Bandit online Forum

Hmm ich habe nen Schalter!!! ;(

Verständisfrage: Was soll da anders im Gegensatz zum Automatic sein?
In wie fern hat die Karftübertragung mit den Abgaswerten zu tun?

Hoffes das klappt trotzdem......

Der TÜV besteht auf getrennten Prüfungen für Automatik und Schalter. Das ist der Grund.

Und da alle Caprice Automatik sind, und die F-Bodys ca zur Hälfte auch, wurden halt die geprüft.

Andreas

Die Kits sind jetzt bei ebay drin. Ihr solltet sie aber nicht da kaufen, sondern wie immer eine pn oder Mail an zora schicken. Dann bekommt ihr sie günstiger.

Lieferbar ab sofort.

Andreas

Schalter oder Automatic haben einen Einfluss auf den Schadstoffausstoß da sie bei gleicher Geschwindigkeit unterschiedliche Drehzahlen haben!
Der Prüfzyklus ist genau festgelegt.....

Normalerweise müßte auch eine andere Hinterachse zum Tragen kommen.......

THX für die Info!

Dann hoff ich mal das das auch mit den Schaltern klappt.

Gib bitte bescheid, werden dann umgehend bestellen.

Es gibt scheinbar viele Wagen, bei denen 4903 ccm eingetragen sind. Ich habe jetzt einige passende Briefe bekommen, und die werden noch mit ins Gutachten aufgenommen. Dauert aber mind. 2 Wochen, weil der TÜV-Mann gerade Urlaub hat.

Andreas

Sauber! Vielen Dank für die Infos.
Bin auf jeden Fall ein Kanditat, muss nur noch etwas warten weil gerade mein Budget für den Camaro ausschliesslich für Teile drauf geht.

Nach der Umrüstung wird das baby dann auch ganzjährig angemeldet )

Hi, was is denn nu mit den Schaltern? Gehn die nun auch, oder schau ich in die Röhre!? ;(

Gruß Hendrik

Hi, gibts denn was neues, wegen den Schaltern?
Hat denn schon einer einen Kit im TBI verbaut und wie liefs?

Gruß Hendrik

Infos für Schaltwagenfahrer gibt es persönlich per PN, Mail oder ICQ.

Andreas

Hi TBI`s,
hat denn einer schon so nen Kit eingebaut? Wie wars beim TÜV?

Gruß Hendrik

Bisher hab ich nur eine Rückmeldung von einem Caprice Fahrer, der keine Probleme hatte.

Andreas

PS: Die Umrüstung passt auch für Deinen Buick, wenn der in der richtigen kw Range liegt.

Mein Buick hat leider keine TBI, der hat den sogenannten elektronischen Vergaser. Leider! Was kosten den nun die Dinger? Würde ja auch mal einen nehmen, wenn die für Schalter gehen.

Gruß Hendrik

TBI = Elektronischer Vergaser bzw. eine zentral im Vergaser sitzende Einspritzdüse !


MFG. Mike

Da sitzen 2 Düsen im Body! Mit "elektronischen Vergaser" meinte ich den Quatrajet Vergaser, der diverse Anschlüsse usw. hat! Das is eben aber kein TBI, sondern ein Vergaser mit elektronischer Unterstützung.

Also mein Kupel fährt einen ´87 Chevrolet Caprice Classic 5.0 TBI V8 und er hat einen Rochester Quadrajet drauf . . .



MFG. Mike

Na da is was net richtig. Entweder er hat TBI Zentraleinspritzung, oder er hat nen Vergaser. Ich hab doch den direkten Vergleich! (Camaro und Buick)

Es gibt im Caprice 2 Vergasermotoren, den Chevy LG4, für den gilt die Umrüstung auch und den 307er Olds, für den gibt es noch nichts.

Wenn deiner 121-131 kw hat kannst du ihn umrüsten, wenn er nur 104 hat dann nicht.

Wegen der Schalter wird schwierig, aber ich bin dran, da hab noch etwas Geduld.

Andreas

Da hab ich wohl schlechte Karten!
Was kostet denn nun so ein Teil? (Für Automatik)

Die geänderten Gutachten sind fertig. Jetzt sind auch die mit 4903 ccm mit drauf.

Andreas

Und die geschalteten? ?(

In meinem Schein hat der Tüv wohl damals, als das Auto abgenommen wurde glaub ich die PS vom TPI eingetragen, also 140kw oder so. Bekommich jetzt kein Kit, weil die zu doof waren?
Gruß

Simon

Du musst vorher die kw-Angabe vom TÜV ändern lassen, sonst gibt das nix.

Du hast ja auch einen Schalter, das wird also schwieriger.

Andreas

Hi, hab heute eingebaut. Hat einer nen heißen Tipp, wo ich mit dem Zündschlossgeschaltetem Pluspol dran geh? Bin jetzt beim Aktivkohlefilter dran.

Gruß Hendrik

Ich hab hier einen Link zum Caprice-Forum, wo ein Member bereits eine Foto-Doku vom Einbau gemacht hat.

http://forum.caprice-world.de/viewtopic.php?p=2158#2158

Andreas