Ansaugbrücke poliern

Hier könnt Ihr über alles diskutieren, was den Camaro und Firebird schöner und schneller macht!

Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ

Antworten
django
Beiträge: 149
Registriert: 26.08.2002, 21:59
Wohnort: minden/westf

Ansaugbrücke poliern

Beitrag von django »

hi!

so teil zwei meiner winteraufgabe!
motorraum verschönern :D

hat irgendwer schon mal die alu ansaugbrücke poliert?

die is ja anscheint aus alu guss,korrekt?

wie kriegt man das rauhe und unförmige ding jetzt am besten zum glänzen?

er mit´m drahtbürstenaufsatz für´e bohrmaschiene bearbeietne und dann immer feiner werden,oder wie?
glasperlstrahlen,sandstrahlen?? :(

sorry die doofe frage,aber auf dem gebiet bin ich der fisch auf dem land! :rolleyes:
denke das wird ganz nett aussehen unter der motorhaube,wenn man se ma auf hat (bei ner panne X( )

gruß
django


:D achso is nen 91er V6 3,1 lidda :))
TÜV = Total Überflüssiger Verein


Momentan stelle ich mir immer die Frage :"Kaufe ich mir nen neues Auto oder tanke ich das Alte für den gleichen Preis nur voll?"
Der Analyst
Beiträge: 72
Registriert: 06.07.2004, 18:21

Beitrag von Der Analyst »

Um welchen Motor geht es?
Malone
Beiträge: 33
Registriert: 19.08.2002, 20:58
Wohnort: BERLIN
Kontaktdaten:

Beitrag von Malone »

Hi Django

Also wichtig ist eben ob du n Vergaser hast oder n Einspritzer. Beim Vergaser, würde ich das lassen, weil wenn du dort die Ansaugspinne / Brücke polierst, bleibt das Gasluft Gemisch dort an den Wänden hängen und nicht genügend Gasluft gemisch gelangt verwirbelungsfrei in den Brennraum.

Wenn du ne Einspritzanlange hast, kannst du ruhig Polieren, weil du ja nur die Luft durch die Ansaugspinne schickst und durch das polieren, die luft an den wänden nicht verwirbeln kann.

Ich würde es mal mit feiner Polierpaste probieren.
<!-- http://www.bang4bucks.de -->
<a href="http://www.bang4bucks.de" target="_blank"><img src="http://www.bang4bucks.de/trans/olds.gif" alt="www.bang4bucks.de" border="0"></a>
<!-- /www.bang4bucks.de -->
EL Krawallo
Beiträge: 133
Registriert: 06.10.2002, 16:40
Wohnort: Aschaffenburg/Bayern
Kontaktdaten:

Beitrag von EL Krawallo »

ähm ich denk mal er meinte aussen polieren und net die kanäle :D
Naja erstmal einfach mit immer feinerer Körnung schleifen und dann zum schluss mit Leinen polieren, is allerdings ne schweinearbeit und pass auf das du net durchschleifst ;).
Glaube aber erreichst bessere Effeckte wenn du mit entsprechendem Lack arbeitest
They tried to test our Spirit and they tastet Steel
"Nein Herr Wachtmeister ich bin nicht zu schnell gefahren sondern nur zu tief geflogen"
88er 3rd Gen. 2.8L V6 Firebird 5-Gang
87er Formula V8 LG4 THM 700R4 WS6 Fahrwerk
Antworten