Nur Reifen mit P-Kennung erlaubt ?!

[Loide]

Hi Leute... muß mir n neuen Reifen holen weil ich immer noch son dreckigen Nail drinne hab


Wie siehts überhaupt aus mit dieser amerikanischen P-Kennung bei den Reifen ?!

Darf ich nur Reifen mit dem P fahren oder gilt das schon nich mehr ?!

Will als Übergangslösung erstmal was günstiges... Was haltet ihr von diesen Looserreifen hier ?


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[madmike69]

Hi Torben,

das "P" ist schon wichtig, da der Reifendealer damit
schonmal eine bestimmte "Tragfähigkeit" feststellen
kann, da unsere Autos ja etwas mehr wiegen als
ein durchschnittlicher Mittelklassewagen.

Mußte ich nämlich auch letztens beim Reifenkauf mit angeben.

Daß Du Reifen dann aber paarweise an der betreffenden
Achse ersetzt ist klar...

[Loide]

Jo, Achsweise is klar...

Aber für Traglast is doch die letzte Zahl bei der Bezeichnung ?

Irgend wie steht das P aber auch bei keinem Reifen bei http://www.reifen-direkt.de dabei ?!


Was is denn der günstigste Reifen mit P den ihr kennt ?

[pontiac-driver]

P = passenger vehicle (PKW)
der Mist ist ja bei denen , daß man ja immer eine Bescheinigung des Herstellers über die Höchstgeschwindigkeit braucht . Meistens wird man sowieso ausgebremmst , da auf den Reifen meistens irgendwo ein kleines M+S steht . Kannst Du die Reifen nicht auf HR oder ZR beim TÜV umtragen lassen .
Rechnen sich die Kosten TÜV usw. gegenüber den P Reifen? Wahrscheinlich nicht .

[stormtrooper]

man kann reifen auch flicken lassen.weiss nur nicht,ob das auch mit "H"reifen geht?

[MC77]

Original von stormtrooper
man kann reifen auch flicken lassen.weiss nur nicht,ob das auch mit "H"reifen geht?

Man kann Reifen jeder Geschwindigkeitsklasse flicken lassen, wenn es das Schadbild erlaubt. Aber danach is dann bei 160 km/h Sense. Bin Jahrelang auf derartigen Zweite-Wahl-Reifen aus der Werksausgabe rumgedüst. Waren billig und mein 1.4er Ford Orion lief eh nur bei günstigen Windverhältnissen oder in Fahrtrichtung Flachland nennenswert schneller...

Grüße aus der einige Jahre zurückliegenden Ausbildung bei einem "großen deutschen Reifenhersteller"

Mirko

[Mike]

Bei den Reifen hast ja die Creme de la Creme der Sch..... rausgesucht
Lieber ein paar Euros mehr . . . ODER etwas schmalere Reifen
Aber wenn dann: GT Radial !


MFG. Mike

[Mike]

Original von stormtrooper
man kann reifen auch flicken lassen.weiss nur nicht,ob das auch mit "H"reifen geht?

Nicht wenn der schon so lange platt in der Einfahrt steht . . . wenn ein Reifen einmal richtig platt längere Zeit unter Last rumstand flickt dir den keine normale Werkstatt mehr, die Reifenkarkasse ist dann angegriffen (angeknickt bzw. gebrochen) . . . ich würde damit auch nicht mehr fahren wollen.

@Loide:
Welchen Geschwindigkeitsindex brauchst du eigentlich ?
V (bis 240 Km/h) doch wohl mindestens oder !?
Und wenn du auch vor hast diese Geschwindigkeit ab und zu zu fahren, bleibt eigentlich nur der Kumho KH15 V Reifen für 87,60 Euro als billigste Alternative !?


MFG. Mike

[Loide]

Nene, brauche nur H... Is doch bei 200 abgeregelt...

Also wie isn das nu grundsätzlich ?!

MUß ich welche mit P Kennung kaufen oder darf man mittlerweile auch normale fahren ?

Was is denn das günstigste was ihr kennt ?

Soll ja nur fürn Übergang sein... Ansonsten hätt ich mir natürlich Yokohamas geholt

[Nebu]

Soll ja nur fürn Übergang sein...

dann scheiss doch auf die p-kennung

[Mike]

Na dann GT-Radial oder Kenda . . . über beide sind auch mehr oder weniger gute Dinge zu lesen


MFG. Mike

[Loide]

Ok, GT Radial hört sich "gut" an

Aber hat der denn nu diese blöde P-Kennung ?!

Hab gerade 1000 Online Reifenshops abgesucht, aber bei keinem steht was von diesem beschissenen P !

Gibs irgend wo ne Seite/Liste wo alle Reifen mit P aufgeführt sind ?!

THX, Loide

[Mike]

Ach so:
P = passenger car tire = PKW-Reifen
Mehr hat das nicht zu bedeuten
Solange du also keine Agrartreckerreifen aufziehst sollte das also kein Problem sein


MFG. Mike

[SHG1]

Loide,
P steht nur wie schon pontiac driver schrieb für
P = passenger vehicle (PKW)

Kannst Dir also Reifen mit oder ohne P Kennung kaufen.
Wichtig ist nur die Tragfähigkeit und der Geschwindigsindex.

Gruß
Dirk

[Loide]

Ja, dass das dafür steht wußte ich...

Aber unser Reifentyp meinte, wenn das im Schein mit P drinne steht, brauch ich welche mit P-Kennung...

Eigentlich müßte der das ja wissen, weil wir ja selber viele Amis bei uns haben...

Seltsam...

[MC77]

Howdie!

Sind in den Papieren (insbesondere von US-Modellen) "P"-Reifen eingetragen, so dürfen auch nach ECE-R 30 geprüfte Reifen verwendet werden, wenn mit Ausnahme des fehlenden Buchstabens "P" die Kennzeichnung auf dem Reifen mit Eintrag in den Fz.-Papieren übereinstimmt
( Zitat von da fast ganz unten: http://www.reifen.de/kennungen.html )

Mirko

[Loide]

Super !

Das is doch mal was brauchbares :]

Heißt im Klartext, wenn Größe, Speed Index und Traglast der Reifen stimmen, brauch ich kein P...

Nice nice...