Bandit online Forum

Hallo allerseits, habe demnächst TÜV Termin und fahre meinen Firebird V6/92er mit US-Beleuchtung, daher habe ich kein Standlicht, nur die Nebelleuchten sind mein Standlicht ( oder so ähnlich ). Wie siehts da mit dem TÜV aus, wer hat da Erfahrungen gemacht??
Habe keinen Bock, alles wieder zurückzubauen. Hatte nie Probs mit den grünen deswegen.
Werden die US Spiegel auch bemängelt?? Habe gehört, daß die weil sie nicht abklappen auch nicht durchgehen.
Nehmt mir meine Sorgen.....
Gruß Markus aus Wiesbaden.
******KEEP ON CRUISING******

Hab zwar einen 4th Gen. Firebird, aber da ging's um die selben Sachen:
Die US-Spiegel waren kein Problem, nur das Standlicht wollte der Bursche unbedingt in 'weiß' haben.
Ich hab einfach ein paar Fassungen, mit 5Watt Birnen, provisorisch von hinten in die Nebellampen geklebt (mit Isolierband). Wackelt nicht, sieht nach Standlicht aus, und der TÜV Mann war zufrieden. :]
Kann man in ein paar Minuten machen, und muss ja eh nur für den TÜV halten...

wie ich das gerade gelesen habe mußte ich an meinem 92er F-Bird denken. Da hat der Importeur die originalen Blinker einfach schwarz lackiert und LKW Blinker mit integriertem Standlich draufgeschraubt..... ;(

Vielleicht kann Dir jemand so einen dollen Blinkersatz ausleihen!

Spiegel sind kein Problem wie Oli schon schreibt, es gibt keine Umrüstpflicht.

Thomas

Nein, nein, ganz so schlimm ist es nicht. Habe meinen Bird vor 2 Jahren zum regulären TÜV gefahren und die haben die Originalblinker nicht beanstandet. Habe original US-Blinker montiert. Keine "TRAKTORBLINKER".
Mir gehts nicht um die Blinker, sondern um die US-Beleuchtung im allgemeinen. Hinten lenks und rechts volles Licht in allen Kammern, 100 Watt Xenon-Imitationen in den Scheinwerfern und Sidemarkers die Phasenverschoben blinken, sowie gelbes Standlicht vorn.

die bemängeln ja auch nicht die originalen US-Blinker, sondern das nicht weiße Standlicht!

Aber mit dem von Dir beschriebenen Christbaum würde ich nicht unbedingt zu einem regulären TÜV vorfahren.

Glaub mir, der wird sehr sorgfältig "suchen" wenn er Dein Flutlicht sieht.
Ich habe immer versucht beim TÜV möglichst unauffällig zu sein, obwohl das in den letzten Jahren mit meinem lauten Fiero schwierig war.... dann hat er auch nichts zu meckern - bei Amis gibts ja immer 1000 Gründe. Wenn er nix findet schaut er auf das Verfallsdatum der Erste-Hilfe-Box (kein Witz)

Du machst das schon.....

Hab auch US-Beleuchtung, die Heckbeleuchtung hab ich mir sogar nach eigenen Vorstellung geschaltet...
Aber bis auf das Standlicht (muss halt weiß sein) hab ich beim TÜV keine Probleme gehabt.

Hmmm, also solche Probleme wie Ihr habt kenn ich gar nich. Ich bin mit meinem US-Trans Am (alles Original US-Beleuchtung, nur Nebelschlussleuchte musste dran !) immer bei der Dekra gewesen und die winken mich immer fast nur durch.

DEKRA = Null Problemo

das hab ich auch schon öfters gehört mit dekra. da muss was dran sein. allerdings kann man wie überall auch mal scheiss leute dort erwischen, und dann siehts da auch finster aus..

@ fierotom: Bist du in dem stuttgart fiero club drin ??
fiero.de und fierotreff stuttgart??

@!Sp@ce
ja bin ich,
fiero.de und Fieroclub Stuttgart


@Jorgos
Ich habe einmal ein Auto nicht durch den "TÜV" bekommen, das war bei der DEKRA!
Trotzdem kann ich die DEKRA auch sehr empfehlen, die scheinen dort einige Sachen nicht ganz so eng zu sehen.


Thomas

@ fierotom: den webmaster da kenne ich.. is praktisch ein bekannter.. mein nachbar...
aber dennoch muss ich zugeben Fiero macht mir einen "Probe"-mässigen Eindruck nur bissel älter.. gefällt mir persönlich nicht so sehr.. aber das ist geschmacksache..

Nochmal allgemein zu den starren US Aussenspiegeln: Die hatte ich auch.. nicht abklappbar. das geht okay, OHNE EINTRAGUNG!

Wie ist es so bei Euch?? Ich denke die meisten fahren mit gelben Standlicht und geschlossenen Schlafaugen durch die Gegend. Baut Ihr jedesmal vor dem TÜV-Termin alles zurück?? Ist ja Monstermäßige Schei***
Danke für Eure Antworten.
Keep on cruising!!!!!

Ach was, alles bleibt.
Hab mein TÜV in Manheim gemacht (beim TÜV!) und bei leichten Mängeln wurde die Standlichtfarbe eingetragen.

Ich werde mir da wohl etwas Basteln mit weissen Gläsern vorne, da kommen dann zwei Birnen hinter, eine mit Orange (Blinker) und eine weisse fürs Standlicht. Ist das zwar nicht mehr ganz so schön, aber ich denke, wenn man sich dran gewöhnt hat, wird es nicht mehr stören

Also ich fahre seit über 12 Jahren mit leutchtenden gelben Blinkern (Standlicht) zum Tüv! Habe dann jeweils ein org. Prospekt oder Buch vom jeweiligen Auto dabei und bei Bedarf schlage ich die gewünschte Seite (mit leuchtenden Blinkern) auf und erkläre kurz das in USA das Standlicht eben so gedacht ist und außer einer kurzen Denkpause und dem Tüvstempel ist noch nichts außergewöhnliches passiert! Ebenso kann er Dir den Tüv diesbezüglich eigentlich gar nicht verweigern, wenns ganz böse läuft trägt er es Dir evtl. als leichten Mangel ein!

Chris

1988 hat man bei mir die weissen Blinker mit orangen
Birnen beanstandet.Damals gab es für deise keine
Bauartgenehmigung.Musste damals das weisse Glas
einfärben.( Mitlerweile wieder weiss mit orangen Birnen)
Die Hauptscheinwerfer mussten aber umgerüstet werden.
Das war beim TÜV Mannheim.

Ich muss nächste oder übernächste Woche zum TÜV, ich werd wohl in so eine kleine Werkstatt fahren (EX Schrottplatz) ich denke das ist allemale besser als TÜV.
Und prüfen tut da die DEKRA.

Gruß
claus

Wollte in meine 4th Gen. die weißen Blinker mit selbst eingebautem Standlicht einbauen, sind die Dinger etwa ohne Prüfzeichen, also nicht Tüv gerecht?
Gruß Martin