Neues 5th Gen Camaro Bild
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- Roadrunner
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Gut das die sich so schön an die Studie halten: Schlecht ist das das nach total billiger Plastewüste aussieht. Hoffentlich werden die Materialen noch besser.....
Mein Trans VIDEO LINK Am
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94 Trans AM,
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Fiat Ducato Wohnmobil,
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Das Auto is genjal, schaade aber ohne T-top. Hätte ich das Geld, würde ich ihn sofort kaufen.
Aber das innere???ua...igitt...chevy macht doch nun so tolle sachen in ihnren ltz modellen, wieso nicht auch im camaro?
gewöhnungsbedürftig auch das "nintendo bzw. playstation controllpad radio"
Aber das innere???ua...igitt...chevy macht doch nun so tolle sachen in ihnren ltz modellen, wieso nicht auch im camaro?
gewöhnungsbedürftig auch das "nintendo bzw. playstation controllpad radio"
To drive: 1997 Pontiac Grand am 3.1V6
To ride: 1994 Pontiac Trans am 5.7V8
Tiefergelegt,flowmaster,2002rücklichter,gps,blaupunktsoundsysem,weisses Decalset,pontiac racing decalset, us rückspiegel und 20zoll felgen
verstehe ich das richtig? 200millionen dollar würde n firebird in der entwicklung kosten?
bekommen die arbeiter bei gm so n geilen lohn oder wo geht das geld hin? soooo teuer ist doch ne andere front und co auch nicht.
bekommen die arbeiter bei gm so n geilen lohn oder wo geht das geld hin? soooo teuer ist doch ne andere front und co auch nicht.
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- Bandit One
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Lynn Thompson, owner of Thompson Motor Sales in Springfield, Mo. said: "I hope they don't give up on performance because they don't have to. You can use four-cylinder engines to achieve incredible power."
naja...
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Sorry, ich finde den Camaro hässlich. Die Studie war ja noch ok, aber jetzt...... ? Und der Innenraum....langweilig !
PONTIAC 92erBLUEBIRD, V6,COUPE, HÖCKEL-SPORTAUSPUFF/Mod,GLANZ VERARBEITETE ORIGINALFELGEN, TIEFERLEGUNG, EURO-AUSSENSPIEGEL WAGENFARBE / DVD-PS3-TV-NAVI-ANLAGE/IFR-ZENTRALVERRIEGELUNG/ALARMANLAGE
- Mike
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Tja ähnlich wie beim Mustang und Challenger . . . wie will man sonst den niedrigen Verkaufspreis realisieren !?
So ein Geschäft wie mit der Corvette kann man sich nicht mit jedem Auto leisten. Entweder das Cockpit so oder das Auto wird eine ganze Stange mehr kosten.
Auch ein gutes Beispiel ist der neue Challenger:
Fakten
http://www.heise.de/autos/artikel/s/5180
Bilder:
http://www.heise.de/autos/bildergalerien/5180/0
Das Cockpit ist ebenso weit von der Studie entfernt
Aber so ist das ja schon immer gewesen . . .
Nur am Rande . . . aber den Challenger finde ich noch eine bisschen besser als den Maro
MFG. Mike
So ein Geschäft wie mit der Corvette kann man sich nicht mit jedem Auto leisten. Entweder das Cockpit so oder das Auto wird eine ganze Stange mehr kosten.
Auch ein gutes Beispiel ist der neue Challenger:
Fakten
http://www.heise.de/autos/artikel/s/5180
Bilder:
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Das Cockpit ist ebenso weit von der Studie entfernt
Aber so ist das ja schon immer gewesen . . .
Nur am Rande . . . aber den Challenger finde ich noch eine bisschen besser als den Maro
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`02 Trans Am WS6 Collector Edition -
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
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Zubehör
Quelle: www.camaro5.com
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EDIT
Quelle: leftlanenews.com
EDIT
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Quelle: leftlanenews.com
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Camaro am Ring und am Limit
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o mann sieht das teil böse aus....das heck müßte net ganz so hoch gezogen sein aber der rest is einfach geil...vorallem die front un die scheinwerfer...in zeiten in denen die meisten scheinwerfer noch nen halben meter am kotflügel entlangt gezogen sind, bauen die amis so motorrad leuchten ein...einfach ami....einfach geil
86er Pontiac TransAm 5.7 TPI
Mein Sound is besser als deiner
Standgas Soundsample
Suche Kotflügel (Fahrerseite,3rd gen)
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Und hier hab ich noch Bilder vom "Camaro am Ring"
Man beachte die orangen Blinker...
Quelle: Edmunds.com
Man beachte die orangen Blinker...
Quelle: Edmunds.com
Gelegenheitsleser - lieber mail statt PN
5th Gen Camaro Kurz News 2008-06-15
Neue Bilder vom Vor-Produktions Cabrio
Man beachte die Scheinwerfer.
V6
Offensichtlich gibt es für den V6 310 PS oder gar mehr
Mehr Info Über den Motor selbst hier:Knowledge Base
Neues Bild vom Innenraum
der jetzt Hochwertiger in der Materialqualität wirkt
Transformers 2
Vorschau auf Zubehör?
Auf dem Fabrikband
Verkauf in Europa
Frühjahr 2010 soll er beim Händler stehen aber Möglicherweise nicht unter dem Namen Chevy
Präsentation der Serienfahrzeuge
Soll zwischen dem 19. Und 21. September beim Indianapolis Motor Speedway stattfinden.
Man beachte die Scheinwerfer.
V6
Offensichtlich gibt es für den V6 310 PS oder gar mehr
Mehr Info Über den Motor selbst hier:Knowledge Base
Neues Bild vom Innenraum
der jetzt Hochwertiger in der Materialqualität wirkt
Transformers 2
Vorschau auf Zubehör?
Auf dem Fabrikband
Verkauf in Europa
Frühjahr 2010 soll er beim Händler stehen aber Möglicherweise nicht unter dem Namen Chevy
Präsentation der Serienfahrzeuge
Soll zwischen dem 19. Und 21. September beim Indianapolis Motor Speedway stattfinden.
Original von GM LS-X
Frühjahr 2010 soll er beim Händler stehen aber Möglicherweise nicht unter dem Namen Chevy
Was meinst Du damit, nicht unter dem Namen CHEVY?
Daily 1991 V6 Bird is on fire(LPG)---SOLD----, 1966 V8 Chevy is kick'n ass and the daily 2001 PT Cruiser 2.0 is 4 my wifes fun.
Tripple Power US with 18 Zylinders and 582 PS. Damn...We love our Cars Blubber ...Wrrrruuuuummm
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- Mike
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- Ride: HB-S 8
- Ride: `02 Trans Am WS6 Collector Edition LS1 6-Speed
- Wohnort: Bremen
In EU wird ja z.B. die Corvette unter der Eigenmarke "Corvette" verkauft, sicher wird das mit dem Camaro auch passieren, er wird wohl also als Eigenmarke "Camaro" bei uns angeboten werden.
Die Ehre Chevrolet zu heißen, bleibt nur noch Daewoo zuteil :
MFG. Mike
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`02 Trans Am WS6 Collector Edition -
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
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Original von Mike
In EU wird ja z.B. die Corvette unter der Eigenmarke "Corvette" verkauft, sicher wird das mit dem Camaro auch passieren, er wird wohl also als Eigenmarke "Camaro" bei uns angeboten werden.
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MFG. Mike
Oh wie toll.......also ohne chevy-zeichen....mit Cross-Flags?
was weis ich...abwarten und spritsaufen....
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- BlueThunder
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Ja wie geil!!! Die Ähnlichkeit zum Concept Car ist wirklich gut. So wie 2006 hat der Camaro mir persönlich am besten gefallen. Bis auf die Spiegel die jetzt viel besser aussehen und den Rückfahrscheinwerfern scheint sich auf den ersten Blick nicht viel geändert zu haben. Auf de zweiten sieht man dass die Dreiecksfenster Festverglasung sind. Das muss einem gefallen. Egal, das wird auf jeden Fall ein absolut oberaffengeiler Wagen.
Gruß
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2000er Firebird V6, SSRA RamAir, MagnaFlow Cat-Back, Subframeconnectors, WS6 Stabis
245/45 R17 Federal SS 595 rundum auf WS6 Chrom Felgen
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- Roadrunner
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Was mir weder beim Challenger noch beim Maroo gefällt ist das viel zu hoch gezogene Heck! Finde das nimmt den beiden alles: Von vorne "ohhhh"....dann fährt er vorbei "ahhhh" und dann von hinten...."ihhhh" .... :rolleyes:
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