Bandit online Forum

also jedesmal messen, nachstellen, messen oder wie?
Nagut, soähnlich hatte ich es beim letzten mal auch gemacht. allersings habe ich den dämpfer mit nem montierhebel weggedrückt und nen kollege hat die schrauben festgezogen.
Trotzdem danke für die antwort.

sry, kann nur aus meiner erfahrung sprechen und (an alle camaro fahrer) chevy hat halt gfk verbaut.

PS.:Nächstes mal darfste mir noch nen zweites "t" im namen gönnen.

wollte letztens bei mir auch den sturz einstellen(natürlich mit Beissbarth Messsonden). Wo hst du das runde ende eingeschraubt.
Habs versucht in die Kotflügelhalterung zu schrauben. Die Klammer mit dem gewinde drinnen hat sich schon verbogen, das federbein hat sich aber kaum bewegt.

Mein Schrauber meinte, dass das Teil vom Motor, an welches die Wasserpumpe angebracht wird, schon recht "vergammelt" wirkt, so dass er es vernünftig abdichten musste. die frage ist, wie die Pumpe abgedichtet worden ist. Kann es sein, dass die gammeligen stellen mit dichtpaste abgedichtet ...

ich kann es nicht genau sagen, aber da der an meinem Camaro schon eingerissen ist, und man fasern sehen kann, würde ich auf GFK tippen. Muss dazu aber sagen, dass ich absolut kein kunststoffprofi bin. Will nicht mal jemand nen stück abschneiden und in nen labor untersuchen lassen :D Spaß beiseite. P...

Original von Old-Chevi Code 12 bedeutet nix anderes wie "keine Kommunikation zum ECM" das muß so sein bzw. lies sich vielleicht technisch billig nicht anders gestalten damals von GM. Man kann es auch als Anfangsseqeunz betrachten und danach kommen erst event. vorhandene Fehler. Da muss ic...

Muss ich am wochenende gucken kommen? So wie ich dich kenne haste die pumpe doch bestimmt schon zerlegt. Zeigt sich was. Was sagt mike dazu?

Normal: Isolatorfuß ist grau-weiß bis grau-gelblicher farbe Fehler und Ursachen Verrußt: Gemisch zu fett, zu viele Kurzstrecken Verölt: Ölstand zu hoch, verschlissene Kolbenringe bzw. Ventilschäfte Mittelelektrode angeschmolzen: Thermische überlastung Verschleiß der Masseelektrode: Motorklopfen Wenn...

gesucht habe ich schon viel. gefunden ebenso. Nur noch nicht das richtige. meistens haben die farben oder die muster nicht gestimmt oder der stil war der falsche. Andererseits will man ja auch keinen anderen custom kopieren.

Soetwas ähnliches kenne ich auch. Als ich meinen Camaro gekauft habe, wollte der motor nicht starten. irgentwann gings dann auch. Als ich ihn abgeholt hatte, musste er angeschoben werden. Als ich ne weile gefahren bin ging es. Als ich auf dem ADAC gelände in linthe war, hat er scheinbar auch wegen d...

stimmt schon. könnt ich mir genauso gut nen blaues lacken über die motorhaube und übers dach spannen. Dein vorschlag würde auf jeden fall meinen vorstellungen entsprechen. Werde später mal sehen wie das mit blau aussieht. Der glänzende lack lässt sich auf jedenfall besser mit dem Computer ändern als...

Ich habe auch schon überlegt, wie ich m e i n e n späterlackiere. Ich mag ja ein Dunkles Metallic-Blau, andererseits möchte ich nen oldscool look erreichen und keine edelkarre daraus machen. Da passt schwarz schon eher. Ne Combo zu finden fällt mir da schwer. "Ich hab da schonmal was vorbereite...

sicher dass du rot-schwarz, und nicht gelb-schwarz meinst? Denn dem Gelb-Schwarz mit schwarzen sprokes kann ich nur zustimmen. sieht geil aus.(natürlich mit haube) wenn du ne glatte haube hast kannst duvielleicht den mittleren teil der Haube mit schwarz betonen und vorne spitz zusanneblaufen lassen....

habe gestern auch den Umlinkhebel gewechselt. Allerdings gleich mit spurstange etc. Bis auf den Hebel vom Lenkgetriebe ging alles problemlos. Der hat sich aber auch gut mit nem abzieher lösen lassen. F*** for Schäden, wenn ich die Teile eh wechsel, dann ist mir dass egal, ob ich die alten teile beim...

Das loch des ULH ist leicht Konisch, da müsste das doch eigendlich einfach gehen... Meiner erfahrung nach geht es gerade bei einem Konus schwer. Der Abzieher ist da wirklich die beste lösung. Hatte schonmal an nem Honda Prelude ne feste Spurstange. Wirhaben spannung auf den Azieher gegeben bis er s...

schon zich mal geschrieben, aber meine hacken auch nicht ein. Der eine Hebel ist auch schon ausgebrochen. Wollte die sitze zumindest mal an der seite auseinander nehmen. Vielleicht is ne feder rausgesprungen? Wenn ich endlich mal wieder lust habe, schnapp ich mir mal nen schraubendreher und poste da...

Das radio ist in meinem Service Manual gar nicht erwähnt. Und ich hab schließlich auch nen 89´er RS. Bei meinem Delco Radio UX1(kassette mit equalizer) ist nen Set Knopf aber bei dir schein der nicht zu sein. In dem fall schließe ich mich "Power_satt_ohne_Kat" an. Falls du noch probleme ha...

erstmal danke für die antworten. Den Bremsschlauch habe ich definitiv gewechselt. Auf die Freigängigkeit habe ich auch geachtet. Werd nächste woche trotzdem nochmal die bremse vorne auseinander nehmen. Zumindest die Bolzen vom Faustsattel einschmaddern und Wegen der Fettfüllung im Radlager gucken. W...

Letzten Monat hat meine Bremse vorne links angefangen zu Brennen, weil sie anscheint nicht richtig gelöst hat. Daraufhin habe ich: - Bremsscheibe - Radlager - Bremssättel - Bremsbeläge - Bremsschläuche und Bremsflüssigkeit gewechselt. Heute bin ich mit nem Kollegen von arbeit nach Hause gefahren und...

eine Sie. Oh, tschuldigung madam. Dann richtig dickes RESPEKT an die Lady

Mir gefällts nicht wirklich, aber es ist immerhin ein konsequent umgesetzter umbau. Über geschmack lässt sich nun streiten und ich finde er hat was einzigartiges geschaffen. Das ist kein Golf III mit Ebay schweller, ATU Endrohr und mit auf der einstiegsleiste aufgeklebtem "Limited Edition"...

Ich wollte mir vielleicht mal welche anfertigen lassen. Die Radinox Felgen sollen ja echt der Hammer sein was festigkeit angeht. Bei Schmidt unter Felgen.de kann man die anfertigen lassen. Da stimmt dann auch der lochkreis 100%ig. Ich weiß nur nicht wie teuer das ist und ob man auch nach muster anfe...