Bandit online Forum

Hallo,

Ich hoffe mir kann jemand helfen.
Ich habe bei meinem Bird (Bauj.87 2,8l) voll ins Klo gegriffen.
Der Bird hat auf dem Motorblock rechts neben der Öleinfüllöffnung ein Unterdruckventil. Darauf befindet sich ein Gummischlauch mit 90Grad Winkel. Soweit so gut. Dummerweise war das Teil hin und somit war nichts mehr mit Unterdruck. Beim abziehen diese Gummis ist leider der absolute Super Gau passiert: das Stück Plastikleitung das unmittelbar folgte brach ab (kalt und Plastik passt irgendwie nicht (). Das blöde ist nun, ich habe es so toll hingekriegt, das das Verteilerteil (auch Plastik) abgebrochen ist. So nun hatte ich einen Haufen Plastikbrösel, so das ich mir was einfallen lassen müste. Alles soweit OK bloss mein Plan hängt jetzt an einer einzigen Sache : ich ersetze alle Plastickschläuche durch Gummi (soll klappen). Das Problem ist, ich brauche nun 2 T-stücke mit 2x 16mm und 1x10mm aus Alu oder so Wer kann mir sagen wo ich sowas herkriege??? Angeblich soll so ein Teil mal in einem alten Rekord (auch für Unterdruck) eingebaut gewesen sein.
Ambesten wäre 1 Verteiler (auch Alu) der 2x 16mm und 2x 10mm Abgänge hat.
Wer kann mir helfen????
Danke
Greets Bifi

Hmm, ist da nicht für dich einfacher Dir die Teile aus nem Firebird Schlachter zu holen!?
Wenn ich richtig in der Annahme bin, meinst Du den Verbindungsschlauch am PCV-Ventil zur Kurbelgehäuseentlüftung, oder!?
Werde Dir morgen mal eine Telephonnummer Mailen wo Du sowas nahezu 100%ig gebraucht bekommen müßtest!

Chirs

Hallo,

Ich bin nicht ganz sicher wo es genau hinführt. Könnte aber hinkommen.

Das mit der telnummer wäre echt genial....

Danke

Greets Bifi

Hi,

So hat sich erledigt haben wir hingekriegt...wir haben selber ein Verteilerstück mit 2x2 Abgängen gebaut.


Aber leider habe ich nun ein anderes Problem.

Sobald der wagen warm wird fängt er an sich im unteren Drechzahlbereich zu schütteln und zieh auch nicht sonderlich...was kann das nun wieder sein???


Danke

Greets Bifi

hi, ich habe mit meinem bird das selbe problem wie bifi.

wenn er warm wird und ich stehe auf der bremse, liegt er recht unruhig bei 500-600 umdrehungen. könnten die 2,8er fahrer mal bitte schreiben wo ihre birds so drehzahlmässig liegen wenn sie kalt UND wenn sie warm sind????

wäre toll

ca. 1100 /min bei kaltem Motor und 650 - 700 /min wenn er warm ist...

ca 800 bei Kalt und 550 bei warm......

Hallo,

Also ich habe den fehler ....nach langer Suche gefunden........

taaadaaaa ...

es ist die Verteilerkappe + Finger ...war einfach hin....altersschwäche


MFG Bifi