Hab nichts nekommen.
Werde dann mal dem Kabelstrang nachgehen und falls vorhanden die Sicherung ziehen. Auf jeden Fall muss das Teil ja woher - warscheinlich mit nem Stromdieb - Saft bekommen. Dann entferne ich da mal das Kabel.
Euro 2 für den 5.0 TBI
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Patrick Freitag
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Re: Euro 2 für den 5.0 TBI
@ Markus13
Der KLR sollte nach dem Kaltstart kontinuierlich Luft ansaugen und der Verbrennung zufügen.
Nach der Warmlaufphase soll er angeblich nur noch im Takt "atmen".
Müßte aber auch irgendwo in der Beschreibung des KLR stehen.
P.
Der KLR sollte nach dem Kaltstart kontinuierlich Luft ansaugen und der Verbrennung zufügen.
Nach der Warmlaufphase soll er angeblich nur noch im Takt "atmen".
Müßte aber auch irgendwo in der Beschreibung des KLR stehen.
P.
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