0-100km/h

Hier könnt Ihr Euch über allgemeine Dinge rund ums Thema Firebird und Camaro austauschen.

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PeterausBremerhaven
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0-100km/h

Beitrag von PeterausBremerhaven »

Hi Leute,
Weiss jemand von euch wieviel sekunden ein Trans Am oder Camaro 5.0 V8tbi SCHALTGETRIEBE!!! auf 100Km/h braucht???
lg
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oilpan
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Beitrag von oilpan »

unter 10
Gruß...
Tom
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Vindex
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Beitrag von Vindex »

wenn Du gut bist, sogar unter 9! ;)
^^ vinni vidi vici ^^
89er Camaro RS
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Beitrag von 89er Camaro RS »

Das hängt stark von der Steigung oder dem gefälle der Straße ab.
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Mike
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Beitrag von Mike »

Eher haarscharf unter 10 eher um/knapp über 10 Sekunden . . .


MFG. Mike
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PeterausBremerhaven
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Beitrag von PeterausBremerhaven »

oha ok danke! 8o
dachte der ist etwas schneller! ;-)
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Roadrunner
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Beitrag von Roadrunner »

Ich hatte nen FiBi TBI mit handschaltung......

Vergiss es....ist ne Wanderdüne.....

Nen Cruiser der schön zum dahingleiten ist.

Was dem TBI zu gute kommt:

Unschlagbar geringer Verbrauch und mit das schönste und bassigste Blubbern.
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UpsidedowN
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Beitrag von UpsidedowN »

ööööhm...das glaube ich aber eher mal nicht so!
und nicht nur weil ich selbst einen fahre! ;)
ich hab zwar auf die schnelle nichts konkretes (mehr) gefunden aber ich habe mich für das thema auch schon einmal interessiert und hab angaben von um die 8sek gefunden! in dem beitrag damals war auch zu lesen das viele um die 10 sek brauchen was an alten ausgelutschten motoren liegen soll! soll heißen wenn er runtergeritten ist braucht er 10sek!

mal zum vergleich ein astra f 1.8 16v ist mit 10sek angegeben und mal ehrlich den lache ich an der ampel aus! ;)

gruß dennis
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Onkel Feix
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Beitrag von Onkel Feix »

1on1? :D
hätte nen astra im angebot *g*
denke aber auch eher dass der tbi irgendwas mit 8sek macht.
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oilpan
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Beitrag von oilpan »

ein Astra wiegt auch einiges weniger......
sagen wir mal so 400 Kg....

OT:
Herr Feix, muss die Sig so groß sein?
Gruß...
Tom
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Knight-Design
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Beitrag von Knight-Design »

8sek wäre ja schon fast 5l tpi niveau, auch wenn dieser dann automatik hat, aber ich glaube nicht das der tbi die schafft.

beim 1on1 gegen einen astra (wenn der auch weiß der er gas geben soll) hat der tbi glaube ich keine chance.

da kommt mal kurz das drehmoment und die nase sticht vor, und dann zieht der astra davon. spätestens aber wenn man beim fibi in den 2.gang wechselt
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Roadrunner
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Beitrag von Roadrunner »

Also was mich hat alles so stehen lassen....und glaub man....mein Motor war sicher nicht ausgelutscht....

Das Schlimmste war mal:

Nen Ampelstart gegen nen A4 Diesel, besetzt mit 4 Erwachsenen= verloren.

Auf der Autobahn nen kleiner Peugeot....dem war nicht davon fahren und als mein Drehzahlbegrenzer mich bei 180 abrubt ausgebremst hat zog der auch noch lockerst vorbei.

Das hier zeigt eigentlich schon alles..

Edit: Mit Manni´s 2.8L Beretta Automatic hatte ich auch so manche A.B Fahrt...und immer war der dann irgendwann doch an mir vorbei, wenn auch sehr knapp,- aber im Verhältnis.... :quiet:
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Beitrag von Onkel Feix »

OT@Oilpan: Hab mal auf 70% geschrumpft. Kommt eh bald ne neue Sig :P Jetzt is die nicht größer als die der meisten anderen.

Wir müssen uns endlich mal ein G-Tech anschaffen.
Dann haben wir mal ein paar 0-100 Werte und Viertelmeile.

Mein Astra fährt, mit dem "Pocket Dyno/Quartermile Programm" für mein Android Handy , ne 16.4 auf der Quarter bei ~82mph oder so, genau weiß ichs nicht mehr. aber unter 17 auf jeden fall.
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oilpan
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Beitrag von oilpan »

;) danke!
Gruß...
Tom
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Mike
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Beitrag von Mike »

Um 6,0-6,5 Sek. braucht ein 5,7 LT1 (Schalter & Automatik) auf 100 Km/h
Um 6,5,7,0 Sek. braucht ein 5.0 TPI (Schalter) auf 100 Km/h.
Um 6,5-7,0 Sek. braucht ein 5,7 TPI (Automatik) auf 100 Km/h.
Um 7,0 Sek. braucht ein LT1 Impala SS und ein Cadillac STS Seville auf 100 Km/h.
Um 7,5-8,0 Sek. braucht ein 5.0 TPI (Automatik) auf 100 Km/h.
Um 9,0-10,0 Sek. braucht ein 5.0 TBI (Schalter) auf 100 Km/h.
Um 10,0-11,0 Sek. braucht ein 5.0 TBI (Automatik) auf 100 Km/h.

Ein 3.8 V6 (Automatik) ist ca. so schnell wie ein 5.0 TPI (Automatik).
Ein 3.4 V6 (Automatik) ist ca. so schnell wie ein 5.0 TBI (Automatik) und langsamer als ein Mercedes W124 E220 mit 150 PS und Automatik ;)
Ein 3.1 V6 (Automatik) ist etwas langsamer als ein 5.0 TBI (Automatik).
Ein 2,8 V6 (Automatik) ist etws langsamer als ein 3.1 V6 (Automatik) und langsamer als ein OPEL Kadett 1,6 mit 75 PS :D

(Alle mit Standardachsen)


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chrissie
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Beitrag von chrissie »

Du hast den Iron Duke vergessen :D
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Mike
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Beitrag von Mike »

39 Minuten !


MFG. Mike
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gta88
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Beitrag von gta88 »

1986 Pontiac TransAm - 305 TPI - 205 hp

0 to 60: 8,2 seconds

(Quelle: Hot Rod Aug. 1986)


Gruss,
Jens
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Beitrag von PontiacV8 »

:D ...1991 / 5.0 L TPI V8... :evil: 348.000 km, ja und? :D
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Bandit One
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Beitrag von Bandit One »

Original von Mike
Ein 2,8 V6 (Automatik) ist etws langsamer als ein 3.1 V6 (Automatik) und langsamer als ein OPEL Kadett 1,6 mit 75 PS :D
Ein 2,8 V6 (Schalter) ist genauso schnell wie ein 3,1 V6 (Automatik)... ;)
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My Ride: 91 Corvette C4 - 350 cui TPI V8 - 6 Gang ZF - Glas-Top
Daily: 1996 Subaru Legacy Sedan 2.0 -5 Gang- AWD
Pontiracer
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Beitrag von Pontiracer »

neee der handgerissene 2,8er ist schneller als der 3,1er Automatik....

und wer hat noch paar Zahlen zum LS1?:D so richtig konnte ich meinen ja nicht testen:D
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Roadrunner
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Beitrag von Roadrunner »

neee der handgerissene 2,8er ist schneller als der 3,1er Automatik....


Kann ich nicht bestätigen.

Diverse Rennen gegen 3.1ser hab ich meist eindeutig verloren.

Mein allererster Bird war nen 2.8 L Handschaltung.
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Beitrag von Remus »

Der LS1 Motor soll 5,0 (Schalter) / 5,5 sec (Automatik)
Kommt ja auch drauf an ob was an dem Motor gemacht worden ist oder nicht. :evil:

Mich würde interesieren wie der Unterschied beim 4 gen. 3.8er V6 Handschalter vs. Automatik ist.
Gibt dafür nirgends Angaben.
1999er Camaro 3.8 V6 mit Flowmaster American Thunder Cat back. 8)
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oilpan
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Beitrag von oilpan »

Kommt ja auch drauf an ob was an dem Motor gemacht worden ist oder nicht.


ach.....

wie kommste denn da drauf?
Gruß...
Tom
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SkyCat
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Beitrag von SkyCat »

die frage ist, wie lange der auf 50 braucht, nicht auf 100^^

denn grade die ersten meter beim ampelrennen gehören einem TA, danach hollt ihn die neue technik auf und überhollt ihn (z.b. golf gti^^)
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