Suche Fahrzeugbrief Kopie
Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ
-
- Beiträge: 12
- Registriert: 24.10.2010, 17:35
- Wohnort: Borgholzhausen,NRW
- Kontaktdaten:
Suche Fahrzeugbrief Kopie
Hallo liebe Forums Mitglieder,wer hat einen Firebird mit US-Beleuchtung.
Benötige eine Fahrzeugbrief Kopie wo die roten Blinker hinten,die Seitenmarkierungsleuchten und Kleines Kennzeichen eingetragen ist.
wenn Ihr sowas habt würde ich mich freuen wenn Ihr es mir zusenden könntet.
Fax oder Email könnt Ihr dann von mir bekommen.
Besten dank.
Meik
Benötige eine Fahrzeugbrief Kopie wo die roten Blinker hinten,die Seitenmarkierungsleuchten und Kleines Kennzeichen eingetragen ist.
wenn Ihr sowas habt würde ich mich freuen wenn Ihr es mir zusenden könntet.
Fax oder Email könnt Ihr dann von mir bekommen.
Besten dank.
Meik
- Lars T/A 89
- Beiträge: 111
- Registriert: 20.08.2010, 16:37
- Wohnort: Buxtehude
- PontiacV8
- Site Admin
- Beiträge: 2096
- Registriert: 13.08.2002, 21:01
- Wohnort: Nähe Nordhorn (Grafschaft Bentheim) Niedersachsen
- Kontaktdaten:
...ja....Wortlaut: "Fahrtrichtungsanzeige(r) hinten rot"Original von Lars T/A 89
werden rote Blinker überhaupt als solche im Schein vermerkt? Bei mir steht nur so in etwa Wirkung.
@Lars:
...der Wortlaut "in etwa Wirkung" alleine ist bei "roten Blinkern hinten" eigentlich nicht ausreichend...da könntest Du eventuell bei einer Kontrolle Probleme bekommen, wenn Du die rot blinkenden US-Hecklampen verbaut hast....muss nicht, aber kann...
...die "in etwa Wirkung" steht eigentlich in fast allen US-Fahrzeugen (also auch die mit gelben Blinker), solange es sich nicht explizit um "geprüfte" Lampen mit E-Prüfzeichen handelt....
...schön zu sehen bei den 3rd Gen Standard Heckleuchten, die bei den meisten Export-Fahrzeugen verbaut wurden...die haben KEIN europ. Prüfzeichen...denn es sind eigentlich reine US-Lampen für den Basis-Bird und Formula....hier steht in den Papieren eigentlich immer "in etwa Wirkung"...(es mussten ja auch immer separate Rückstrahler mit E-Zeichen verbaut werden)
...die Lampen wurden für den Export verwendet, weil sie dem EU-Standard wohl am nahesten kamen und insofern für Flottenexporte genehmigt wurden...
...bei der 4th Gen war das anders, hier wurden für den Export Firebird und Trans Am explizit Export-Heckleuchten gefertigt, die auch das E-Prüfzeichen haben...das macht den Passus insofern überflüssig...
@NCC:
...er sucht eine Eintragung für seinen 1993er 4th Gen 3.4er Bird...
...und da er ja eine Eintragung sucht, würde ich mal auf ein US/Kanada-Modell tippen....
Grüßle, Heiner
...1991 / 5.0 L TPI V8... 348.000 km, ja und?
first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - and - 2018 Crapmaro V8 LT1 AT8 2SS/NPP/F55/Recaro
first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - and - 2018 Crapmaro V8 LT1 AT8 2SS/NPP/F55/Recaro
- Bandit One
- Beiträge: 581
- Registriert: 01.01.2008, 10:32
- Wohnort: Vogelsbergkreis; Hessen
Du hast die Standard-FiBi Leuchten mit gelben Blinkkammern - wie auch Heiner grade schrieb: Bei denen steht der Kommentar mit "in etwa Wirkung"...Original von Lars T/A 89
werden rote Blinker überhaupt als solche im Schein vermerkt? Bei mir steht nur so in etwa Wirkung.
Dad´s Ride: 89 Pontiac Firebird - 173 cui V6 - Handschaltung - Glas T-Tops
My Ride: 91 Corvette C4 - 350 cui TPI V8 - 6 Gang ZF - Glas-Top
Daily: 1996 Subaru Legacy Sedan 2.0 -5 Gang- AWD
- Lars T/A 89
- Beiträge: 111
- Registriert: 20.08.2010, 16:37
- Wohnort: Buxtehude
-
- Beiträge: 12
- Registriert: 24.10.2010, 17:35
- Wohnort: Borgholzhausen,NRW
- Kontaktdaten:
- Mike
- Beiträge: 7815
- Registriert: 13.08.2002, 22:50
- Ride: HB-S 8
- Ride: `02 Trans Am WS6 Collector Edition LS1 6-Speed
- Wohnort: Bremen
An eine Fahrzeugbrief-Kopie (98-02) wo Honeys bzw. rote Blinker, Kennzeichen und Sidemarker hinten eingetragen sind wäre ich für meinen 2000 T/A auch interessiert !
Wobei ich höchstens eine Hand voll Personen bei BO tippe, die das offiziell beim 93-02 eingetragen bekommen haben . . . vor allem nicht beim 98-02, da sich das ganze in den letzten Jahren ja schon DEUTLICH verschärft hat und die Honeys nicht mal richtig getrennte Kammern haben . . . und "Paderborn" reagiert auch nicht mehr . . .
Email: GMPFV6@GMX.DE
@MV-Carparts:
Für dich wäre dieser Thread hier vielleicht noch interessant: *KLICK*
MFG. Mike
Wobei ich höchstens eine Hand voll Personen bei BO tippe, die das offiziell beim 93-02 eingetragen bekommen haben . . . vor allem nicht beim 98-02, da sich das ganze in den letzten Jahren ja schon DEUTLICH verschärft hat und die Honeys nicht mal richtig getrennte Kammern haben . . . und "Paderborn" reagiert auch nicht mehr . . .
Email: GMPFV6@GMX.DE
@MV-Carparts:
Für dich wäre dieser Thread hier vielleicht noch interessant: *KLICK*
MFG. Mike
`02 Trans Am WS6 Collector Edition -
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
- PontiacV8
- Site Admin
- Beiträge: 2096
- Registriert: 13.08.2002, 21:01
- Wohnort: Nähe Nordhorn (Grafschaft Bentheim) Niedersachsen
- Kontaktdaten:
....es sei denn, es steht eh schon die Eintragung "Ausnahmegenehmigung erteilt" in den Fahrzeugpapieren....dann hat das STVA nichts mehr damit zu tun....
...1991 / 5.0 L TPI V8... 348.000 km, ja und?
first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - and - 2018 Crapmaro V8 LT1 AT8 2SS/NPP/F55/Recaro
first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - and - 2018 Crapmaro V8 LT1 AT8 2SS/NPP/F55/Recaro
-
- Beiträge: 174
- Registriert: 03.12.2006, 17:58
Original von PontiacV8
....es sei denn, es steht eh schon die Eintragung "Ausnahmegenehmigung erteilt" in den Fahrzeugpapieren....dann hat das STVA nichts mehr damit zu tun....
Oh Mann,schade das ich keine Kopie des Briefes/Scheines von meinem ehemaligen Astro Van mehr habe ;(
Da gab es soviele "erteilte Ausnahmegenemigungen" dass selbst das angefügte Beiblatt voll war.
Und das waren nicht nur rote Blinkleuchten...
Tja,...damals halt...
Un nun zurück zum Thema :]
Gruss
Marcus
Sag mal was führt denn da eigentlich für ein Kabel zu deiner "Nebelschlussleuchte"? Lädst Du da Deinen E-Bird grad auf, oder sieht das nur so aus? :fest:
<img src="http://img812.imageshack.us/img812/1194/ponti1.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Wem die Kacke bis zum Hals steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen
1992 3,1 V6----Umbau auf 5,0TPI gestartet.
<a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/mikebb83">
1992 3,1 V6----Umbau auf 5,0TPI gestartet.
<a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/mikebb83">
-
- Beiträge: 12
- Registriert: 24.10.2010, 17:35
- Wohnort: Borgholzhausen,NRW
- Kontaktdaten:
Original von MikeBB83
Sag mal was führt denn da eigentlich für ein Kabel zu deiner "Nebelschlussleuchte"? Lädst Du da Deinen E-Bird grad auf, oder sieht das nur so aus? :fest:
Das ist ein Foto bevor er bei mir in der Werkstatt stand,das kabel war und ist für die NSL.
Habe den Fibi auf original US-beleuchtung wieder zurück gerüstet bis auf die NSL.Fehler am Blinkerhebel habe ich auch gefunden.Die Felgen auf dem Foto sind zu erkaufen,8x16 et 35,habe auch noch Original 16 ABS Felgen vom Fibi in Lack und Chrome zu verkaufen.
Bei mir sollen 19" drauf und nen Sport Fahrwerk.
-
- Beiträge: 582
- Registriert: 11.07.2009, 13:43
- Wohnort: Berlin
Ist das nicht so, dass wenn erstmal die EU-Beleuchtung drinnen steht, man sowieso nichts mehr eintragen lassen kann, was nicht Bauartgenehm ist?Original von Mike
An eine Fahrzeugbrief-Kopie (98-02) wo Honeys bzw. rote Blinker, Kennzeichen und Sidemarker hinten eingetragen sind wäre ich für meinen 2000 T/A auch interessiert !
Wobei ich höchstens eine Hand voll Personen bei BO tippe, die das offiziell beim 93-02 eingetragen bekommen haben . . .
Mir wurde letztens in einer Werkstatt erzählt, dass man sich eine Menge scheiße(bei meinem Fall ging es ums Fahrwerk) beim Import eintragen lassen kann, was später nicht mehr akzeptiert wird, weil man davon ausgeht, dass es ja in den USA schon funktioniert haben muss.
[ALIGN=right]Sommer2009[/ALIGN]