ein Ventil.
Kann ich das einfach aufdrehen und ablassen?

[TA-Pontiac]

Jo, kannste, das ist nichts anderes als n Reifenventil

so long
Peter

[Candyman]

Jo, ist cool.
Hab das ganze jetzt schon tausend mal hoch und runter gelassen
Ich glaub, ich lass die doch drin.

[TA-Pontiac]

hehe

Sach ich doch immer: Highjackers sind was feines.

Viel Spass
Peter

[Andi]

Hi,
könnte mir mal bitte die Funktion von High Jackern und ihre Vorteile / Nachteile erklären.
Und auch welche ich in meinen 91er V6 einbauen kann.
Wie sieht das aus mit dem lestigem TÜV ?

MFG Andi

[TA-Pontiac]

Vorteil: Sieht aufgepumt einfach nur geil aus

Nachteil: je höher, desto schlechter das Fahrverhalten

Gabriel Highjackers kann ich empfehlen. Die passen auf alle Fahrzeuge, soviel ich weiss.

TÜV ist uninteressant, da es sich um sogenannte Niveau-Lift-Regulierung handelt. Und diese brauchen nicht eingetragen zu werden

PS: Ob mit oder ohne Highjackers ist wie immer Geschmacksache.

So long
Peter

[locke]

und ich hätte noch zwei stück davon....neu......