Bandit online Forum

Hallo zusammen.

Ich hab mal eine Frage betreffend der Felgen im Bild.

Gab es da mal zwei verschiedene Arten von diesen?
Auf dem linken Bild ist die Fläche zwischen den Speichen silber und bei den rechten schwarz.
Die rechte Felge ist von meinem dunkelroten Firebird 1991 3.1V6 und die linke von meinem hellroten Firebird 1992 3.1V6. Mike&Franks kannten sich da nicht aus... :rolleyes:

[IMG=http://img580.imageshack.us/img580/108/dsc00575s.jpg][/IMG]


Und dann noch eine generelle Frage betreffend der hochglanzpolierten Fläche. Ich war bei so einem Felgenonkel der meinte er kann die so nicht bearbeiten, da sie diamantgeschliffen ist. Er müsste sie komplett abschleifen und dann neu polieren was pro Felge ca. 180€ kosten soll. Gibts da nix alternatives??

Danke für eure Antworten.

Die Linken wurden überarbeitet bzw. überlackiert und die Rechten sind im Originallook.

Die Rechten Felgen sind hochglanzgedreht und nicht hochglanzpoliert, sonst würde da kein Lack drauf halten.
Zudem ist dein Felgenonkel MIN. 100€ pro Felge zu teuer

Alternativen:
- Billigeren Felgenonkel suchen.
- Wie die Linke felgen billig überlackieren /lassen.


MFG. Mike

An der linken wurde noch nie was gemacht. Zumindest nicht von mir in 5 Jahren.
Mir kommt eher die rechte bearbeitet vor.

Dann wurde sie halt davor überlackiert . . . das sieht man doch mensch
(nach 10 Jahren ist der Klarlack meist damit durch)
Die Rechte Felge auf deinem Bild ist SEHR GUT erhalten, so was sieht man nicht oft.

Google würde die zudem auch Bilder liefern wie die Standard-Felgen original aussehen . . .

Original:
Hochglanzgedrehte Flächen, Schriftzug und Kammern in schwarz/anthrazit und alles mit einer Klarlackschicht überzogen.


MFG. Mike

Also ich seh das nicht gleich... selbst wenn ich davor steh...
Aber die Fach-Profis kennen sich da wohl aus...
Also das schwarz zwischen drin gefällt mir besser. Werd das mal bei den anderen Felgen in Angriff nehmen.
Danke für den Hinweis Mike. :]

Fraglich ob du oder ein Felgenmann den gleichen Look hin bekommen würde, wenn man denn beide Felgen im Paar mischen möchte !?
Was hast du eig. vor ?

Alle 4 Felgen müssten eig. überarbeitet werden.
Richte dich mal auf Preise zwischen 70-100€ pro Felge ein.
Die wenigsten Felgenonkel können Hochglanzdrehen, die meisten polieren die Flächen, was auch einfacher und billiger ist.
Ideale Möglichkeit wäre wohl:
Stumpfe Flächen hochglanzpolieren lassen (ohne Klarlack) und die Kammern schwarz lackieren lassen.


MFG. Mike

Haha nein mischen will ich die natürlich nicht. Das sieht leicht shit aus...
Wenn dann will ich alle Felgen von beiden Birds innen schwarz haben.
70-100€ geht ja noch... Wenn ich jemand zu dem Preis finde, werd ich das im Frühjahr machen lassen.

Vorher muss der hellrote aber erstmal reisetauglich gemacht werden. Ich/Wir fahren im Juli von Aschaffenburg bis nach Catania/ Sizilien. Das gibt was... :rolleyes:

Wo kommst du denn her (ORT/PLZ), evt. könnte da beim Thema Felgenonkel jemand behilflich sein.

Wenn du den Post-Weg nicht scheust (10-20€ pro Richtung alleine für die Felgen), ich habe da jemanden in Delmenhorst . . .
Email: *KLICK*
Seine alte Homepage: http://www.edv-p.net/gianellis-garage/01.htm (Die Adresse stimmt nicht mehr !)


MFG. Mike

Hmm solange auf dem Postweg keine verschwindet denke ich ist es okay. Weiß natürlich keiner.

Kommen tu ich aus 63741 Aschaffenburg. Is das letzte Eck von Bayern. 5km weiter is schon Hessen.

Angefragt habe ich hier:
http://www.alutech-felgenstyle.de/

Nja, große Läden machen meist ganz andere Preise als die "Kleinen" bzw. 1-Mann Betriebe.
Am besten mal ein bisschen in der örtlichen Szene umhorchen und günstigeren Adressen herausfinden.

Pakete sind ja i.d.R. bis zu 500€ versichert . . .


MFG. Mike

Ich habe für 4 Felgen 240 Euro ( 08/2008 ) inklusive Lackieren bezahlt.

Super Preis/Leistung !

Ebenfalls ca. in der Preisklasse (50-60€ pro Felge, ich weiß es nicht mehr genau) im Jahr 2006, Felgenbett poliert und Stern lackiert aber mit weniger Sonne auf dem Bild :



MFG. Mike

Auch schick! Sehr schön! Mehr als 50-60 Euro würde ich auch nicht bezahlen. Ich hatte meine über myHammer inseriert und das günstigste Angebot waren 240 Euro.
Felgentechnik Herzog in Castrop-Rauxel war das

Hab meine sandstrahlen und pulverbeschichten lassen, Kostenpunkt € 50 pro Felge.
Gruß Andre
Klick

Pulvern find ich ja ne feine Sache, vor allem ists ja sehr haltbar und strapazierfähig und schaut dennoch gut aus.

Aber komplett gepulverte D-Spokes.... geht an mir irgendwie völlig vorbei. Wenn da ALLES schwarz dran ist, verschwimmt mir das geniale Design viel zu sehr.

Die sind ja noch nicht ganz fertig....

hmm,

ich behaupte immernoch, dass es 92 silberne Versionen der OEM Felgen gab.

Meine sind innen silber.

Da bin ich mir auch ziemlich sicher, dass in den 18 Jahren nichts verändert wurde.

auch 92er
http://static.cargurus.com/images/site/ ... 61125.jpeg

Zum Thema:
Meine werden jetzt Glasperlgestrahlt (besser bei Alu) und danach Anthrazit gepulvert.

Erst wollten wir alles runterschleifen, säubern und wieder mit Klarlack versiegeln. Wäre an die Original-Optik auch fast rangekommen.

Grüße

Lucas

Original von Melowne

ich behaupte immernoch, dass es 92 silberne Versionen der OEM Felgen gab.

Meine sind innen silber.

...tja...da liegst Du falsch....!

...die Felgen gabs in den Modelljahren 1988 -1992 nur in Silber mit anthrazitfarbenen Feldern (Dark-Charcoal bzw. auch Charcoal Metallic genannt, RPO-Code: 18P )

...kein komplett Silber, kein Schwarz, kein Gold oder sonst was...

...kann man auch schon in den GM-Parts-Listen nachlesen...:

...Auswahl der Felgen Anfangs noch unter RPO N78, dann umgewandelt zu RPO N24:
1984 Dark-Charcoal Felder oder komplett Gold
1985 Dark-Charcoal Felder oder Light Chestnut (eine Art Goldton)
1986 - 87 Dark-Charcoal Felder oder Gold 60P
1988 - 92 Dark-Charcoal Felder


...normalerweise kannst Du das auch selbst anhand Deiner VIN überprüfen, wenn Du die bei Compnine im VIN/RPO-Code Decoder eingibst....da werden alle Deine RPOs aufgelistet, und irgendwo wird warscheinlich auch "18P" auftauchen (18P ist der RPO-Code für den Farbton Dark Charcoal/Charcoal Metallic für Felgen)...

...kann aber auch sein, das er weggelassen ist, weils halt ein Standard-Farbton war und nichts anderes farbabweichende mehr optional war.....

Original von busdriver
Die sind ja noch nicht ganz fertig....

oooh dann hab ich nichts gesagt
also das tiefbett bekommt noch ne Überarbeitung? na dann bin ich mal gespannt! !!

ach, dann geb ich auf.
Dieses Phänomen habe ich nur schon sehr häufig gesehen (immer 92er) und ich mag auch nicht immer sagen was geschrieben ist ist Fakt. Vllt wurden sie ja nie gelistet.

Es ist einfach eigenartig, dass man es so häufig sieht. Mal ehrlich, wer würde sich denn den Aufwand machen einfach nur die Einlässe zu Lackieren, zu welchem Zweck, wo doch sowieso immer zuerst die Oberfläche abblättert.

Aber gut, belassen wir es dabei.

Vllt. wurden sie einfach hier in Silber nachträglich gekauft


http://www.originalwheels.com/pontiac-w ... 89rims.php

...meistens wurden sie irgendwann übergelackt....die Felgen sind ja auch nicht "silber", sondern eben "teilpoliert".....

...die von Dir gezeigten Felgen auf der Webseite sind Beispielbilder...die sind als Neuteil im Original auch mit Charcoal Feldern...
...die Webseite zeigt keine Neuteile...also sind sie nachträglich bearbeitet....steht ja auch dabei, das man sich "Farbtöne" aussuchen kann...

...zu dem Pic mit dem roten 1992er:

...sieh Dir die Felgen genau an...also ich sehe da keine glänzenden, also "polierten"/verdichtete Flächen...

...die sehen komplett silber übergejaucht aus...!

...und ja, ich habe auch schon diverse Birds mit "silbernen" Felgengesehen...die waren aber alle übergelackt....und beim Abrufen der RPO-Codes via VIN kam fast immer trotzdem der Code 18P....also...

...und nochmal ja:...es gibt genug Leute, die sich die Arbeit machen und detailliert die Felder auslacken....


...die GM-Teile-Listen und RPO-Codes lügen nicht....

Original von Melowne
...
Dieses Phänomen habe ich nur schon sehr häufig gesehen (immer 92er) ...

Das ist kein Phänomen, das ist einfaches Felgensilber aus dem Baumarkt.
Mehr Beweise kann auch Heiner wohl langsam nicht mehr liefern
Und immer 92´er ?
Also meine 89´er und 92´er Firebird-Felgen, welche ich persönlich mit Felgensilber übergejaucht habe, sind ebenfalls noch irgendwo im Umlauf

Je nachdem wie viele Winter die Felgen mitmachen ist auch der Lackzustand, ich habe wenige Jahre alte Felgen gesehen, welche fertig waren und es gibt über 20 Jahre alte Felgen, welche sich noch im guten originalen Zustand befinden.


MFG. Mike

15P WHEEL COLOR,SILVER METALLIC (15P)

Ha es hat se doch gegeben...

...das es den Farbcode
15P WHEEL COLOR,SILVER METALLIC (15P)
für Felgen aus der Firebird-Palette gibt und gab, ist klar und nicht unbekannt...(ich habe auch nicht geschrieben, das es keine silbernen Felgen bzw. den Farbton bei Firebirds gab..)


...aber...das gab es nicht bei den 88-92er N24 Felgen...

...das wäre nämlich ein Widerspruch gegen die GM-Daten...(was auch ich nicht für unbedingt unmöglich halte, aber doch für eher unwarscheinlich ist)

...gilt die Angabe für Deinen Bird....wenn ja...hast Du mal eben Deine VIN....?

...denn der Farbcode "15P" oder "12P" wird zwar für alle möglichen Felgen gelistet...aber nicht für die Standard Felgen RPO Code N24

noch eines:
MJ 1984 wurden die Standard-Felgen mit zwei Codes vergeben...Hier wurde auch N78 verwendet...hierbei gab es einen Zusammenhang mit der gewählten Felgenfarbe...
...1982 und 1983 war N24 noch ein ganz anderer Felgentyp....
Erst ab 1985 wurde N24 alleine für die Standard-Felgen verwendet...

Das ist die Fgst. Nr von dem wo die Felgen silber waren:

1G2FS23T3NL221690

Und beim 91er waren se schon schwarz:

1G2FS23T4ML231224