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Suche Daten vom 91er Camaro RS
Verfasst: 30.07.2008, 08:16
von Pseiko
Hallo,
ich habe folgenden Wagen:
91er Camaro RS 5.0l V8 TBI (jetzt mit 650er Holley)
Für eine Achsvermessung möchte meine Werkstatt die entsprechenden Originalwerte haben. Die wollen zwar selbst bei Chevrolet nachfragen, aber leider erst nächsten Montag und ob das dann klappt weiß ich nicht.
Deshalb wollte ich mal in die Runde fragen, ob von Euch jemand sowas hat, bzw weiß wo es das im Internet zu finden ist.
Außerdem bräuchte noch Daten zum Abstimmen der Zündung und dem 650er Holley Vergaser.
Verfasst: 30.07.2008, 09:44
von 78Separol92
Daten für Zündung und Achseinstellung findest Du hier zu Hauf, die Suche fördert da einiges zu Tage. Das ist flott gefunden und geht wahrscheinlich schneller als eine direkte Anfrage...
Verfasst: 01.08.2008, 07:49
von Rody
Grüße!
Zündung auf 0 Grad, ist zumindest so Orig. ! Wie das nun bei dem Holley ist, weiß ich nicht, da ja orig. das ECM die Zündung wärend der Lastwechsel regelt! Wirst wohl auch nen anderen Zündverteiler drin haben!
Aber warum hast nen 650er auf deinem 5,0l ?
Ist der Motor so sehr gemacht? Hätte bei nem orig. 5,0l ein 500er Holley gereicht!
Und warum willst Einstellwerte? Läuft der Wagen schlecht?
Das beste was du machen kannst, ist ihn an einen Abgastester hängen, der Zeigt dir ob er zu fett oder zu mager läuft!
MfG Rody
Verfasst: 01.08.2008, 08:03
von Pseiko
Ja, es ist einiges gemacht worden. Was genau alles weiß ich selber noch nicht.
Der Vorbesitzer meinte es würde auch ein 600er Holley reichen.
Das Problem ist nur, dass er im unteren Drehzahlbereich das Gas schlecht annimmt und etwas stottert.
Verfasst: 01.08.2008, 15:40
von Rody
Ja das heißt entweder zu fett oder zu mager!
Geht er besser wenn Du beim "Vollgasgeben" wieder etwas vom Gas gehst- ist er wahrscheinlich zu mager.
Wie gesagt, am besten ihn an einen Abgastester hängen, der Zeigt dir ob er zu fett oder zu mager läuft!
MfG Rody
Verfasst: 02.08.2008, 03:12
von Old-Chevi
Hier eine vernünftige Hilfe oder Ratschläge zu geben dürfte schwierig sein, ohne alle Komponenten zu kennen.
Denn die Frage ist, ob das alles auch wirklich zusammen passt ?
Bzw. wieviel ist von der Elektronik noch aktiv, oder ECM komplett tot gelegt ?
Verteiler auf Vakuum umgebaut ect. ?
Zuviele unklare Faktoren !!