Suche 4th Gen Trans Am Erfahrungen...

Mike · Beitrag von **Mike** » 05.12.2010, 22:16

Bei deutschen Autos auf jeden Fall

MFG. Mike

J.C. Denton · Beitrag von **J.C. Denton** » 05.12.2010, 22:20

So gehört sich das ja auch...

Blackrainbow · Beitrag von **Blackrainbow** » 05.12.2010, 22:27

Original von Cray

@ Blackrainbow:

Darauf komme Ich gerne zurück. Nur wie es jetzt aussieht wird es wohl noch etwas dauern. Oder fährst du das gute Stück ganzjährig?

Der Träns Äm fährt das ganze Jahr. Leider ist es so, dass ich schon ne Menge Holz in den LT1 gesteckt habe und das Auto gern habe. Wenn er läuft, ist es das schönste Geräusch auf Erden. Da bleibt jeder LS1 für stehen. Aber wehe er zickt rum.... da könnt ich die Kiste gleich verbrennen und mir am liebsten einen LS1 holen.
Also ich kann dir da auch ganz klar zum LS1 raten, denn dann bleibt dir vieles erspart....
Verlieb dich am besten nicht.... der LT1 ist ein Herzensbrecher

Aber wenn du dennoch ein Rebell bist, dann passt der LT1 mit seinem aggressivem Sound eher besser zu dir

Cray · Beitrag von **Cray** » 06.12.2010, 09:55

@ Knight-Design:

Gut zu wissen.

Also vielleicht mal testen...

@ Blackrainbow:

Verliebt bin Ich eh schon. Gut die Optik vom LS1 ist auch nicht zu verachten, aber irgendwie.... ne... LT1.
Bisher habe Ich immer Glück gehabt mit Autos, die als "Schwierig und Anfällig" verschrien waren. Ich denke da so an meinen 90er 200SX und an meinen Audi V8. Die beiden haben mir auch lange die Treue gehalten und mich nie im Stich gelassen. Ok, ne Batterie hier, neue Reifen da. Aber Ich kann auch nicht arbeiten wenn Ich keinen Kaffee und Schuhe zum laufen habe.

Also mal abwarten was so in den einschlägigen Autoseiten so auftaucht.

Und ja, Ich bin ein Rebell... sonst würde Ich ja auch ein rundgelutschtes Hustenbonbon fahren wie alle anderen.

Wir müssen uns also auf jedenfall mal treffen.

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 06.12.2010, 15:32

@ Blackrainbow

DAS ist die beste Aussage die man zum LT1 treffen kann.

Sehr schön

Blackrainbow · Beitrag von **Blackrainbow** » 09.12.2010, 16:40

Original von Cray

Wir müssen uns also auf jedenfall mal treffen.

Schreib mich bei den ersten Sonnenstrahlen nächstes Jahr einfach mal an. Weiss ja nicht wann genau du gedenkst die Kiste zu erwerben.

Jorgos · Beitrag von **Jorgos** » 16.12.2010, 19:18

Hab auch nen LT1 und das schon ne halbe Ewigkeit....is schon so einiges dran kaputt gegangen aber naja was solls...die Repratauren waren zumindestens in ner freien Werkstatt bezahlbar und die Teile kosten auch nich die Welt.....nur mit der Bereifung ist das son Problem die originalen bekommt man ja kaum noch sind alles so Sachen die man beachten muss....hatte vorher nen 3.4 V6 und dazwischen liegen Welten den V6 konnte man auch bei Schnee fahren den V8 defintiv nicht !!!! Gibt es überhaupt Winterreifen für das Teil ??? :fest:

Den Sound finde ich schon im originalen Zustand absolut top....mag eh keine Bastelkisten....auf jeden Fall sollte man ein gepflegtes Exemplar kaufen und nich so ne Bastelkiste vom Kiesplatz !!!

Cray · Beitrag von **Cray** » 16.12.2010, 19:26

Danke für den Hinweis. Inzwischen habe Ich mich für einen 3.8 V6 entschieden. Ich hoffe mal das dass am Wochenende was wird und Ich endlich stolzer Besitzer eines FiBi´s werde.

BlueThunder · Beitrag von **BlueThunder** » 17.12.2010, 18:04

Endlich wieder Nachwuchs im 3.8er Bereich

Cray · Beitrag von **Cray** » 18.12.2010, 13:16

@BlueThunder:
Jop. Es ist vollbracht. 19vUhr losgefahren, 4 Uhr zu Hause. Nun steht er vor der Tür. Weiss, 3.8 Liter und das ganze garniert mit Gasanlage... herrlich.

Endlich bin Ich ein vollwertiges Mitglied.

BlueThunder · Beitrag von **BlueThunder** » 18.12.2010, 13:25

BILDER

Cray · Beitrag von **Cray** » 18.12.2010, 13:44

Guckst du Avatar mit Bildschirmlupe.

Nein, muß den Dicken erstmal waschen, was bei dem Wetter nicht wirklich Sinn macht. Also sobald das Wetter wieder einigermaßen ist, dann mach Ich lecker Bilder.

Jetzt muß Ich erstmal schauen das Ich ganz schnell neue Scheibenwischer bekomme. Der dicke hat wahrscheinlich noch die ersten drauf. Die taugen gar nix mehr. Und nun mußte Ich dann auch schmerzlich erfahren was es heißt einen Exot zu fahren: Nix mehr mit Teile bei ATU

BlueThunder · Beitrag von **BlueThunder** » 18.12.2010, 13:48

USPO bietet da günstige abhilfe

Bestell aber gleich etwas mehr sinnvolles, da die nur per Nachnahme versenden

Mike · Beitrag von **Mike** » 18.12.2010, 13:50

Nej, dank der dämlich konstruierten Wischerarme (93-97) passen wirklich nur ganz wenige Scheibenwischertypen, i.d.R. vom amerikanischen Hersteller Trico oder Anco (Delco), AERO-Scheibenwischer kannst du damit komplett vergessen.

Ich habe mal für meinen Ex 93´er welche von SWF bei ATU gekauft (ich glaube für die A-Klasse) und die Wischer ein bisschen mit dem Dremel bearbeitet . . . die Wischer haben trotzdem nie vernünftig funktioniert (sehr starke Wölbung der 4-Gen. Scheibe).

MFG. Mike

Cray · Beitrag von **Cray** » 18.12.2010, 13:56

@Mike:
Ich hatte ja schon über die SuFu die letzte Diskussion gefunden. Da wurden die Trico NeoForm so gelobt. Hatte an die Email Adresse die Du damals gepostet hast mal ne Email gesendet ob die die Dinger noch besorgen können. Mal abwarten was da rum kommt.

An sonsten bleiben wohl nur die von CarsandStripes für 27.50€... wenn die was taugen.

Mike · Beitrag von **Mike** » 18.12.2010, 13:57

WIE GESAGT, die passen bei dir nicht !

Bei dir passen nur ganz normale mit Blechgestell . . .
Die 93-97 Scheibenwischerarme haben die untypische und total dämliche eigenart, dass die Haken für die Wischeraufnahme falsch herum sind bzw. die Haken nach oben geöffnet sind und du durch das Scheibenwischergestell hindurch zum Halter musst.
Du kommst also nur mit einem konventionellen Wischer an seinen Halter. Für Aero-Wischer brauchst du einen Haken der nach unten geöffnet ist (98-02 Wischerarme).

MFG. Mike

Cray · Beitrag von **Cray** » 18.12.2010, 14:01

*grummel*... na das wollen wir doch mal sehen. Ab in die Garage und basteln...

Aber die von carsandstripes passen doch oder? Die Bestellnummer: 14-1549

Mike · Beitrag von **Mike** » 18.12.2010, 14:05

*grübel* was willst du da basteln ?
Haken abflexen und andersrum anschweißen ?

Das würde auch nicht passen . . . auch darf man die Geometrie nicht ändern, sonst schlagen die Wischer an die Windschutzscheibenleiste oder gegen die untere Verkleidung oder stehen nicht exakt im rechten Winkel auf der Scheibe usw.

Wenn du zu viel an den Wischerarmen rum fummelst brechen zudem auch gerne mal die Plastikklipse weg, welche den Plastikspoiler am eigentlichen Wischerarm (Metall) halten, dann flattert´s und klappert´s.
Das Thema habe ich schon von A bis Z durch . . . auch das: *KLICK*

Wenn du dich damit nicht abfinden kannst, würde ich andere 98-02 Wischerarme montieren, sofern diese mit der alten 93-97 Verkleidung zwischen Motorhaube und Windschutzscheibe kooperieren !?

EDIT:
Ja, du brauchst 14-1549
(Sicher Trico Exact Fit oder irgendeinen von Anco)

MFG. Mike

Jorgos · Beitrag von **Jorgos** » 19.12.2010, 14:55

Ich hab erst ein einziges mal neue Wischer kaufen müssen und fahre schon nun seit bestimmt 10 Jahren Amis...wahrscheinlich liegt es daran das ich die Teile eh nur bei schönem Wetter bewege

3.8 V6 is ne gute Netscheidung...der is nich so schlapp wie der 3.4 V6 und die Unterhaltskosten halten sich im Rahmen...Verbrauch müsste in der Stadt so bei 16 - 17 Litern liegen.....den V8 fahre ich nie unter 20 Litern !!!

Mike · Beitrag von **Mike** » 19.12.2010, 16:34

Original von Jorgos
...Verbrauch müsste in der Stadt so bei 16 - 17 Litern liegen.....den V8 fahre ich nie unter 20 Litern !!!

Auslegungssache in welcher Stadt man sein Auto bewegt und quasi für Außenstehende nicht vorhersehbar.
Eckoman liegt mit seinem LT1 im 1,8-1,9t Impala im reinen Hamburger Stadtverkehr ganz klar unter 20 Liter, allerdings fährt er keine Kurzstrecke (wie du vielleicht !?).

MFG. Mike

Pontiracer · Beitrag von **Pontiracer** » 19.12.2010, 17:08

nen paar 98+ Wischerarme hätte ich noch da:D:D

Glückwunsch zum Auto.

Cray · Beitrag von **Cray** » 21.12.2010, 11:18

@BlueThunder:
Hatte Ich vor.

Mal sehen was die noch so schönes da haben. Der Vorbesitzer hat nur schon alles gemacht.

@Mike:
Hast recht. Ich habs mir mal angeschaut. War erst ganz Happy als Ich gesehen habe das die Scheibenwischer auch nur geklipst sind wie bei deutschen Autos. Nur das der Haken allerdings andersrum ist. Aber Ich werde nun doch die "normalen" bestellen und gut ist.
Danke für die Tips. Bist ab sofort mein Pontiac Guru.

@Jorgos:
Also Ich hab es am Wochenende mal ausprobiert. Gastank voll und los gings. Bei dem Wetter ist ja nicht viel mit "Gas geben". Paar Drifts auf dem verschneiten Parkplatz, viel städtischer Weihnachtsverkehr sowie Landstrasse. Da kam Ich mit den 40 Litern Gas knapp 300km. Ich denke das ist für ein Auto dieser Dimensionen mehr als in Ordnung.

@Pontiracer:
Danke dir. Freue mich auch total.

Ach ja, mal ne Frage am Rande: Hatte der 4th Gen TransAm eigentlich beheizbare Aussenspiegel oder gab es die überhaupt??

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 21.12.2010, 14:51

beheizbare Aussenspiegel oder gab es die überhaupt

Nöööö, und Glückwunsch zum richtigen Auto!

Cray · Beitrag von **Cray** » 21.12.2010, 15:25

Ah ok... danke dir (2x

).

Noob Saibot · Beitrag von **Noob Saibot** » 22.12.2010, 19:42

Original von Jorgos
3.8 V6 is ne gute Netscheidung...der is nich so schlapp wie der 3.4 V6 und die Unterhaltskosten halten sich im Rahmen...Verbrauch müsste in der Stadt so bei 16 - 17 Litern liegen.....den V8 fahre ich nie unter 20 Litern !!!

3.8 Liter V6 mit 17l Verbrauch?? Also ich habe von meinem damaligen 3.8er irgendwie andere Verbauchswerte im Sinn. Vielleicht lag es auch an meiner einfühlsamen Fahrweise