Motor läuft unrund, keine Bremskraft mehr

[SledgeHammer80]

Hallo.

Habe ein großes Problem.
Gestern abend war ich noch unterwegs und alles lief rund.
Doch als ich eben meinen 3,2L Firebird V6 (Baujahr 1990) gestartet habe. Ging die Drehzahl direkt nach dem Start immer hoch und runter. Also total unrund.
Dazu kommt, das der Wagen überhaupt keine Bremskraft mehr hat. Man muß mit beiden Füßen schon die Bremse treten, damit überhaupt was passiert.
Habt ihr eine Idee, woran das liegen kann?

Besten Gruß
Christian

[Knight-Design]

kontrolliere mal alle unterdruck leitungen, die sind nämlich für die bremskraftverstärkung zuständig und auch für einen runden motorlauf. evtl ist eine porös oder gerissen oder verstopft oder hat sich zusammengezogen oder ist sogar gar nicht mehr fest.

jedenfalls klingt mir das nach einem absoluten unterdruck problem das sich finden lassen sollte.

falls man es nicht schon offensichtlich sieht (was man eigentlich bei bremskraftverlust schon sollte da dafür wirklich ein schlauch total hinüber sein muss) dann kannst du dir mit bremsenreiniger aushelfen den du an den schläuchen entlang sprühst. wenn an einer stelle der motor dann etwas hochdreht --> voila, leck gefunden.

Ich würde mit dem dicken beginnen der an den bremskraftverstärker geht.

Viel Erfolg und grüße

Manni

ps: es ist ein 3,1 Liter Motor, nur damit es zukünftig keine verwechslungen gibt.

[danny88]

Jop würde auch sagen der Dicke Unterdruckschlauch der hinten von der Ansaugbrücke zum BKV läuft ist mir am 2,8 er auch schon mal runter gerutscht hatte die gleichen Symptome

[kawapapi]

ich hab mal einen dichtgummie am unterdruckbehälter vom bremskraftverstärker gesehen das durchgescheuert/ spröde war und nen riss hatte.
zieh mal den schlauch an der dicken kugel ab und guck nach dem dichtring bzw sprüh da mal benzin hin. bremsenreiniger ist sehr agressiv und kann dir dichtungen und gummies quelen lassen bzw zerfressen oder spröde werden lassen.
ich glaube nicht das da nur nen kleines loch in ner nebenleitung ist, das muss was größeres sein da ja gar kein unterdruck mehr an den bremskraftverstärker kommt.
deswegen würde ich erst mal den hauptschlauch testen.
vlt ist auch der BKV defekt. klemm den mal ab, stopf nen korken in den schlauch und gucke ob der motor so besser läuft und keine luft mehr zieht. zieh aber die schelle schön fest, nicht das du den einsaugst....

[danny88]

@ Kawa ich würde den dicken Schlauch von der Ansaugbrücke zum BKV nicht als "Nebenleitung" bezeichnen

[SledgeHammer80]

Danke für die Info. Schlauch war ab vom BKV. Hab ihn wieder draufgesteckt und gleich ne Schelle drum gemacht.
Nun rört er wieder wie geschmiert.
Danke Leute

[danny88]

Freut mich zu hören

[kawapapi]

@ Kawa ich würde den dicken Schlauch von der Ansaugbrücke zum BKV nicht als "Nebenleitung" bezeichnen

hab ich mich unklare ausgedrückt? ich habe eine nebenleitung ausgeschlossen und daher empfohlen erst am BKV schlauch zu suchen.

...ich glaube nicht das da nur nen kleines loch in ner nebenleitung ist, das muss was größeres sein da ja gar kein unterdruck mehr an den bremskraftverstärker kommt.
deswegen würde ich erst mal den hauptschlauch testen.....

schön, dass der karren wieder läuft. wie war der schlauch denn ab?
ist da diese fummels dichtung raus oder der schlauch von der dichtung?

[Knight-Design]