Bandit online Forum

Hi!

Ich weiß, da Thema LK findest sich des öfteren hier, aber gefunden hab ichs nicht:
Fibi 4th gen, US-Import.
Welcher LK ist das wirklich?
Im Forum findet man 5/120,6
sind das tatsächlich 120,6, oder doch nur 120?
BMW Felgen passen ja, die haben doch genau die 120, oder liege ich da falsch?


Chris

Der Lochkreis beträgt exakt 120,65mm, wobei es völlig egal ist ob es ein US-Import ist.
Auch ob Camaro oder Firebird....

Jaguar benutzt ebenfalls 120,65

BMW hat 120,0mm

BMW Felgen passen...... aber ich würde es nicht machen, das Risiko das ein Radbolzen bricht wäre mir zu groß und Du kannst eventuell Probleme bekommen wenn Du ein Felge mal abnehmen möchtest, die sitzt dann recht stramm....

Danke für di schnelle antwort.
Also, dann habe ich ja doch richtig gelesen...
Tja, und wo bezieht ihr dan die Felgen?
Wird da direkt in ameria bestellt?

edit: das mit jaguar habe ich überlesen... klingt aber durchaus teuer...

Es sind 120,6mm

Einige verbauen dennoch die BMW Felgen was ich für ein risiko halte, da fehlt es dann um 0,6mm im Durchmesser.
Hab aber auch mal was von adapterplatten gehört.


Gruß
Frank

Frank: 120,65 um genau zu sein! 4 3/4 Inch!

aus den USA geht zwar, aber wie ist das bei Euch in Österreich mit der legalität solcher Felgen?
Wir müßen sowas ja normalerwiese beim TÜV absegnen lassen....

oder Risiko

Tja, das mit er Abnahme ist so eine Sache.
Im forum findet sich oft der Satz: wieso abnahme, das ist doch so Oiginal....

In solchen Fällen müßte man bei uns eine Einzelabnahme machen, das heißt, vorher Gutachten vom Gutachter.... (klingt logisch, is es auch), arschteuer glaub ich, ud mit dem gutachten bekommst du es dann eingetragen...

schau mal in meine Signatur, der linke Camaro hatte 8,5 x 17" EXIP Felgen mit rundum 245/45er Reifen. Diese Felgen waren legal und hatten auch den GM Lochkreis. Dazu gab es sogar eine ABE, also eintragungsfrei.

Pflegeleicht waren die auch!

ähm, ist Exip (hab ich schon oft gelesen) die Marke oder der Typ?

das ist der Hersteller (gewesen)
an meinem Firebird hatte ich die auch


hier am Camaro:

sind schöne Felgen, wären mir vielleicht eine Spur zu "einfach".
Trotzdem schick, hatte mal ein ähnliches Design auf meinem Mazda


was haben den die 4th Gen für eine Zentrierung?
sind das 70,3

71,0

Prüfbericht EXIP Felgen

cool, danke.
mal schauen ob ich von Exip noch Felgen finde....

ich suche auch noch Exip Felgen....

Die Firma Exip gibt es aber nicht mehr!

Ich hatte vor einigen Jahren den letzten Rest dieser Felgen aufgekauft, aber leider nun selber keine mehr über....

In der Knowledge Base findest Du einige ABE's und Gutachten zu dieser Felge! Es gab sogar 2 verschiedene Prüfberichte wo einmal 235er und in meinem Falle 245er Reifen angegeben waren.
Kannst Dir dann ja das passende Papier runterladen
Wobei die 245er schon schick ausschauen. Nur wäre hinten eine Spurverbreiterung das i-Tüpfelchen )

Das stimmt, bei den riesen Radkästen hinten, die gehören zumindest aus optischer sicht schon ausgefüllt.

Aber grundsätzlich möchte ihc mich nicht zu sehr auf eine Marke versteifen. Muß auch mal bei den beiden US-Car-Händlern vorbeischauen und außerdem mal checken, was bei un eine Einzelabnahme kostet.....

Komisch in den Exip Gutachten steht 71mm Mittenlochzentrierung!

Auf den Seiten der gängigen Homepages von Spurverbreiterungen steht 70,2 mm

Was stimmt denn nun?

Morgen allerseits....

ja, genau das verwirrt mich auch, dort steht dies und woanders das.....

tja, ich bin sicher hier werden wir geholfen..

Chris

Schaut mal hier ......

... da hilft nur nachmessen

Morgen allerseits!

War gestern bei unserem Tuner, unter anderem wegen schicken 17² oder 18² Alus, pah, gibt schon geile Dinger.
Naja, jedenfalls hat der in seinem schlauen Buch nachgesehen und als Zentrierung 70,2mm rasgelesen.

Chris

Jo Richtig das ist das maß welches auch bei den meisten Spurverbreiterungen angegeben ist. Doch Convertible hat bei sich 70,7 nachgemessen. ich werde heute mal nachmessen. leider schüttet es wie sonst was....