Bandit online Forum

Hallöchen!
Hier ist auch noch ein guter Thread zum Thema:
http://forum.bandit-online.de/viewtopic ... ufberatung

Und guck dir das Blech hinterm linken Domlager im Motorraum an. Bei 2 meiner 3 Birds, die ich bisher hatte, war es dort durchgerostet.

Ja, normalerweise ist ein Magnet am Deckel. Meiner war nicht mehr sehr magnetisch, ich hab ihn dann gegen einen von Daimler getauscht.
Bestimmt wurde der Magnet mal (versehentlich) entfernt beim Ölwechsel.

Schön, freue mich auf weitere Beiträge und Bilder.
Bei mir siehts ähnlich aus, nur muss meiner noch komplett lackiert werden.... Bis Mitte 2013 will ich fertig sein. Wenns nicht klappt, wars nicht anders, aber ich versuch es einzuhalten.

Habe heute die Rostbrühe ohne Thermostat rausgespült und nun frischen Frostschutz drin.
Morgen gehts ans Entlüften. Ich fülle nun also den Kühler auf und warte dann, bis das Thermostat öffnet bei aufgeschraubtem Deckel? Dann seh ich ja nicht wie viel noch im Kühler drin ist. Naja, hoffe es haut hin.

Hmm... beim TBI hab ich es auch so gemacht und es steht auch so in diversen Anleitungen im Forum. ^^ Naja, schaun mer mal.

Hallöchen. Haben an nem 91er Camaro 5.0 TPI die Wasserpumpe gewechselt, anschließend Kühlwasser aufgefüllt, gewartet bis er warm war, nochmal nachgefüllt, Deckel auf den Kühler geschraubt, fertig. (Gleiches Prozedere wie bei meinem TBI und da funzte danach alles.) Dann kochte er aber. Nachdem man da...

Das sieht gut aus!
Meine Front ist schon komplett demontiert, der Innenraum ebenso. Ansonsten ist da vorne echt wenig Platz bzw. alles zu sperrig.

Ein Kumpel von mir hat im Camaro ein Radio, welches genauso groß ist wie das originale und es passt optisch sehr gut... wenn ich nur wüsste, welches Modell das ist. Sobald ich es weiß, schick ich dir ne pn. :wink: GLaube aber es hat nur CD. Vielleicht gibts ja ein neueres Modell des gleichen Herstel...

Ich würde mir ein anderes Radio einbauen.
Ist dann zwar nicht original, aber beim Radio kann ich darüber hinwegsehen.

Ich habe nen 0815 Kran in der Halle, der hebt aber angeblich über 2 Tonnen, so stehts drauf. Das kann man knicken? Ich werds sehen.
Notfalls muss ich mir was einfallen lassen.
Raus muss er - wegen Neulackierung.

So, bald ist es soweit. Geht das Timing Cover nicht runter ohne die Ölwanne zu demontieren? Sehr interessant. Dann muss ich wohl erst den Motor etwas anheben. Momentan ist der Motor noch im Fzg. ^^ Dachte nur die Steuerkette ließe sich im eingebauten Zustand auch gut wechseln. offtopic: Der Motor ko...

Konnte heute noch nicht danach schauen. Der Spoiler wird wieder montiert, sobald wir einen im guten Zustand finden und die Heckklappe ist nur mit Folie beklebt. edit: Wir haben ihn zum Laufen bekommen. Zündung war verstellt. Kraftstoffdruck ist in Ordnung. Wir haben dann noch das TPS eingestellt und...

Mein Kumpel hat an seinem 89er Trans Am mit dem 350er TPI ein neues Plenum verbaut (Edelbrock) und eine andere Drosselklappe. Nun geht der Motor bei 700 Umdrehungen aus, wenn der Luftfilter montiert ist. Ohne Luftfilter läuft er (aber schlecht). Laut meinem Kumpel hat er dann Fehlzündungen. Der Benz...

6 Jahre lang stillgelegt und dann einfach mal den Motor starten? Respekt.
Ich würde mal die alte Pampe aus dem Tank saugen und neues Benzin einfüllen. Kraftstoffilter prüfen.
Was heißt: Die Zündung scheint zu funzen? Ist ein Zündfunke da?

Ich würde mal nachschauen, was der Verbraucher ist und die Batterie durch einen Batterietester testen lassen. Die muss ja nicht gleich defekt sein. Aber nach einem Tag leer bei 80mA kann auch nicht sein.

Dann warte, bis du das Geld hast, versuch sie unbeschädigt zu entfernen und bestell bei Bedarf neue. :wink: Wobei das Auto dann im Regen stehen bleiben müsste, wenns schief geht. :wink: Knanst ja mal versuchen sie mit Gefühl abzuziehen. Merkt man ja wenn sie kurz vorm Reißen sind. Vielleicht waren m...

Mit Dichtungen beiseite rücken war bei meinem Bird nicht... die waren dermaßen knochenhart! Ich wollte sie aber sowieso entfernen, von daher.... mit nem Fön auf fast 300 Grad gebracht und abgepodelt.
Sah so aus.

Das Blech hat auch noch vorne und hinten Schrauben, unter der Dichtung. Und ohne Demontage der Dichtung kannst du es nicht abnehmen. Das Blech ist möglicherweise auch noch geklebt (war bei mir nicht der Fall). Habs mit nem Heißluftfön warmgemacht und demontiert. Fürs Demontieren der Dichtung hab ich...

Entlüftet wird über die Entlüfterschrauben, das sind die kleinen, wo die Staubkappe drauf sitzt. Kann man neu machen, muss man aber nicht.
Mit den Hohlschrauben (nicht zu fest anziehen) werden die Schläuche befestigt.

Nehm Ac-Delco Kabel. Die von Standard reißen gerne ab wenn man die raus ziehen will und das Metallstück was mit der Kerze Kontakt hat bleibt an der Kerze Hängen. Die Standard Kabel waren keine 3 Monate alt als mir das beim Kerzentausch passiert ist. Meine ersten Ac-Delco waren seit 1991 dran und di...

Verstehe nur nicht, warum überhaupt der Gedanke aufkommt, man könne ihn ja eventuell schlachten. Naja, das wär ja nur der Fall, wenn schlimmere Roststellen vorhanden wären, was hoffentlich nicht der Fall ist. Selbst dann könnte man unvernünftig sein und ihn restaurieren - wie ich meinen. :gg: Und j...

Grats! Selbst wenn du ihn nicht herrichtest, kannst du entweder die Teile verticken - und die sind mehr Wert als der Kaufpreis (alleine der D80 Spoiler und der TBI) - oder ne gute V6 Basis holen und nen anständigen Motor einbauen.

Grats! :party: Mach ne schöne 3rd Gen draus und verkauf sie nicht wieder. :wink: Welche Rückleuchten sollen es sein? Habe die standard Dinger, die du jetzt verbaut hast, noch rumliegen mit rotem Mittelteil (also roter Adler). Weiß nur noch nicht, ob ich die aufheben soll für den TÜV, falls der wegen...

Hier findet man schon einiges:
http://www.clipsandfasteners.com/

Aber nicht so günstig. Da bestelle ich dieses Jahr noch massenhaft Schrauben und Klipse.

Ahhhja, das ist alles sehr interessant. Danke euch, Leute! Muss mal meinen Motor zerlegen, um etwas Motorkenntnisse zu erlangen.
Weiß nur noch nicht, ob ich mir den Stress antun soll, die Nockenwelle ebenfalls zu ändern.