Euro 2 für 3.1l V6

[Sebastian]

...Es sei denn Du hast bei Dir das gleiche Problem dass ich damals hatte, GAT-Steuergerät falsch eingestellt und arbeitet nun im falschen Temperaturbereich (bei Motorbetriebstemperatur)...

Allerdings müsstest Du so oder so hören, dass Luft angesaugt wird...wenn weder bei kaltem noch warmem Motor angesaugt wird, dann ist dein Kit defekt.

[BergerKING]

So, jetzt ist alles klar!

Das kam mir gestern alles irgendwie komisch vor...

Bin heute zum TÜV und siehe da, alles einwandfrei!
Bevor ich losgefahren bin habe ich auch nochmal gehorcht. Tatsächlich kann man hören, wie Luft angesaugt wird.

Morgen noch zur Zulassungsstelle und dann bin auch ich mit Euro2 unterwegs.

Und noch eine ganz andere Frage...
Was macht man mit der Garantiekarte, bzw. was trägt man da ein, wenn man selbst eingebaut hat??

[Sebastian]

Also ich muss sagen ich habe mich mit der Garantiekarte gar nicht befasst, es merkt sowieso kein Mensch ob der Kit angeschlossen ist bzw. so funktioniert wie er sollte...

[BergerKING]

Ja, das habe ich mir auch überlegt...
Wenn das Gerät mal nicht mehr funktioniert, würde sich das sicher gar nicht bemerkbar machen.

Der TÜV-Prüfer hat sich gestern auch nur mal ganz kurz den Einbau angesehen. Und dem Stromanschluß hat er gar keine Beachtung geschenkt.
Den habe ich nämlich nicht an der Zündspule abgegriffen (das war mir mit diesen kleinen Stromdieben nicht geheuer) sondern bin mit einem extra Kabel direkt an den Sicherungskasten gegangen (Klemme IGN).
Gerade da hätte er also mal nachfragen müssen!

Aber was soll's, jetzt ist alles offiziell auf Euro2 umgerüstet, und das zählt.


Auch von mir nochmal herzlichen Dank für diese perfekt gelaufenen Aktion!!!

[Dark Sky]

Ich habs jetzt auch endlich geschafft meinen Euro 2 Kit einzubauen. Also ehrlich gesagt ist der schon seit fast einem Monat drin. Warte nur noch auf die Steuerrückerstattung. Bin gespannt wann die kommt.
Bin umgezogen und habe danach erst in der Zulassungsbescheinigung Teil II u. I das eintragen lassen. Mit der Ummeldung halt. Bin gespannt wie lange sich das Finanzamt noch Zeit lässt...

[blackdevil 666]

guten morgen ,

habe überlegt meinen Firebird 3,1 V 6 auf Euro 2 umzurüsten habe aber noch fragen ?

Muß ich meinen KFZ Schein erneuern wegen der Euro 2 ?

Wie teuer ist der Euro 2 Umrüstsatz habe gelesen 249 Euro ?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen

[J.C. Denton]

Das Umrüstkit bestellst du am besten bei Claudia (zora), dann kriegste dat billiger...

Und ja, dein Schein wird dann beim Straßenverkehrsamt geändert, das heiß, du bekommst einen Neuen.

Du lässt das Ding am besten in einer Werkstatt einbauen, bekommst dann einen ausgefüllten Schein über den sachgerechten Einbau mit dem du dann zum StVa tingelst, da wird das dann eingetragen.

Ebenso erhälst du einen Steueränderungsantrag, den du beim Finanzamt einreichst, damit das auch geändert wird, du bei der nächsten Steuer dann nur noch die Hälfte zahlst und eine Steuerrückerstattung bekommst.

So, das war alles glaub ich...

Greetz,
Oli

[MC77]

Dann isses wohl Ländersache. In Hessen wird's angeblich einbehalten. Eigene Erfahrungen kann ich ja noch nicht einbringen, weil der 5.7er Kit nicht aus der Hefe kommt...

[Micha]

Hab mich durchgeklickt bis zum Bestellformular. Kann ich mit den Teilen einfach in eine Werkstatt gehen und diesen Kaltlaufregler einbauen lassen? Kann ich es auch selber? Wie aufwändig ist das ganze?

[Mike]

Guck in die Knowledge-Base, da steht´s beschrieben !
*KLICK*


MFG. Mike

[Dreamcar]

Habe gehört das bei der Euro2 Umrüstung ein merkbarer Leistungsverlust entsteht. Stimmt das ?

[supabird]

Nein. Der Kaltlaufregler arbeitet wie der Name schon sagt im Kaltlauf. Sobald der Motor warm ist, macht der nix mehr.

Und einen kalten Motor tritt man ja eh nicht, so dass es (sollten da wirklich 1-2 PS flöten gehen) gar nicht auffallen würde.

Andreas

[Hartmut]

hast du schon einen bekommen?
sonst schau hier mal rein.

http://www.hotcarparts.de/section/euro2 ... buick.html

[Firebird89]

Sind bei einer AU die Werte "eindeutig" im Euro2 - Bereich? Ich habe mir auch im Sommer den KLR einbauen lassen, allerdings hieß es in der AU darauf "Wir mussten einige Werte anpassen, damit du deine Plakette kriegst.". Woran kann das liegen? Ist der KLR vielleicht falsch eingebaut worden oder sollte ich mal irgendwas am Motor checken? Hoffentlich könnt ihr auch ohne Glaskugel helfen

[oilpan]

was soll man an einem computergesteuerten Einspritzer anpassen?
Da gibt es gar nichts zum Anpassen - keine einzige Stellschraube!

Und: die relevanten EURO2 Werte sind mit Euro1 identisch!!!
Es geht nur um den Kaltlauf bei Euro2 vs. Euro1 und das wird bei der AU gar nicht berücksichtigt.
Im Gegenteil, der Motor muß betriebswarm sein und das Kaltlaufgedöns ist ohnehin bei warmen Motor außer Funktion.

Daher auch "KALTLAUFREGLER"

Also lass Dich nicht belabern von wegen Einstelln oder so.
Frag was die genau machen wollen und dann poste hier mal.

Ich setze allerdings vorraus das Dein Auto sonst gut gewartet ist, sprich Kerzen, Luftfilter, frisches Öl usw...

[Formula]

so isses!! soweit ich weiss, dreht der kaltlaufregler den motor nach oben, damit der kat schneller warm wird... in meinen augen der groesste bloedsinn, der jemals erfunden wurde um "steuern" zu sparen. naturschutztechnisch duerften euro1 und euro2 in keinster weise einen unterschied machen....

just my 2cents

formula

[BlueThunder]

I agree that!
Aus diesem Grund hab ich auch die Sicherung des KLR verblasen. Der Motor lief im Kaltzustand unruhig wie sau, kurz vorm absaufen, dann wieder hoch, usw. usw.
Wie Oilpan schon sagte: Die AU wird betriebswarmen Motor ausgeführt und da haben Euro1 und 2 die gleichen Werte.
MfG

[Phoenix305]

Hey ho zusammen

Hab jetzt endlich auch meinen Traum erfüllt und mir einen Firebird gekauft.

Und will meinen natürlich gleich auf EURO2 umrüsten

HotCarParts bietet ja welche an, ist des ein universieller KLR für mehrere Modelle so wie des aussieht oder?

auf der Site : http://www.autoreich.de/usa.html werden auch noch welche Angeboten mit ABE oder Teilgutachten.

Hat schonmal wer auf diesen Seiten was bestellt?



Gruß

[J.C. Denton]

Bestellt nicht, aber mal ein Hinweis: Wenn ich richtig informiert bin, ist es seit einigen Wochen nicht mehr möglich, Steuervergünstigungen mit KLR mit Teilegutachten zu erhalten. Das geht nur noch mit speziell auf das jeweilige Fahrzeug zugelassenen Reglern inkl. ABE (nicht Gutachten, ABE ist Pflicht!).
Achte darauf!

Greetz,
Oli

[Phoenix305]

ok merci, werd drauf achten.

der auf der seite hat ne ABE, kann man den bestellen oder sollt ich von dem lieber die finger weg lassen?
http://www.autoreich.de/usa.html


zora hat ja auf vorherigen seiten ja welche angeboten, mit rabatt, haben die bei ihr ne ABE?

wird ja denn ziemlich eng für umrüstkits..... ;(



Grüßle

Hab beim TÜV heut mal nachgefragt wegen ABE und Teilgutschten,
ABE ist kein Problem, wenns genau für das Fzg ist, dann gibts auch die Umschlüsselung.
Mit Teilgutachten gibts keine Umschlüsselung mehr....aber eintragen tun sie den KLR schon....bloß bringt des ja nichts mehr.


Weiß jemand wo ich ein KLR mit ABE für meinem Fibi 3.1L V6 (103KW) herbekomme???

danke euch schonmal :]


Grüßle

[J.C. Denton]

Ha, dann hatte ich also Recht.
Also, die GAT KAT Systeme sind mit ABE speziell für unsere Autos ausgestattet.

EDIT: Zwar nicht von GAT, aber es passt genauso: Klick

Greetz,
Oli

[Phoenix305]

Merci merci, hab jetzt aber schon bei reich & sohn einen bestellt, ist zwar etwas teuerer gewesen, aber nach einem jahr hab ich des geld eh schon wieder drin :]

mal schaun ob alles klappt, hoff dass des teil bis nächste woche sich in meinem fibi befindet.

aber warum des der staat jetzt wieder geändert hat, weiß glaub ich jeder......


Edit by Co.-Admin:
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Hey zusammen,

also ich hab mir jetzt auf der site http://www.autoreich.de/usa.html
einen KLR bestellt und einbaun lassen.

hat alles wunderbar geklappt,
auf des teil hab ich zwar fast ne woche gewartet aber auf die woche kam es mir jetzt auch nicht mehr an.

Der KLR von GAT EURO Kat hat 259.- gekostet
der Einbau + AU nochmal 75.-
Aber dafür zahl ich jetzt nur noch ca 235.-

In der ABE stehen die Firebirds mit dem
2835ccm LB8 Motor und der mit dem
3135ccm LH0 Motor drin.

wer sich noch einen KLR einbauen lassen will, sollte es in naher zukunft tun, man weiß nicht, was dem Staat noch alles einfällt, nicht dass die noch die KLR mit ABE auch noch Wirkungslos machen X( !

Gruß

[Tim]

Hin
Ich suche einen Kaltlaufregler für meinen Pontiac firebird 3,1l V6 (BJ 1992) (Motorcode T = 191 ci V6 LH0 (1990-1992) ) )

Ich habe hier zwar schon einige Links gefunden, aber der Großteil der Links funktioniert leider NICHT


Kann mir jemand helfen??




Mfg.
Tim

[BlueThunder]

Der Link hier funktioniert doch! Auch mal die Postings von anderen Membern lesen die kürzlich gepostet wurden
Ein dank geht an Phoenix305!
Gruß

[78Separol92]

Ebaysuche und Googlesuche fördert eigentlich genug Ergebnisse zu Tage, Herstellernamen sind hier auch genug genannt, verstehe also das Problem nicht? Das sich ein Link mal über die Jahre totläuft weil die Seite umgebaut wurde etc. ist ganz normal, dann geht man halt über die Hauptseite und sucht mal selber ein wenig......