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Hi @all !
na was kann es schöneres geben als am samstag vormittag am SS herumzubasteln .......ok ihn fahren natürlich ......aber
am anfang ein wenig herumgeflext .......
dann die andere seite.........
es nimmt Formen an ....
traraaa
und noch ein kleines video....leider sehr windig gewesen das wochenende ......liebe grüsse aus Ösiland
Robschi
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- Roadrunner
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- Mike
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Bei SLP wurde aber der Schalldämpfer weggelassen
Übrigens haben wir hier im Forum eigentlich ein 800x600 PIXEL Bildergrößenstandard, 1024x768 geht meist auch noch i.O.
PS. Um auf die individuell gewählte Überschrift zu deinem neuen Auspuff zu antworten: Es gefällt mir auch
MFG. Mike
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I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
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Sind sicher die hier
http://www.gmmginc.net/Exhaust/index.php
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...quark....Original von Mike
Bei SLP wurde aber der Schalldämpfer weggelassen
...das Bild von Dir zeigt den GMMG-"Endtopf" (die beiden "Röhren")...das hat mit SLP nichts zu tun...
Link siehe oben von Markus13...
...aber...das Endrohrsystem gefällt....passt gut zum 4th Gen Camaro...
...1991 / 5.0 L TPI V8... 348.000 km, ja und?
first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - and - 2018 Crapmaro V8 LT1 AT8 2SS/NPP/F55/Recaro
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- Mike
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Aaah stimmt, GMMG war´s !
Diese Endrohre habe ich noch nie in Verbindung mit einem "normalen" Endschalldämpfer gesehen, wohl zu selten:
Beide Varianten werten das (im Vergleich zum T/A) eher "schlichte" Heck jedenfalls mächtig auf.
In die Heckschütze integrierte Endrohre sind eh schöner als z.B. so was:
(Das Bild zeigt meinen alten Maro mit den ugly aufgesetzten Borla-Endrohren :fuck: )
MFG. Mike
Diese Endrohre habe ich noch nie in Verbindung mit einem "normalen" Endschalldämpfer gesehen, wohl zu selten:
Beide Varianten werten das (im Vergleich zum T/A) eher "schlichte" Heck jedenfalls mächtig auf.
In die Heckschütze integrierte Endrohre sind eh schöner als z.B. so was:
(Das Bild zeigt meinen alten Maro mit den ugly aufgesetzten Borla-Endrohren :fuck: )
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...aaah...ich sehe gerade...
...Du hast die "JDM" / Japan-Export-Heckleuchten montiert...nice....
...sind die "amberfarbenen" Blinkfelder der JDM-Heckleuchten noch nachträglich mattiert/abgedunkelt worden?
Mit administrativen Gruß
Heiner
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...1991 / 5.0 L TPI V8... 348.000 km, ja und?
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mir gefällt das sehr gut. Würde mir auch noch reinlaufen aber mir gefallen die Intercooled Borlas etwas besser. Bei nem V6 würden die GMMG Tips etwas strange aussehen
@Mike: Der wo die Borla Tröten bei deinem alten Maro montiert hat gehört eine verpasst Ich bin selbst immernoch nicht zufrieden wie sie bei mir nun passen.
Gruß
@Mike: Der wo die Borla Tröten bei deinem alten Maro montiert hat gehört eine verpasst Ich bin selbst immernoch nicht zufrieden wie sie bei mir nun passen.
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2000er Firebird V6, SSRA RamAir, MagnaFlow Cat-Back, Subframeconnectors, WS6 Stabis
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Das war zwar nicht ich ABER die hängen beim Maro halt so . . . das ergibt sich ja aus den Haltern am Ende der Endrohre,Original von BlueThunder
...
@Mike: Der wo die Borla Tröten bei deinem alten Maro montiert hat gehört eine verpasst ...
die sie ja auf einen bestimmten Abstand halten
Komplett freiwillig bin ich damit also nicht 2 Jahre rum gefahren
Beim deinem Bird hast du die Schürzen tiefer und noch den Kennzeichenausschnitt, welcher da etwas Form rein bringt.
Beim Maro konnte man ja von hinten sogar den Tank sehen.
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- BlueThunder
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Gutes Argument aber dann bleibt nur die Frage übrig wie die rechte Tröte von dem Vorbesitzer so zerdeppert werden konnte? Driftaktion nicht gut gegangen? Naja, habs ja wieder hingebogen.
Gruß
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Wie schon in div. Threads erwähnt, mein Maro hatte mal einen Heckcrash
MFG. Mike
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- Mister.T
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Würde das auch an die Euro-Stoßstange passen? Also diese kleine Heckschürze. Kann man den Serienendtopf dafür verwenden? Was kostet der Spaß ???
Gruß Thomas
@ Robschi
Danke für die Info! Übrigens Deine Mailbox ist voll
Würde das auch an die Euro-Stoßstange passen? Also diese kleine Heckschürze. Kann man den Serienendtopf dafür verwenden? Was kostet der Spaß ???
Gruß Thomas
@ Robschi
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