Bandit online Forum

achso.inwiefern da was verschleißt weiß ich nicht.also mein h.e.i. verteiler hat ne -justierbare- unterdruckgeschichte dran.aber gibt wohl beide varianten,dann hat deiner halt sowas nicht.

ok,über 200 pferdchen wird der schon haben,sofern die kompression noch ok ist.prüfstand is ne gute sache,da kannste auch alles nochmal abstimmen!wie altn is dein verteiler?wenn der nicht mehr richtig funzt,verlierste auch schon etliche ps...

bau dir doch lieber nen 383er stroker ein

wow,dafür kannste aber auch nen v8 bewegen.würd sagen,da stimmt was nicht.evtl hat die lambdasonde einen weg.lass die kiste ma durchchecken

fahr doch zum anderen einfach hin und fertig

Original von two-lane Original von Ami-Cruizer der camaro ist fett,da kann man was draus machen... :D Und wie soll man den Leuten erklären daß es kein Manta ist ??? ich für meinen teil brauch anderen leuten nix zu erklären,weil's andere nen sch... angeht.sollen se doch glaube was se wollen... :D

der camaro ist fett,da kann man was draus machen...

und der war doch nicht grade günstig oder???

aber ok,isn z28 immerhin

Original von Fasimo
kinderwerkzeug

...und trotzdem enorm hilfreich manchmal.kommt halt nicht immer auf die größe an

sprich kopfdichtung(en) gell

welche farbe hat der rauch denn?blau?dann verbrennt deine kiste öl.schwarz?dann läuft der zu fett.weiß wäre wasser,aber das ist's ja nicht wie du sagst...

und wie kalt war's?wenn's kühler wird,qualmt's nunmal stärker...

verstehe beim besten willen nicht,wie man so oft problem mit so ner dämlichen lima haben kann.da musst du wirklich jedes mal nen griff ins klo gemacht haben.is ja fast wie nen 6er im lotto. kumpel und ich sind gezwungenermaßen auch schon mal nur auf batterie gefahren,weil der regler kaputt war.da gi...

kauf dir ne optima batterie und du hast ruhe...

achso,das arme auto,natürlich...ich denke,das hat eher was mitm auftritt zu tun. denn ne gasanlage im v6 is billiger als nen ganzer smart,dessen motor auf dauer eh müll ist und dessen teile wohl teurer sein dürften als für'n f-body. nun gut,is mir auch egal im endeffekt,darum geht's ja hier auch nic...

steht ihm gut,dem kleinen ;) p.s.: aber eins verstehe ich nicht so ganz.nen firebird als daily is zu teuer,aber nen 2ter wagen zusätzlich zum firebird soll günstiger sein als 1 firebird?oder fährst du soooooooo viel tagtäglich rum,dass sich das tatsächlich rechnet?nur mal so interessehalber,man lern...

meine zündkabel sind im übrigen gelb, das bringt locker 80ps, hat mir der prüfstand sogar belegt ( kein scherz, da warens dann ca 310ps )


..... beim nächsten prüfstand 230ps
wie das wohl sein kann??

da waren die kabel verschmutzt und brachten nicht mehr die volle leistung...

hol dir nen "dezenten" v8 und gut ist...

wenigstens mal einer,der auch kein blatt vorm mund nimmt...



das mit dem komischen geruch kann ich auch bestätigen bei einigen karren!warum das so ist,weiß ich allerdings auch nicht...

bekannter hat evtl noch überreste vom trans am stehen.da könnte man sich doch die bleche rausschneiden...soll ich mal nachfragen?

mir wär der querschnitt zu niedrig bzw die felgen zu groß.aber sonst sieht's gut aus!!!

ich würd sagen das ist defekt...hab hier nen th350,das auch zu spät schaltet und im 3. gang kommt keine kraft mehr...

soll er sich doch mit seinem fettem ar.sch in die kiste setzen,dann sind's 2cm weniger...sowas unsinniges...

hab ne 89er achse ausm 5 liter da

also geht's nur mit aufbohren,na gut.dachte es ginge einfacher...also dann ans werk mitm bohrer

wie bekomm ich die ganze tür geschichte ausgebaut,sprich scheiben,e-fenster motor,zv stellmotor...normale schrauben sind ja nich verbaut,nur so nen dreck den keiner braucht

sind eigentlich alle f-bodys so blöde zusammengebaut?!