ps:nen paar mehr pics von dem ta hätsch gern gesehn , motor und unterboden
neuer Trans Am im Osten
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Tja, Ich hätte zufällig einen 82er frontbumper im keller liegen. 
Firebird 2.5L L4 Inline Bj.85
<a target='_blank' href='http://img835.imageshack.us/i/bild003y.jpg/'><img src='http://img835.imageshack.us/img835/2702/bild003y.th.jpg' border='0'/></a>
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Das gelbe DDR Dreirad nennt sich DUO... so eins gehört auch zu meinem Fuhrpark:DOriginal von CrImInAl
goggomobil? dieses gelbe ddr 3rad?das ding is doch voll sahne , und sound hats wie nen mopped herrlich
.
ps:nen paar mehr pics von dem ta hätsch gern gesehn , motor und unterbodendamit ich weiter sabbern kann ^^
nen besseres Bild hab ich auf die schnelle nicht..., aber ich such nochmal:D den Schaden hab ich übrigends nen Crafter zu verdanken, der hatte es nicht so mit dem ausparken...
Edit: Bild nen bischen verkleinert:D
Mein 89er Firebird: 3,1L, Schalter


- schrinni
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- Ride: 1982 Trans Am black gold, LU5
- Wohnort: Dresden
Hallo Leutz
glaub is mal an der Reihe mich für die Begeisterungsstürme und euer Interesse sowie den zahlreichen Tipps zu bedanken.
Würde euch ja gerne mit noch mehr Informationen und Bilder versorgen, hab bloß grad dass Problem, dass ich momentan immer von den jungs abhängig bin bei denen ich das gute Stück in der Halle habe. Die sind grad erst dort eingezogen und sind noch mit dem Einrichten der neuen Werkstatt beschäftigt, sodass ich nur dann und wann ma nach dem rechten sehn kann. Auch is noch keine Bühne drin, sodass es mit Bilder und Begutachtung vom Unterboden eher schlecht steht.
Hier aber ma noch drei Bilder die ich auf die Schnelle heut geschossen hab.
Bild 1
Bild 2
Bild 3
Ach so was ich noch vergessen hab, und nicht schmunzeln aber was tankt denn die Kiste, weil zu der Zeit als mein Vadder noch damit gefahrn is, gabs ja noch verbleit und ich weiß wirklich nich womit man den guten befeuert. Helft ma bitte dem Ahnungslosen.
Bis denne Antenne
Marcel
glaub is mal an der Reihe mich für die Begeisterungsstürme und euer Interesse sowie den zahlreichen Tipps zu bedanken.
Würde euch ja gerne mit noch mehr Informationen und Bilder versorgen, hab bloß grad dass Problem, dass ich momentan immer von den jungs abhängig bin bei denen ich das gute Stück in der Halle habe. Die sind grad erst dort eingezogen und sind noch mit dem Einrichten der neuen Werkstatt beschäftigt, sodass ich nur dann und wann ma nach dem rechten sehn kann. Auch is noch keine Bühne drin, sodass es mit Bilder und Begutachtung vom Unterboden eher schlecht steht.
Hier aber ma noch drei Bilder die ich auf die Schnelle heut geschossen hab.
Bild 1
Bild 2
Bild 3
Ach so was ich noch vergessen hab, und nicht schmunzeln aber was tankt denn die Kiste, weil zu der Zeit als mein Vadder noch damit gefahrn is, gabs ja noch verbleit und ich weiß wirklich nich womit man den guten befeuert. Helft ma bitte dem Ahnungslosen.
Bis denne Antenne
Marcel
1982 Trans Am, LU5
aber was tankt denn die Kiste , weil zu der Zeit als mein Vadder noch damit gefahrn is, gabs ja noch verbleit und ich weiß wirklich nich womit man den guten befeuert. Helft ma bitte dem Ahnungslosen.
bleifrei Super, was sonst?
1982 hatte man in den USA schon Katalysatoren..... genauer gesagt wurde der Katalysator beim F-Body 1975 eingeführt und seit dem benötigt dieser bleifreien Kraftstoff.
Kann natürlich sein das er hierzulande verbleit betrieben wurde, aber das killt den Kat.
Der fehlt wahrscheilich, oder?
also einfach Super bleifrei rein und gut ist
Gruß...
Tom
Tom
ja du kannst wie schon erwähnt ein service machen und zu starten versuchen oder du machst dir den spass, den ich grad habe:
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keep us posted!
mfg
ownor
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keep us posted!
mfg
ownor
i want ketchup on my ketchup!


- schrinni
- Beiträge: 98
- Registriert: 25.11.2008, 15:53
- Ride: 1982 Trans Am black gold, LU5
- Wohnort: Dresden
@ ownor
nee, nee mein lieber, das gute Stück bleibt wo er is
warte jetzt erstma den Schweinewinter ab. Ist viel zu kalt jetzt irgendwas machen zu wollen.
Wenns denn ma soweit ist, guckn wa ma wie's weiter geht. Im günstigsten Falle läuft der Motor ohne größere Probleme, im zweifelsfalle musser halt ma raus und gemacht werden. Hätte den Vorteil, dass man dann auch Ruhe hat zumal vorn sowieso alles ganz schön versifft aussieht.
Stells mir ja dann so vor
[img][img]http://www.bilder-space.de/thumb/02.016UclXrXeb78tp1g.jpg[/img][/IMG]
Is schon ganz schön was dran zu machen, den wieder schön zu machen, aber lohnt sich allemal.
mfg Marcel
nee, nee mein lieber, das gute Stück bleibt wo er is
warte jetzt erstma den Schweinewinter ab. Ist viel zu kalt jetzt irgendwas machen zu wollen.
Wenns denn ma soweit ist, guckn wa ma wie's weiter geht. Im günstigsten Falle läuft der Motor ohne größere Probleme, im zweifelsfalle musser halt ma raus und gemacht werden. Hätte den Vorteil, dass man dann auch Ruhe hat zumal vorn sowieso alles ganz schön versifft aussieht.
Stells mir ja dann so vor
[img][img]http://www.bilder-space.de/thumb/02.016UclXrXeb78tp1g.jpg[/img][/IMG]
Is schon ganz schön was dran zu machen, den wieder schön zu machen, aber lohnt sich allemal.
mfg Marcel
1982 Trans Am, LU5