Bin dann jetzt auch hier
Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ
Bin dann jetzt auch hier
Hi,
wollte nur aus Höflichkeitsgründen kurz hallo sagen
Heiße Julie, Baujahr 85, komme aus Siegen, bin Speditionskauffrau bei einer Schwertransportspedition und fahre einen 77er Firebird Formula 400 6.6 im Streetmachine-Look. Hobbys kann man ja meinem Profil entnehmen... was soll ich noch sagen, wer Fragen hat - raus damit
Ich hoffe hier nette Leute und Infos rund um mein Lieblingsauto zu finden.
Lieben Gruß aus'm Siegerland!
Ach ja, nochn paar Fotos von meinem Dicken
(Ja, ich weiß, die Seitenmarkierungsleuchten sind falschrum drin )
wollte nur aus Höflichkeitsgründen kurz hallo sagen
Heiße Julie, Baujahr 85, komme aus Siegen, bin Speditionskauffrau bei einer Schwertransportspedition und fahre einen 77er Firebird Formula 400 6.6 im Streetmachine-Look. Hobbys kann man ja meinem Profil entnehmen... was soll ich noch sagen, wer Fragen hat - raus damit
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Was haben F-Body Fahrer mit Minensuchern gemeinsam?
Wer suchet der findet, wer drauftritt verschwindet!
True love only exists between girls and their machines!
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- bephza
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uh herzlich willkommen,
noch eine frau ist ja klasse.
so einen bird hätte ich auch gerne, viel spaß mit deinem brachtstück.
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- Silver-Bird
- Beiträge: 194
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- Wohnort: 21039 Hamburg
Minenzerstörung trifft es sehr gut im Moment, zumal das Bild nicht mal aktuell ist... Keine Schraube ist mehr an der anderen... Habe letzte Woche das TH350 komplett auseinandergenommen zwecks Fehlersuche und Revision, da meine Letzte Fahrt aufm Abschlepper war ;(
Naja Fehler gefunden und behoben, ich hoffe bald kann ich den Hinterwagen zum Trockeneisstrahler bringen und dann gehts mal munter weiter am Vögelchen
*schweißenschweißenschweißenundnochmalschweißen*
Naja Fehler gefunden und behoben, ich hoffe bald kann ich den Hinterwagen zum Trockeneisstrahler bringen und dann gehts mal munter weiter am Vögelchen
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Was haben F-Body Fahrer mit Minensuchern gemeinsam?
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Herzlich Willkommen erstmal... das ja mal nen positiver Nebeneffekt der Emanzipation. Obwohl Gerald das evt. anders sieht wenn plötzlich die Frauen den Markt leerkaufen ^^ Die Frauenquote der Fahrerrinnen ist zumindest dieses Jahr schon gut gestiegen. Ansonsten schönen Beruf und noch schöneren Wagen hast Du da
1986 Iroc-Z, 5.0 TPI, Automatik
Ach, in meinem Brief steht auch "Trans Am" drin
Aber die VIN entschlüsselt mit Formula. naja is mir prinzipiell wurscht und wenn er "polo" oder "corsa" heißen würde
Aber die VIN entschlüsselt mit Formula. naja is mir prinzipiell wurscht und wenn er "polo" oder "corsa" heißen würde
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- Onkel Feix
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- Ride: 1989 TransAM GTA
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T56 Conversion - Wohnort: Viersen
- Kontaktdaten:
Gewicht vom Corsa!!! geil....
Ja es war das Mitnehmerrad der Ölpumpe, beide Zähne innen sind abgerissen und dementsprechend keine Ölförderung! X(
Ja es war das Mitnehmerrad der Ölpumpe, beide Zähne innen sind abgerissen und dementsprechend keine Ölförderung! X(
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- Silver-Bird
- Beiträge: 194
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- Wohnort: 21039 Hamburg
Original von Cash-HH
Herzlich Willkommen erstmal... das ja mal nen positiver Nebeneffekt der Emanzipation. Obwohl Gerald das evt. anders sieht wenn plötzlich die Frauen den Markt leerkaufen ^^ Die Frauenquote der Fahrerrinnen ist zumindest dieses Jahr schon gut gestiegen. Ansonsten schönen Beruf und noch schöneren Wagen hast Du da
@Marcus: Da habe ich eigentlich kein Problem mit - wenn für mich noch einer übrig bleibt!
@Sven: Sorry, wie konnte ich nur.. War total geschockt, daß endlich mal wieder eine 2nd Gen. dabei ist!
Und dann auch noch mein Lieblingsbaujahr..
:fest:
MfG
Gerald
Genaugenommen isses ein BJ 76, MY 77...Original von Silver-Bird
Und dann auch noch mein Lieblingsbaujahr..
EZ ist am 16.12.1976 gewesen!
So ein Kuddelmuddel
Hat ja auch noch den Pontiac Block nicht den Olds.
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Vorne sind lustige 225/60/15 hinten 275/60/15!
Alles noch Handschrift des Vorbesitzers... lasst mich da mal ein Jahr dran sein dann sieht das auch bald anders aus
Alles noch Handschrift des Vorbesitzers... lasst mich da mal ein Jahr dran sein dann sieht das auch bald anders aus
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Jaaa irgendwie sehr geil... kommt auch nach der Resto wieder drunterOriginal von NCC-2569
Die Südstaatenflagge auf dem Hintern hat schon was
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- stormtrooper
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- Registriert: 12.07.2004, 19:44
- Wohnort: Ostholstein
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herzlich willkommen im forum!
mal wieder ein 2nd gen,sehr schön!viel spass bei der "generalüberholung"
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1978er TA Coupe;220Ps
1990 Audi 200 quattro 20V turbo
http://www.501st.de
der groesste "STAR WARS" Kostuemclub der welt!
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von mir auch ein wilkommen hier im BO
Esprit, Formula und Trans Am waren Ausstattungsvarianten, wie hierzulande GTI, OPC und Krams
es müßte eigentlich heißen Pontiac Firebird Formula 400, oder Firebird Trans Am.......
den 400er Block
würde sich aber in einem Formula 400 schlecht machen einen 403er Block drin zu haben , ich hoffe du verstehst.
Esprit, Formula und Trans Am waren Ausstattungsvarianten, wie hierzulande GTI, OPC und Krams
es müßte eigentlich heißen Pontiac Firebird Formula 400, oder Firebird Trans Am.......
den 400er Block
den 400er Block gabs bis 79. den Olds Block gabs parallel dazuHat ja auch noch den Pontiac Block nicht den Olds.
würde sich aber in einem Formula 400 schlecht machen einen 403er Block drin zu haben , ich hoffe du verstehst.
[FONT=arial][ALIGN=center]78' Pontiac Trans Am Y82 +W72 [/ALIGN][/FONT]
Hi Pega, danke, das mit den Modellen war mit bereits bewusst
Das einzige was ich nicht wusste war, dass der Olds und der Pontiac eine zeitlang parallel verbaut wurden. ich dachte der 403er hätte den 400er 1977 abgelöst, und nur wegen 3cui hätten sie ihn trotzdem weiter "Formula 400" genannt... naja so lernt man immer dazu
Das einzige was ich nicht wusste war, dass der Olds und der Pontiac eine zeitlang parallel verbaut wurden. ich dachte der 403er hätte den 400er 1977 abgelöst, und nur wegen 3cui hätten sie ihn trotzdem weiter "Formula 400" genannt... naja so lernt man immer dazu
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