Bandit online Forum

Ich denke der Daumen im Titel sagt alles X(

http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=109383

muss ehrlich sagen: ich haette mir den umbau schlimmer vorgestellt.... damit koennte ich sogar leben...

Die Rückspiegel erinnern mich sehr an Mercedes Rückspiegel (so klumpig und wegen den integrierten Blinkern). Aber auch ich könnte mich damit abfinden, immerhin noch besser als die FiBi Fliegenklatschen der 90er.

Alles in allem geht es noch...

Aber trotzdem: Ist es denn so schwer, den US-Spiegeln ein Gelenk oder noch einfacher ne Sollbruchstelle hinzuzufügen?
Muss man denn immer gleich so Ugly-Porsche-Mirror´s basteln?

Die Rückleuchten würde ich gern mal in natura sehen, auf Bildern können solche Teile oft falsch rüberkommen...

Geht gar nicht....vor allem die Spiegel sind nen Witz!

Die Spiegel sind wirklich das letzte. Rücklichter das selbe .. grottig.

Bin mir aber ziemlich sicher das DAS die EU Version ist die im nächsten Jahr kommen soll.
Hat ja schliesslich tradition das die Versionen für den europäischen Markt besonders hässlich sind.

Den Briefkastenschlitz des V8 hab ich mir ja inzwischen schon schön geguckt aber .. ne. Einfach nö.

Ich finde im großen und ganzen... Spiegel... *barf* !!! Die sehen ja mal wirklich wie ein Patentklau aus und zudem noch POTTENHÄSSLICH!
Die Rückleuchten finde ich jetzt nicht so schlimm, fast modern. Doof ist halt da, dass man nicht so einfach auf die US-Rückleuchten umrüsten kann. Dann braucht man auch noch gleich den US-Bumper.
Was den Auspuff angeht versteh ich nicht was anders sein soll? Doppelrohr aus dem angedeuteten Diffusor, Fast wie beim Concept Car.
Die Spiegel lassen sich leicht auf US umrüsten, also alles halb so schlimm.
Meine 4 Pfennig
Gruß

Richtig Florian...... jetzt passt er auch außen zur grottigen Innenausstattung, speziell Cockpit....

....lol...mir gefällts....bis auf die Größe der Spiegel (die ja schon von der offiziellen Japan-Export-Version bekannt sind)...aber damit könnte ich leben...

....und ob der Heck- und Frontbumper nun die kleinen Abdeckklappen für die Abschleppösen hat wie hier...oder wie im US-Original ohne...das ist nun wirklich nicht auffällig...

...schick finde ich den Differenzial-Kühler unter der Hinterachse....

...und die Heckleuchten...warum nicht....es ist ja das 2012er Modell...wer weiss, ob das für das entsprechende US-Modell dann nicht ähnlich aussieht...denn GM sprach ja von kleinen Änderungen für 2012...

...die werden durch gelbe ersetzt...

...aber die Rückstrahler unten gehen eigentlich...

...und wenigstens sind jetzt die kleinen störenden Rückfahrscheinwerfer im Bumper weg....

...die wirkten eh immer ein wenig deplatziert...

...das Kennzeichenfeld beim momentanen US-Modell ist auch nicht kleiner...nur etwas anders ausgeformt...

...aber man sieht auf dem Pic im Camaro-Forum, das die Form noch nicht ausgearbeitet ist....schau mal die "Ränder" des Kennzeichenfeldes genau an...


...ah....und der Wagen hat jetzt nen Parkassistenten...Sensoren im Bumper....


...lassen wir uns überraschen...


...ich denke mal, die Schreierei ist jetzt genauso, wie damals, als die ersten Nürburgring-Pics auftauchten, und der Camaro noch keine Rundscheinwerfer hatte, sondern diese Test-Mule-Not-Lampen

Ich finde es bis auf die spiegel, die genauso verboten werden sollten wie die 90er klatschen, garnicht so schlecht. Und was das thema us leuchten umbau angeht: letztens bin ich auf ein thread in einem amerikanischen corvette forum gestoßen, in dem es ironischerweise um den umbau auf eu rücklichter ging. zudem gab es dabei überwiegend positives feedback von den usern.

Seltene Dinge sind eben individuell Bei uns die roten und da drüben die gelben ...

Ich wette in dem toten Winkel hinter den Spiegeln kannste nen Lastwagen verstecken.

Was das Kennzeichen angeht so darf man sich auch um die Front sorgen machen
Erinnert sich noch jemand an die Kennzeichenhalter der late 3rd gen?
Solche Dinger gibts für den Camaro auch jetzt schon... sogar in Kuchenblechgröße...


Lichtblicke für den Z28.. ?!

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Supercharger ? .. dual exhaust tips .. den Diffkühler hats auch :fest:
Hah! Und der Briefkastenschlitz ist auch verschwunden!

...btw...die derzeitige Japan-Export-Lösung:











...dann doch lieber LED-Heckleuchten im Sonnenbrillen-Design...

...achja...hintere gelbe Sidemarker...


http://www.camaro5.com/forums/showthrea ... an+camaros

Original von PontiacV8

...dann doch lieber LED-Heckleuchten im Sonnenbrillen-Design...

Da fühle ich mich spontan an folgendes erinnert

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Off-Topic:
Nichts gegens original, aber da hör ich lieber die Francis Soto Version :

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Link Fix für 89er Camaro RS


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@89er Camaro RS es gibt da übrigens noch eine frage für dich dich in dem Fred: http://www.bandit-online.de/forum/threa ... &styleid=1

Bei den taillights wird sogar elton neidisch ;P

Außenspiegel sind mMn schon passend fürn Maro...eckig und grob.
Die neuen Hecklichter gefallen mir sogar besser und die Katzenaugen, Rückfahrscheinwerfer sind wenig auffallend, wenn kein US-Modell daneben steht.

Was mich stören würde ist der Diff-Kühler...der sieht angebastelt aus.

Hatte letztens einen Maro in Dresden gesehn...der sah gut aus...ähnlich diesem hier...


Ich denke von den "neuen" Musclecars ist der Camaro der am wenigsten emotionale ^^

Im großen und ganzen isses doch OK )
Ich könnt auch damit leben.

*bump* gibt scheinbar schon erste Bilder aus Genf (fängt ja erst morgen richtig an)

http://www.gtspirit.com/2011/03/01/gene ... &show=2242

Die Riesenspiegel habens wohl ins Program geschafft und das Heck inkl. den Rücklichern auch.

Original von Eckoman
War klar, GM schraubt sowas ja nicht aus langeweile an den Maro. Dann wird der Euro-Camaro ja VOLL SCHÖN!

Bin echt gespannt was passiert der Artikel traut sich ja keine Note.

Ob die Deutschen auf die Spiegel und Rückleuchten abfahren werden? Oder erleben wir das selbe wie bei allen anderen EU-Modellen? (Rückbau)

Original von AgY!
http://www.gtspirit.com/2011/03/01/gene ... &show=2242

Die Riesenspiegel habens wohl ins Program geschafft und das Heck inkl. den Rücklichern auch.

...also, ich sags nochmal....mir gefallen die Rückleuchten richtig gut.....
...passt sich gut an an die rote Außenfarbe...

...Spiegel.....naja.....kann man mit leben.......aber ansonsten ist das Heck nicht so verunstaltet....und die Nebelschlussleuchten/Rückstrahler sind auch gut implantiert unten...


Grüßle, Heiner

Da scheiden sich wohl auch dei Geister

Lustiges Detail:

Ich hab die EU-Konformitätserklärung (in Kopie) für den 2010er Camaro aufm Tisch liegen. Daraus mal ein spannendes Detail:

Das Fahrzeug benötigt keine Lichtweitenregelung.
Die Originalfederung des Fahrzeuges stellt in allen Beladungszuständen die Einhaltung des geforderten Grenzwertes (nach ECE-R 48) sicher.

Schon klar das es bei einer 3rdgen anders sein könnte..
*den ohne LWR gibts kein Xenon-Streit wieder aufreiss*
Hochdruckreinigung für die Hauptscheinwerfer braucht es aber trozdem..

Unterm Strich scheint es Spiegel, Heck und die komischen Leuchten nicht wirklich zu brauchen.
Zumindest wenn man mittels LED die Blinker gelb bekommt.

Vllt war das GM einfach zu einfach.