1983er Trans Am Neuwagen
Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ
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...bekannt...schon öfter hier erwähnt und veröffentlicht...und gelöscht....
...und mindestens das 10te mal bei Ebay gewesen...sowie bei anderen Auktionen...
Ebay Aktuell:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Pontiac- ... 5ae1d581a9
(ein paar Bilder mehr)
...und...Neuwagen ist nicht ganz korrekt, der Wagen hatte einige heftige Beschädigungen....und wurde wieder aufgebaut...es wurden allerdings sehr viele Neuteile verbaut...
...nur der "Meilenstand" ist eben sehr niedrig...
...es gibt auch einen (oder zwei) Thread (s) dazu bei Thirdgen.org...
...bei dem der Wagen doch ein wenig "zerrissen" wird...(und in dem zig "Vorher-Bilder" zu sehen sind...leicht desolat...aber eben keine Laufleistung....
...der rostige Tacho-Rücksteller / "Rücksteller Tagekilometerzähler" ist bei dem Bild mittlerweile "ausgeblendet" worden...(der untere Teil des Pics fehlt nun...)
...die Folien im Interieur sind im übrigen nachträglich platziert worden...(wie gesagt...es gibt nette "Vorher-Bilder" bei Thirdgen.org oder im Netz)
...die Story (oder zumindest ein Teil der Hintergrundgeschichte), warum der Wagen eine so geringe Laufleistung hat, wird mittlerweile in den Auktionen auch nicht mehr mittveröffentlicht...das war anfangs noch anders...
...warum der Wagen wohl für den Preis nicht weggeht...?
...erst jahrelang Ladenhüter bei Barret-Jackson, nun überteuert bei Schmitts....nanana....
...hier die Threads (incl. Vorher-Bildern) bei Thirdgen.org....:
Story separat:
http://www.thirdgen.org/techboard/posts ... post8.html
...und insbesondere hier komplett:
http://www.thirdgen.org/techboard/histo ... rdgen.html
Seite 2 mit weiteren Details (keine Folien!)
http://www.thirdgen.org/techboard/histo ... gen-2.html
...noch mehr:
http://www.thirdgen.org/techboard/histo ... trans.html
http://www.thirdgen.org/techboard/histo ... rrett.html
...das es sich um den Wagen handelt, erkennt man auch an der VIN:
1G2AW87S1DL215601
....und der Thread stammt aus dem Jahr 2008....mittlerweile hat der Eimer schon 237 Meilen hinter sich....
...hier nochwas zur "Story"...:
http://www.barrett-jackson.com/applicat ... =343&pop=1
...und hier das gleiche nochmal, diesmal wieder mit ein paar Meilen mehr:
http://www.barrett-jackson.com/applicat ... =403&pop=0
...und wenn man die VIN mal googelt, dann wird man feststellen, das der Wagen schon deutlich billiger "versteigert" wurde....
...unbestritten...der Wagen gefällt optisch.....aber der "angestrebte" Wert ist fraglich...es ist nunmal kein "untouched survivor"...
Mit administrativen Gruß
Heiner
...und mindestens das 10te mal bei Ebay gewesen...sowie bei anderen Auktionen...
Ebay Aktuell:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Pontiac- ... 5ae1d581a9
(ein paar Bilder mehr)
...und...Neuwagen ist nicht ganz korrekt, der Wagen hatte einige heftige Beschädigungen....und wurde wieder aufgebaut...es wurden allerdings sehr viele Neuteile verbaut...
...nur der "Meilenstand" ist eben sehr niedrig...
...es gibt auch einen (oder zwei) Thread (s) dazu bei Thirdgen.org...
...bei dem der Wagen doch ein wenig "zerrissen" wird...(und in dem zig "Vorher-Bilder" zu sehen sind...leicht desolat...aber eben keine Laufleistung....
...der rostige Tacho-Rücksteller / "Rücksteller Tagekilometerzähler" ist bei dem Bild mittlerweile "ausgeblendet" worden...(der untere Teil des Pics fehlt nun...)
...die Folien im Interieur sind im übrigen nachträglich platziert worden...(wie gesagt...es gibt nette "Vorher-Bilder" bei Thirdgen.org oder im Netz)
...die Story (oder zumindest ein Teil der Hintergrundgeschichte), warum der Wagen eine so geringe Laufleistung hat, wird mittlerweile in den Auktionen auch nicht mehr mittveröffentlicht...das war anfangs noch anders...
...warum der Wagen wohl für den Preis nicht weggeht...?
...erst jahrelang Ladenhüter bei Barret-Jackson, nun überteuert bei Schmitts....nanana....
...hier die Threads (incl. Vorher-Bildern) bei Thirdgen.org....:
Story separat:
http://www.thirdgen.org/techboard/posts ... post8.html
...und insbesondere hier komplett:
http://www.thirdgen.org/techboard/histo ... rdgen.html
Seite 2 mit weiteren Details (keine Folien!)
http://www.thirdgen.org/techboard/histo ... gen-2.html
...noch mehr:
http://www.thirdgen.org/techboard/histo ... trans.html
http://www.thirdgen.org/techboard/histo ... rrett.html
...das es sich um den Wagen handelt, erkennt man auch an der VIN:
1G2AW87S1DL215601
....und der Thread stammt aus dem Jahr 2008....mittlerweile hat der Eimer schon 237 Meilen hinter sich....
...hier nochwas zur "Story"...:
http://www.barrett-jackson.com/applicat ... =343&pop=1
...und hier das gleiche nochmal, diesmal wieder mit ein paar Meilen mehr:
http://www.barrett-jackson.com/applicat ... =403&pop=0
...und wenn man die VIN mal googelt, dann wird man feststellen, das der Wagen schon deutlich billiger "versteigert" wurde....
...unbestritten...der Wagen gefällt optisch.....aber der "angestrebte" Wert ist fraglich...es ist nunmal kein "untouched survivor"...
Mit administrativen Gruß
Heiner
...1991 / 5.0 L TPI V8... 348.000 km, ja und?
first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - and - 2018 Crapmaro V8 LT1 AT8 2SS/NPP/F55/Recaro
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Schade ums Auto, wurde eben nicht anständig neu aufgebaut. An den fehlenden Zierleisten erkennt man schon, dass er neu lackiert wurde.
Wenn er wirklich im Originalzustand wäre *träum*...
edit@Heiner: Ach Gott, wieder was gelernt.
Wenn er wirklich im Originalzustand wäre *träum*...
edit@Heiner: Ach Gott, wieder was gelernt.
'82 T/A LG4 4bbl, 4-Speed MT, T-Tops, 15" TC Rims, PMD Seats, Cowl Induction Hood, D80 Spoiler, WS7
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Original von BenettonF12001
An den fehlenden Zierleisten erkennt man schon, dass er neu lackiert wurde.
...ah...da vertue dich nicht.....die Zierleisten waren optional....und unterschieden sich optisch von den späterer Modelljahre....und als wichtigster Punkt:
...schau dir den schwarz-goldenen Trans Am im 1983er Prospekt an....der hat auch keine Zierleisten....
...und in den "Vorher-Bildern hat der Wagen auch nie Zierleisten besessen...
...aber....es fehlt die schwarze Spoilerlippe / Airdam... und die goldenen Adler an der B-Säule sind viel zu hoch angeordnet geklebt....
Grüßle, Heiner
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Original von Tomy
ok - das mag schon alles stimmen, aber wenn man bedenkt was eine komplette Rest. kostet sind die €19.000 doch garnicht soviel;)
...aber auch 19k (also Euro-Umrechnung) wäre noch zuviel....
...trotz der diversen Neuteile und Neulack...aber das bekommt man bei einem Verkauf eh nie raus...
...grob gesagt...das ist ein Unfaller....kein unberührtes Sammlerstück...
...und wenn man den Eimer dann noch nach Europa holen will, ist man wer weiss wo im Preis...
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Warum auch so weit suchen Wer einen unverbastelten 82er im Traumzustand sucht braucht ja nur mich zu fragen.Original von PontiacV8Original von Tomy
ok - das mag schon alles stimmen, aber wenn man bedenkt was eine komplette Rest. kostet sind die €19.000 doch garnicht soviel;)
...aber auch 19k (also Euro-Umrechnung) wäre noch zuviel....
...trotz der diversen Neuteile und Neulack...aber das bekommt man bei einem Verkauf eh nie raus...
...grob gesagt...das ist ein Unfaller....kein unberührtes Sammlerstück...
...und wenn man den Eimer dann noch nach Europa holen will, ist man wer weiss wo im Preis...
Meiner hat knapp über 20000 Meilen drauf und sieht aus wie aus dem Laden
Wenn ich mich von meinem mal trenne gebe ich ihn sogar unter 19000 her.
Ich hab die Schlafstörungen jedes Mal wenn ich in der Garage war !! Kann es selbst immer noch nicht glauben dass er hier ist. Vor allem ist es auch ein Schalter was für das Jahr 82 ziemlich selten istOriginal von 409
mußt du hier so scharfe Bilder reinsetzen:-)
Kann jetzt die ganze Nacht nicht schlafen.
Echt toller Wagen!