Euro 2 für den 5.0 TBI
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- Roadrunner
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Hmm ich habe nen Schalter!!! ;(
Verständisfrage: Was soll da anders im Gegensatz zum Automatic sein?
In wie fern hat die Karftübertragung mit den Abgaswerten zu tun?
Hoffes das klappt trotzdem......
Verständisfrage: Was soll da anders im Gegensatz zum Automatic sein?
In wie fern hat die Karftübertragung mit den Abgaswerten zu tun?
Hoffes das klappt trotzdem......
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Der TÜV besteht auf getrennten Prüfungen für Automatik und Schalter. Das ist der Grund.
Und da alle Caprice Automatik sind, und die F-Bodys ca zur Hälfte auch, wurden halt die geprüft.
Andreas
Und da alle Caprice Automatik sind, und die F-Bodys ca zur Hälfte auch, wurden halt die geprüft.
Andreas
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'89 Caprice Station 307 Olds
'89 Firebird Formula 305 TPI 5 speed
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Die Kits sind jetzt bei ebay drin. Ihr solltet sie aber nicht da kaufen, sondern wie immer eine pn oder Mail an zora schicken. Dann bekommt ihr sie günstiger.
Lieferbar ab sofort.
Andreas
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Andreas
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- Roadrunner
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THX für die Info!
Dann hoff ich mal das das auch mit den Schaltern klappt.
Gib bitte bescheid, werden dann umgehend bestellen.
Dann hoff ich mal das das auch mit den Schaltern klappt.
Gib bitte bescheid, werden dann umgehend bestellen.
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Es gibt scheinbar viele Wagen, bei denen 4903 ccm eingetragen sind. Ich habe jetzt einige passende Briefe bekommen, und die werden noch mit ins Gutachten aufgenommen. Dauert aber mind. 2 Wochen, weil der TÜV-Mann gerade Urlaub hat.
Andreas
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Bisher hab ich nur eine Rückmeldung von einem Caprice Fahrer, der keine Probleme hatte.
Andreas
PS: Die Umrüstung passt auch für Deinen Buick, wenn der in der richtigen kw Range liegt.
Andreas
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- Mike
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TBI = Elektronischer Vergaser bzw. eine zentral im Vergaser sitzende Einspritzdüse !
MFG. Mike
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I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
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Also mein Kupel fährt einen ´87 Chevrolet Caprice Classic 5.0 TBI V8 und er hat einen Rochester Quadrajet drauf . . .
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Es gibt im Caprice 2 Vergasermotoren, den Chevy LG4, für den gilt die Umrüstung auch und den 307er Olds, für den gibt es noch nichts.
Wenn deiner 121-131 kw hat kannst du ihn umrüsten, wenn er nur 104 hat dann nicht.
Wegen der Schalter wird schwierig, aber ich bin dran, da hab noch etwas Geduld.
Andreas
Wenn deiner 121-131 kw hat kannst du ihn umrüsten, wenn er nur 104 hat dann nicht.
Wegen der Schalter wird schwierig, aber ich bin dran, da hab noch etwas Geduld.
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Und die geschalteten? ?(
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Sind doch alles Anuse
In meinem Schein hat der Tüv wohl damals, als das Auto abgenommen wurde glaub ich die PS vom TPI eingetragen, also 140kw oder so. Bekommich jetzt kein Kit, weil die zu doof waren?
Gruß
Simon
Gruß
Simon
Du musst vorher die kw-Angabe vom TÜV ändern lassen, sonst gibt das nix.
Du hast ja auch einen Schalter, das wird also schwieriger.
Andreas
Du hast ja auch einen Schalter, das wird also schwieriger.
Andreas
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Frage zu Plusanschluß
Hi, hab heute eingebaut. Hat einer nen heißen Tipp, wo ich mit dem Zündschlossgeschaltetem Pluspol dran geh? Bin jetzt beim Aktivkohlefilter dran.
Gruß Hendrik
Gruß Hendrik
Ich hab hier einen Link zum Caprice-Forum, wo ein Member bereits eine Foto-Doku vom Einbau gemacht hat.
http://forum.caprice-world.de/viewtopic.php?p=2158#2158
Andreas
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Andreas
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