Achtung!!! nichts für zarte seelen
Verfasst: 05.01.2010, 10:37
schaut euch diese seite nur im sitzen an. schade wie manche ihre f-bodys behandeln
sorry googelt nach, Killed Trans Am Page
sorry googelt nach, Killed Trans Am Page
Seite 1 von 2
Verfasst: 05.01.2010, 10:47
was für ne seite?
Verfasst: 05.01.2010, 10:52
Ich denke er meint die hier:
(Erste Seite bei Trefferliste von Google mit Suche "Killed Trans Am Page")
Killed Trans Am Page
(Erste Seite bei Trefferliste von Google mit Suche "Killed Trans Am Page")
Killed Trans Am Page
Verfasst: 05.01.2010, 10:59
...ein Haufen Altblech...aber es scheint in Amiland nicht mehr wirklich viele Fans davon zu geben...zumindest sieht es so aus.
Is mir aber ehrlich gesagt zu viel Text um es jetzt zu lesen...bauen die sicher nich wieder zusammen...
Denke das die alten Amischlitten hier in Europe, vielleicht noch am besten behandelt werden...oder sehe ich das falsch?
Is mir aber ehrlich gesagt zu viel Text um es jetzt zu lesen...bauen die sicher nich wieder zusammen...
Denke das die alten Amischlitten hier in Europe, vielleicht noch am besten behandelt werden...oder sehe ich das falsch?
Verfasst: 05.01.2010, 11:12
Die scheinen die Autos zu schlachten und die Teile weiderzuverwerten.
Also das gleiche spiel, wie es hier ab und zu mit den 3rd und 4th gens passiert.
Also das gleiche spiel, wie es hier ab und zu mit den 3rd und 4th gens passiert.
Verfasst: 05.01.2010, 11:20
da gibts noch schlimmere bei youtube zum beispiel,
wo frauen nen 3.gen fibi mit hammer und axt bearbeiten und dann anzünden...
wo frauen nen 3.gen fibi mit hammer und axt bearbeiten und dann anzünden...
Verfasst: 05.01.2010, 11:25
Du meinst nicht zufällig das hier:
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Verfasst: 05.01.2010, 11:45
genau das...
Shocking!!!
Verfasst: 05.01.2010, 12:27
Also wenn in USA die Kisten rumstehen und vor sch hinrosten,
is das zwar sehr traurig aber ok,
weil wenn man da auf die Schrottplätze schaut,
stehen da auch Autos aus den 50er, 60er etc Jahren rum,
wo bei uns begehrt sind und die lassen die einfach verrosten.
Aber wenn wie in dem Video,
mutwillig ein Firebird bzw ein begehrtes Auto zerstört wird,
nur um eine Titelseite zu schmücken,
find ich das einfach unbegreiflich....
Ist sowas nicht verboten???
Gruß
Holger
is das zwar sehr traurig aber ok,
weil wenn man da auf die Schrottplätze schaut,
stehen da auch Autos aus den 50er, 60er etc Jahren rum,
wo bei uns begehrt sind und die lassen die einfach verrosten.
Aber wenn wie in dem Video,
mutwillig ein Firebird bzw ein begehrtes Auto zerstört wird,
nur um eine Titelseite zu schmücken,
find ich das einfach unbegreiflich....
Ist sowas nicht verboten???
Gruß
Holger
Verfasst: 05.01.2010, 12:40
es ist doch deren geld. ich denke mal eh, dass das auto vom schrottplatz (KIESOW 8:27min) stamm...Original von Phoenix305
Ist sowas nicht verboten???
Gruß
Holger
p.s. wäre es ein SMART, hätte ich da auch gerne mitgemacht ^^
Verfasst: 05.01.2010, 13:12
War ja eh nur nen 91er EU Model. Ich hätte den aber auch lieber vernünftig ausgeschlachtet als einfach nur zu zerstören.
Verfasst: 05.01.2010, 13:20
Smart is ja auch kein auto 
des sagt sogar einer,
der die "Einkaufswägen" repariert beim Smart-Center.
Ja ausschlachten wär wenigstens ne alternative.
und so gesehn, es gibt sicher viele,
die ein durchgerosteten Rahmen haben,
und den hätte man sicher auch noch nehmen könn....
naja....Rest in Peace!
Gruß
des sagt sogar einer,
der die "Einkaufswägen" repariert beim Smart-Center.
Ja ausschlachten wär wenigstens ne alternative.
und so gesehn, es gibt sicher viele,
die ein durchgerosteten Rahmen haben,
und den hätte man sicher auch noch nehmen könn....
naja....Rest in Peace!
Gruß
Verfasst: 05.01.2010, 14:40
http://www.youtube.com/watch?v=-EL1Aw9BxKA
Porsche im Härte Crash Test
Porsche im Härte Crash Test
Ts, heulen hier über fremde Autos rum . . .
Verfasst: 05.01.2010, 14:56
Vorher:
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Hinterher:
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Ende:
MFG. Mike
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Hinterher:
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Ende:
MFG. Mike
Verfasst: 05.01.2010, 15:03
Das der Porsche gewrecked wure hat aber nen anderen grund. Das ist nen Erlkönig gewesen. In der Testphase werden meist stabilere teile verwendet als in der serienfertigung.
Man lässt nen Wagen 1000000 km fahren und guckt dann, wo man einsparen könnte. Es würde schlechte publicity geben, wenn irgendwann Fakten auf dem Tisch landen, wo überall gespart wurde.
Das gespart wird weiß zwar jeder, aber keiner kann genau sagen wo.
Man lässt nen Wagen 1000000 km fahren und guckt dann, wo man einsparen könnte. Es würde schlechte publicity geben, wenn irgendwann Fakten auf dem Tisch landen, wo überall gespart wurde.
Das gespart wird weiß zwar jeder, aber keiner kann genau sagen wo.
Verfasst: 05.01.2010, 15:14
@Mike
Was hast du denn gemacht?
Laterne geknutscht?
hast dies aber sich nicht mit absicht gemacht,
die in dem Video tun ja mit absicht den Wagen zu schrott verarbeiten, du hast Ihn ja noch ausgeschlachtet so wie des aussieht
Gruß
EDIT:
Zum Porsche,
des sah nach viel Blech aus,
was da zusammengeschoben wurde...
Haben Porsche überhaupt noch soviel Blech dran?
Was hast du denn gemacht?
Laterne geknutscht?
hast dies aber sich nicht mit absicht gemacht,
die in dem Video tun ja mit absicht den Wagen zu schrott verarbeiten, du hast Ihn ja noch ausgeschlachtet so wie des aussieht
Gruß
EDIT:
Zum Porsche,
des sah nach viel Blech aus,
was da zusammengeschoben wurde...
Haben Porsche überhaupt noch soviel Blech dran?
Verfasst: 05.01.2010, 15:22
OMG 
von der homepage
und unserer
bis auf die verbastelte motorhaube, die anderen kotflügel und die felgen sehen sich beide ja sehr ähnlich
von der homepage
und unserer
bis auf die verbastelte motorhaube, die anderen kotflügel und die felgen sehen sich beide ja sehr ähnlich
Verfasst: 05.01.2010, 15:29
Ich finde der langweilige Flachkäfer sah nach der Formbehandlung besser aus als vorher
MFG. Mike
MFG. Mike
Verfasst: 05.01.2010, 18:10
Mike is bad to the bone..... 
Verfasst: 05.01.2010, 18:25
um die frage von eingangs zu beantworten: f-bodies werden hier halt gefahren und wie ein opel behandelt: manche in einem sehr guten zustand und manche runtergeritten. ich habe bisher noch sehr selten einen guten 3rd gen gesehen. 4th schon eher. und je aelter ein f-body, desto besser ist der zustand. allerdings sind das dann auch wie in D liebhaberfahrzeuge und nur was fuer schoene sonnentage und treffen. zumindest wuerden einige von euch in traenen ausbrechen, wenn sie sehen wuerden, wie die kisten hier herumfajren und behandelt werden... 
Verfasst: 05.01.2010, 18:34
Och, gibt´s in Deutschland doch genau so . . . man gucke sich hier und oder bei Mobile, Autoscout und Ebay nur einmal genauer um
In den USA ist die Anzahl der Autos halt nur überdurchschnittlich höher also hier.
Auch sehen die Amis (im Gegensatz zu uns) im F-Body sicher nicht alle das Gleiche wie wir bzw. das "Besondere".
MFG. Mike
In den USA ist die Anzahl der Autos halt nur überdurchschnittlich höher also hier.
Auch sehen die Amis (im Gegensatz zu uns) im F-Body sicher nicht alle das Gleiche wie wir bzw. das "Besondere".
MFG. Mike
Verfasst: 05.01.2010, 19:12
Das liegt aber daran, dass die im Schlechten zustand dann mittlerweile auch schon geschlachtet worden sind und als Teilespender für die gut erhaltenen herhalten mussten.Original von Formula
4th schon eher. und je älter ein f-body, desto besser ist der zustand
@streetmachine
mir fällt jetzt erst auf, dass du gar keine Shaker Hood hast. Ist ja doch irgendwie schade. Immerhin ist das meiner Meinung nach das besondere an den 2nd gen Birds.
Verfasst: 05.01.2010, 19:20
Original von 89er Camaro RS
@streetmachine
mir fällt jetzt erst auf, dass du gar keine Shaker Hood hast. Ist ja doch irgendwie schade. Immerhin ist das meiner Meinung nach das besondere an den 2nd gen Birds.
...naja, Shaker hatten nur die Trans Am (und in einem Jahr sogar mal für ein spezielles Formula-Modell auch mal der Formula)
...sein Firebird ist aber kein Trans Am...
...er hat aber einen (optisch) zum Formula mutierten Firebird Esprit (der Esprit hat ab Werk eine glatte Haube)...
...und weil optisch eben auf Formula getrimmt, hat er deshalb auch die Formulahaube mit den zwei langen Hutzen...(wobei er eine 76er Front und eine 75er Haube hat....ab 76 hat die Formulahaube nur noch zwei kurze Hutzen)
...das obere Bild (also die Kombination aus Shaker und Formulahaube) gabs nicht...das ist nachträglich gemacht worden...(war eine Zeit mal recht beliebt)
Verfasst: 05.01.2010, 19:47
er ist und bleibt aber in den herzen aller ein formulaOriginal von PontiacV8Original von 89er Camaro RS
@streetmachine
mir fällt jetzt erst auf, dass du gar keine Shaker Hood hast. Ist ja doch irgendwie schade. Immerhin ist das meiner Meinung nach das besondere an den 2nd gen Birds.
...naja, Shaker hatten nur die Trans Am (und in einem Jahr sogar mal für ein spezielles Formula-Modell auch mal der Formula)
...sein Firebird ist aber kein Trans Am...
...er hat aber einen (optisch) zum Formula mutierten Firebird Esprit (der Esprit hat ab Werk eine glatte Haube)...
...und weil optisch eben auf Formula getrimmt, hat er deshalb auch die Formulahaube mit den zwei langen Hutzen...(wobei er eine 76er Front und eine 75er Haube hat....ab 76 hat die Formulahaube nur noch zwei kurze Hutzen)
...das obere Bild (also die Kombination aus Shaker und Formulahaube) gabs nicht...das ist nachträglich gemacht worden...(war eine Zeit mal recht beliebt)
aber gerade bei der 2nd gen find ich die 2 langen schnorchel ganz besonders "cool"..immer wieder beeindruckend wenn er mit der langen haube aus der garage blubbert..sollt ich mal filmen
Verfasst: 05.01.2010, 22:19
oja film mal bitte