Was darf eine Walker Auspuffanlage kosten?
Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ
Was darf eine Walker Auspuffanlage kosten?
Hallo Leute
kurze Frage:
Ich gedenke mir eine neue Walker Auspuffanlage ab
Kat montieren zu lassen. Diese ist hier MFK-tauglich und
meine alte fällt bald mal ab..
Was darf eine solche Anlage kosten bei einer Garage?
Rohr von KAT zum Topf, Endtopf, zwei Endrohre.
Danke für eure Einschätzung.
kurze Frage:
Ich gedenke mir eine neue Walker Auspuffanlage ab
Kat montieren zu lassen. Diese ist hier MFK-tauglich und
meine alte fällt bald mal ab..
Was darf eine solche Anlage kosten bei einer Garage?
Rohr von KAT zum Topf, Endtopf, zwei Endrohre.
Danke für eure Einschätzung.
Pontiac Firebird Trans Am 5.0l V8 (1991)
- Mike
- Beiträge: 7815
- Registriert: 13.08.2002, 22:50
- Ride: HB-S 8
- Ride: `02 Trans Am WS6 Collector Edition LS1 6-Speed
- Wohnort: Bremen
Nur zum besseren Verständnis, sollen wir dir jetzt die aktuellen Preise aus z.B. dem Cars-Stripes Katalog zusammen rechnen + Versand usw. in die Schweiz + 1-2 Arbeitsstunden ?
MFG. Mike
MFG. Mike
`02 Trans Am WS6 Collector Edition -
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
als hätte ich es nicht gewusst.. mal wieder ist der Mike
der erste der antwortet.. und welche Überraschung?
Natürlich nicht mit einer Auskunft sondern einem blöden,
sinnlosen Spruch.. Sammelst du eigentlich Beiträge??
hast doch schon bald 6000.. müsste doch eigentlich
reichen? Ich suche jemanden der selber schon so eine
Anlage montieren lassen hat.. Hast du das? Wenn nicht,
dann halt dich doch einfach mal raus! Man bist du manchmal mühsam...
Also nochmal, damits auch der Mike kapiert:
ICH BRAUCHE KEINE PREISLISTEN!!!!!!! Ich brauche eine
Information was so eine Anlage kosten darf . Jede
Werkstatt nimmt ja wieder andere Preise, andere
Margen etc.. Darf so eine Anlage 600 oder 2000 Euro
kosten? Was ist ein fairer Preis inkl. Arbeit?
So, zweiter Versuch...
der erste der antwortet.. und welche Überraschung?
Natürlich nicht mit einer Auskunft sondern einem blöden,
sinnlosen Spruch.. Sammelst du eigentlich Beiträge??
hast doch schon bald 6000.. müsste doch eigentlich
reichen? Ich suche jemanden der selber schon so eine
Anlage montieren lassen hat.. Hast du das? Wenn nicht,
dann halt dich doch einfach mal raus! Man bist du manchmal mühsam...
Also nochmal, damits auch der Mike kapiert:
ICH BRAUCHE KEINE PREISLISTEN!!!!!!! Ich brauche eine
Information was so eine Anlage kosten darf . Jede
Werkstatt nimmt ja wieder andere Preise, andere
Margen etc.. Darf so eine Anlage 600 oder 2000 Euro
kosten? Was ist ein fairer Preis inkl. Arbeit?
So, zweiter Versuch...
Pontiac Firebird Trans Am 5.0l V8 (1991)
- Knight-Design
- Beiträge: 2172
- Registriert: 05.03.2004, 15:53
- Wohnort: K-Town RLP
Also tut mir echt leid, aber ich sehe das wie Mike.
Du kannst doch nachsehn was die Anlage selbst kostet, und an und für sich kann man die auch nahezu problemlos selbst einbauen.
Aber da du es in einer Werkstatt machen lassen willst würde ich dort einfach mal die verschiedenen Anfragen was es kostet den Auspuff einbauen zu lassen, das kann dir doch von uns hier niemand beantworten was DIESE Werkstätten bei DIR dafür haben möchten.
Das kommt doch auch immer auf den Aufwand drauf an.
Ist das Rohr sowie die schrauben am kat festgerostet und es muss ausgebohrt werden, oder geht alles fast von selbst, das weiß doch hier keiner.
Da ist eben auch etwas eigeninitiative gefragt.
Wenn Du die preise für den Walker Auspuff kennst kannst du dir ja selbst ein Bild machen welcher Preis von den Werkstätten dir dann zusagt.
Kostet die Anlage selbst zum beispiel 500 und die werkstatt will 2000 würd ich sagen das ist beschiss, aber wie schon gesagt über die begebenheiten bei dir und an deinem auto kann hier keiner was berichten.
In diesem Sinne hat Mike eigentlich mit seinem Kommentar recht, denn er hat dir die wichtigsten Faktoren genannt:
1. Der Teilepreis
2. Versand
3. Kosten Schweiz
4. 1-2 Arbeitsstunden in der Werkstatt
Und wenn Du dir das jetzt selbst zusammenrechnest dann kommst du auf das was es kosten darf.
Viel Erfolg und Gruß
Manni
Du kannst doch nachsehn was die Anlage selbst kostet, und an und für sich kann man die auch nahezu problemlos selbst einbauen.
Aber da du es in einer Werkstatt machen lassen willst würde ich dort einfach mal die verschiedenen Anfragen was es kostet den Auspuff einbauen zu lassen, das kann dir doch von uns hier niemand beantworten was DIESE Werkstätten bei DIR dafür haben möchten.
Das kommt doch auch immer auf den Aufwand drauf an.
Ist das Rohr sowie die schrauben am kat festgerostet und es muss ausgebohrt werden, oder geht alles fast von selbst, das weiß doch hier keiner.
Da ist eben auch etwas eigeninitiative gefragt.
Wenn Du die preise für den Walker Auspuff kennst kannst du dir ja selbst ein Bild machen welcher Preis von den Werkstätten dir dann zusagt.
Kostet die Anlage selbst zum beispiel 500 und die werkstatt will 2000 würd ich sagen das ist beschiss, aber wie schon gesagt über die begebenheiten bei dir und an deinem auto kann hier keiner was berichten.
In diesem Sinne hat Mike eigentlich mit seinem Kommentar recht, denn er hat dir die wichtigsten Faktoren genannt:
1. Der Teilepreis
2. Versand
3. Kosten Schweiz
4. 1-2 Arbeitsstunden in der Werkstatt
Und wenn Du dir das jetzt selbst zusammenrechnest dann kommst du auf das was es kosten darf.
Viel Erfolg und Gruß
Manni
- Knight-Design
- Beiträge: 2172
- Registriert: 05.03.2004, 15:53
- Wohnort: K-Town RLP
Kein Problem
Wenn ich nen Preis dafür im Kopf gehabt hätte, hätte ich ihn Dir genannt, aber sowas mach ich in der Regel selbst von daher zähltfür mich nur der reine Teilepreis.
Das mittelrohr wechselt man am besten auf ner bühne, aber wenn man zu so einer zugang hat oder sich eine mietet dann ist die sache recht schnell und einfach erledigt.
Das sind 2 Schrauben am kat und der rest wird nur zusammengesteck und mit schellen verbunden.
Dann noch in die gummis einhängen und auf der fahrerseite das endrohr oben am gummi anschrauben und fertig
Gruß
Manni
Wenn ich nen Preis dafür im Kopf gehabt hätte, hätte ich ihn Dir genannt, aber sowas mach ich in der Regel selbst von daher zähltfür mich nur der reine Teilepreis.
Das mittelrohr wechselt man am besten auf ner bühne, aber wenn man zu so einer zugang hat oder sich eine mietet dann ist die sache recht schnell und einfach erledigt.
Das sind 2 Schrauben am kat und der rest wird nur zusammengesteck und mit schellen verbunden.
Dann noch in die gummis einhängen und auf der fahrerseite das endrohr oben am gummi anschrauben und fertig
Gruß
Manni
- Mike
- Beiträge: 7815
- Registriert: 13.08.2002, 22:50
- Ride: HB-S 8
- Ride: `02 Trans Am WS6 Collector Edition LS1 6-Speed
- Wohnort: Bremen
War ich etwa unfreundlich ? ;(
Dabei habe ich mich doch so bemüht freundlich zu bleiben
Übrigens, meinen Beitrags-Counter erfahre ich meist von anderen
Ich halte 2000€ auch für realistisch.
MFG. Mike
Dabei habe ich mich doch so bemüht freundlich zu bleiben
Übrigens, meinen Beitrags-Counter erfahre ich meist von anderen
Ich halte 2000€ auch für realistisch.
MFG. Mike
`02 Trans Am WS6 Collector Edition -
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
Wad 2000€?
Meine neue kost 1700CHF (~1200€)
Anlage ab Kat komplett Edelstahl inklusive arbeit und Steuern o_O (is aber keine Walker)..
Aber dennoch: keine Ahnung was ne Walker kostet (oder ob se das überhaupt wert ist)
Grüße
Mathias
Meine neue kost 1700CHF (~1200€)
Anlage ab Kat komplett Edelstahl inklusive arbeit und Steuern o_O (is aber keine Walker)..
Aber dennoch: keine Ahnung was ne Walker kostet (oder ob se das überhaupt wert ist)
Grüße
Mathias
<img src="http://lucky.operswithoutlife.net/bo/c_sig.jpg" border="0"><img src="http://images.spritmonitor.de/444736_3.png" border="0">
- Mike
- Beiträge: 7815
- Registriert: 13.08.2002, 22:50
- Ride: HB-S 8
- Ride: `02 Trans Am WS6 Collector Edition LS1 6-Speed
- Wohnort: Bremen
Ironie
*wieder am Abacus*
MFG. Mike
*wieder am Abacus*
MFG. Mike
`02 Trans Am WS6 Collector Edition -
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
Womit eine weitere Absurdität dieser Unsinnsfrage erscheint. Was soll ein Deutscher einem Schweizer antworten - oder im Umkehrschluss: wie ist einem Schweizer mit einer deutschen Antwort geholfen? Es sind zwei Länder mit zwei Preisgefügen (besonders wenn zum Material noch Arbeitsstunden kommen), zwei Steuersätzen, zwei Nachfragen (auf den Gesamtbestand erscheint mir die Schweiz "amerikanisierter") und zwei Währungen.
Nur so viel, Walker ist die OEM-Anlage, also das, was ab Werk eh drunter war und man auch von GM bekommt. Da OEM immer günstiger ist als Hersteller Original, sollte sie also weniger kosten als eine GM.
Nur so viel, Walker ist die OEM-Anlage, also das, was ab Werk eh drunter war und man auch von GM bekommt. Da OEM immer günstiger ist als Hersteller Original, sollte sie also weniger kosten als eine GM.
1987 Chevrolet Camaro IROC-Z28 350TPI ==> SOLD
2006 Renault Modus 1,6 16V ==> For Daily Use
2008 Yamaha XT 660 Z Ténéré ==> For Fun