Gewicht eines 5.0 V8

Alles was sich dreht ...

Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ

Antworten
MikeBB83
Beiträge: 141
Registriert: 21.06.2010, 01:04
Wohnort: Böblingen

Gewicht eines 5.0 V8

Beitrag von MikeBB83 »

Hallo Leute. Weiss jemand von Euch zufällig, wieviel ein 5.0TPI Motor mit anbauteilen wie z.B. Anlasser, Klimakompi, Lima usw. wiegt? Ich bräuchte die Daten für die Spedition. Danke schonmal im vorraus :D
Gruss Mike
<img src="http://img812.imageshack.us/img812/1194/ponti1.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Wem die Kacke bis zum Hals steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen
1992 3,1 V6----Umbau auf 5,0TPI gestartet.
<a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/mikebb83">
Benutzeravatar
Mike
Beiträge: 7815
Registriert: 13.08.2002, 22:50
Ride: HB-S 8
Ride: `02 Trans Am WS6 Collector Edition LS1 6-Speed
Wohnort: Bremen

Beitrag von Mike »

*KLICK*
Wenn du 300-400 Kg angibst, bist du wohl auf der sicheren Seite.


MFG. Mike
`02 Trans Am WS6 Collector Edition -
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed

Bild
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !! Bild
MikeBB83
Beiträge: 141
Registriert: 21.06.2010, 01:04
Wohnort: Böblingen

Beitrag von MikeBB83 »

Echt? meinst der ist so schwer? Das problem ist, dass ich pro angefangene 50kg auch ca. 50€ mehr Transportkosten habe. Auf Nummer sicher gehen wird in dem Fall teuer :D Ich hab grad gelesen, dass ein 4,8L V8 von Bmw 155kg ohne Anbauteile wiegt. Ist der Unterschied so enorm?
<img src="http://img812.imageshack.us/img812/1194/ponti1.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Wem die Kacke bis zum Hals steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen
1992 3,1 V6----Umbau auf 5,0TPI gestartet.
<a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/mikebb83">
Benutzeravatar
Mike
Beiträge: 7815
Registriert: 13.08.2002, 22:50
Ride: HB-S 8
Ride: `02 Trans Am WS6 Collector Edition LS1 6-Speed
Wohnort: Bremen

Beitrag von Mike »

Der ist auch aus Alu . . . außerdem sind eben die ganzen Anbauteile nicht die leichtesten.
Ein aktueller BMW M5 Motor wiegt mit allem drum und dran weniger als ein LS7 [7 Liter V8] mit allem drum und dran.
Danach kannst du nicht gehen.

Nimm doch einfach eine Spedition die in 100 oder 500 Kg Schritten abrechnet ;)
Der Spedition, welche damals meinen Motor abgeholt hat, war es jedenfalls egal ob angegebenes und tatsächliches Gewicht überein stimmten.

Und da LB9 und LT1 vom Gewicht her nicht viel anders sind: *KLICK*


MFG. Mike
`02 Trans Am WS6 Collector Edition -
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed

Bild
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !! Bild
MikeBB83
Beiträge: 141
Registriert: 21.06.2010, 01:04
Wohnort: Böblingen

Beitrag von MikeBB83 »

Ne ich denk du hast schon recht. Die Europalette wiegt ja auch noch was. Ich werd mal 350kg angeben. Würde dann von Kiel nach Stuttgart 205,00€ kosten. Läuft dann über mein Chef. Des ist dann schon bezahlbar. Sind ja immerhin 1600km. Dank Dir auf jeden Fall!
<img src="http://img812.imageshack.us/img812/1194/ponti1.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Wem die Kacke bis zum Hals steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen
1992 3,1 V6----Umbau auf 5,0TPI gestartet.
<a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/mikebb83">
Benutzeravatar
Knight-Design
Beiträge: 2172
Registriert: 05.03.2004, 15:53
Wohnort: K-Town RLP

Beitrag von Knight-Design »

1600km??? hin und zurück vll aber sicher nicht als einfache strecke... denn die bin ich mehr als einmal gefahren ;)

aber in der regel fährt keine spedition von dir aus dahin und dann wieder zurück, sondern die geben den auftrag einem fahrer der sowieso schon dort in der nähe ist.
Bild
MikeBB83
Beiträge: 141
Registriert: 21.06.2010, 01:04
Wohnort: Böblingen

Beitrag von MikeBB83 »

Ne schon beide Strecken :D habs nur angemerkt, da ich zuerst vor hatte, selbst mit nem Anhänger zu fahren. Da wärens dann 1600km und somit ca.200€ Sprit gewesen.
<img src="http://img812.imageshack.us/img812/1194/ponti1.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Wem die Kacke bis zum Hals steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen
1992 3,1 V6----Umbau auf 5,0TPI gestartet.
<a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/mikebb83">
89er Camaro RS
Beiträge: 582
Registriert: 11.07.2009, 13:43
Wohnort: Berlin

Beitrag von 89er Camaro RS »

plus 5 € für ne Bratwurst an der Tanbke bist du auch wieder bei den 205€ :D
Bild
[ALIGN=right]Sommer2009[/ALIGN]
Antworten