Habe heute meine Lieferung von Hawks Third Gen. bekommen und gleich mal mit der Arbeit losgelegt :
Neue Sitzbezüge in "light charcoal" für meine PMD.
Die gab es von Pontiac zwar so nie (aber meine alten "Bucket Seats" waren halt hellgrau) und die Bezüge haben die Jungs von Hawks für mich extra in dieser Farbe (ohne Aufpreis !) anfertigen lassen.
Passen echt super (!) und liegen preislich inklusive Versand auch noch vertretbar (519 US$ = 332 Euro).
+ 110, 07 Euro fürn Zoll !!!
Hier mal Bilder von altem Zustand (rot) und neuem Zustand (light charcoal) :
Also ehrlich gesagt waren meine Sitze noch weitgehend in Ordnung. Nur 1 seitliche Wange (natürlich die vom Fahrersitz) war etwas lädiert und mit ein paar Handgriffen und Stütz-Lappen wieder angemessen aufgepolstert. Ansonsten habe ich nur die Polster aus den alten Bezügen rausgenommen (und natürlich das PMD-Logo), in die neuen Bezüge reingesteckt und die Bezüge aufgezogen. Mehr nicht.
Und es sitzt sich tierisch bequem in den Dingern.
@Örnie !
Nur zu !
Haste schon Bezüge ?
Kann die von Hawks nur empfehlen !
Darüber hatte ich mir auch mal Gedanken gemacht. Ich denke mal wegen der Kopfstützen. Die PMDs haben keine richtigen Kopfstützen in dem Sinne. Zumindest nichts einstellbares. Denke mal, daß man bei Pontiac aus sicherheitstechnischen Gründen deshalb zu anderen Sitzen gegriffen hat ?!
Gruß Jan
88´Pontiac TransAM TBI, Vincode E, Automatik
92´DB 190 E 2.0
Original von KR-Fan
Die PMDs haben keine richtigen Kopfstützen in dem Sinne. Zumindest nichts einstellbares. Denke mal, daß man bei Pontiac aus sicherheitstechnischen Gründen deshalb zu anderen Sitzen gegriffen hat ?!
...nöö, mit Sicherheit hat das eher weniger zu tun gehabt...denn die Camaros hatten ja in der 4th Gen für den US-Markt auch keine separaten Kopfstützen...
...Flottenpolitik/Designpolitik...es ist warscheinlich eher eine Kostenfrage gewesen...schließlich gabs die Lear Siegler Sitze auch nur recht kurz, und die Recaros wurden auch nicht alle Ewigkeit verbaut...
Mit administrativen
Grüßle, Heiner
...1991 / 5.0 L TPI V8...348.000 km, ja und?
first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - and - 2018 Crapmaro V8 LT1 AT8 2SS/NPP/F55/Recaro
...man könnte diese Sitze quasi als eine Art früher Vorläufer der Ultima Seats bezeichnen...
Mit administrativen Gruß
Heiner
...1991 / 5.0 L TPI V8...348.000 km, ja und?
first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - and - 2018 Crapmaro V8 LT1 AT8 2SS/NPP/F55/Recaro
Hast du sie selber aufgepolstert?
. Da könnte man etwas neidisch werden 
348.000 km, ja und? 
