Spröde Zündkabel

Teddy · Beitrag von **Teddy** » 10.04.2010, 11:38

Heute habe ich mich mal wieder wegen meinem 79er und den dazugehörigen Kaltlaufproblemen gewidmet.

Auf den Hinweis eines Nachbarn hin, habe ich mich der Zündung gewidmet und habe, wie ich den Rat auch im Board erhalten habe dran gegangen, die einzelnen Zündkabeln abzuziehen, um zu sehen ob da wo der Hund beraben ist. (ev. ein Zylinder nicht arbeitet)
Als ich bei Zylinder 6 war und an das Kabel rangegriffen habe, hat es mir einen Schlag gegeben.

Das Kabel ist darauf hin von der Zündkerze runtergegangen und nahe dem Motorblock hängengeblieben. Das Wilde daran, es hat ca. 2cm vom Zündkerzenschuh entfernt aus dem Kabel herausgefunkt. (Gezündet)

Ich werde wohl mal neue Zündkabel und Kerzen holen.

Ich bin auf jeden Fall richtig energiegeladen,...
:fest:

Oliver

78Separol92 · Beitrag von **78Separol92** » 10.04.2010, 14:13

Äh.... sowas macht man ja auch nicht. Is eine der absoluten Grundregeln, dass man im Betrieb die Zündkabel nicht anfäßt/ in die Nähe kommt, denn da kann immer irgendwo ein kleiner Riss oder eine Sprödigkeit sein wo die Herren udn Damen Elektronen lieber rauswollen als über den Weg der ihnen vorgeschrieben ist. Ausser vielleicht beim Zündung einstellen, da aber auch sicherheitshalber mit dickem Lederhandschuh und auch nur an der Kappe drehen und die Pfoten von den Kabeln fern halten.

Das kann, wie Du ja gemerkt hast

richtig Aua geben...

Das ist so wie der Steinmetz den ich neulich gesehen habe und der nur Turnschuhe anhatte während er mit 40kg schweren Sandsteinplatten hantierte...

Teddy · Beitrag von **Teddy** » 10.04.2010, 15:32

Und das mir als gelernten Techniker,....
Ja gerade die dies wissen sollten,... HJihi,... na ab und zu brauch ich so eine kleine Aufmunterung,...

Hatte zuvor extra die Suche im Board angestrengt und da wer dieser Beitrag,... Schraub die Zündkerze raus, halt das Gewinde gegen den Motorblock und schau obs funkt,... & Schau ob sich der Motorlauf verändert.

Wer ahnt den da dass heute Kirtag ist? :fest:
Jetzt hab ich wenigstens was was ich wieder tauschen kann.
Wär ja fad ohne Neuteile

Oliver

EDIT 17.4.2010:

Hab heute die Zündkabeln und die Zündkerzen gewechselt. Als ich beim Zylinder 5 den Kabelschuh rausziehen wollte, habe ich das Kabel ohne Schuh in der Hand gehabt.

Als ich dann alle Teile gewechselt habe, lief der Wagen ohne Probleme. Sprich mein Problem mit dem nicht Gas annehmen kam vom Zündkabel,....
Und ich hab lange gedacht, dass es vom Vergaser kommt.

So kann man sich täuschen.

Teddy