3 Fragen zu 16" Diamond Spokes

[drholz]

Hallo zusammen,

drei Fragen zu 16" Diamond Spokes mit Bitte um schnelle Antworten, da ich einen Satz goldene mit zwei fertigen und zwei brauchbaren Reifen für 400 Euro bekommen kann und mir die nicht wegschnappen lassen will...

1) Kann ich bei meinem 91er V6 mit Trommelbremse die gleichen Radmuttern verwenden?

2) Gibt es Probleme bei der Eintragung auf einem Standard-Firebird V6?

3) Ist es eintragungstechnisch auch möglich 225/55 zu fahren? Die haben die gleiche Tachoabweichung wie 245/50?

Danke im Voraus.

[Knight-Design]

1. ja

2. sollte kein problem sein

3. sollte auch machbar sein, sieht aber auf diamonds glaube ich etwas schmal aus

Gruß

Manni

[drholz]

Danke Manni, perfekt.
Dann hol ich mir die Morgen.

Fährt evtl. jemand 225/55?

[BlueThunder]

Sollte ein relativ seltenes Maß sein. Aber ich fahr im Winter 225/55 R16 auf 16x8" Felgen. Siehe mein aktuelles Signaturbild. So hast du einen kleinen Eindruck wie der Reifen auf den Felgen wirkt.
Gruß

[Mike]

Original von drholz
...
2) Gibt es Probleme bei der Eintragung auf einem Standard-Firebird V6?
...

Das ist doch ´n Standardproblem . . .
Was die Suche alles hervor bringt: *KLIIICK*


MFG. Mike

[Melowne]

Bin jetzt endlich soweit, dass ich ein Schreiben für meinen Opel Händler in Bayreuth von Rüsselheim bekommen habe.

Wahnsinn, dauert das.

Andere Frage

Warum keine 245er oder sind gerade die 225 schon drau?

[Knight-Design]

225 ist vorallem gängiger und dadurch billiger

[Onkel Feix]

Warum auf ein Opel-OK warten?
Lasst euch die Reifengröße eintragen und gut ist.

Wurde bei mir nicht anders gemacht, als ich damals auf meinen 88er die Spokes hab eintragen lassen. Da gabs auch nur ne extra-Reifengröße dazu.

gruß
Alex

[BlueThunder]

Hängt doch auch immer vom einzelnen TÜVer ab ob er grad gute laune hat, ob er von seiner Frau ein gutes Mittagessen bekommen hat, ob der Sex stimmt......
Der Mensch ist ein Launentier

Beispiel: Als ich die WS6 Felgen eintragen lassen wollte, wollte der eine TÜVer im Standort X nicht den Finger krum machen ohne irgendein Papier wo was zu den Felgen drauf steht. Beim anderen TÜVer im Standort Y genügte der "Standard Catalog of Firebird" mit passendem Bild der Felge auf einem Auto, auf der Hebebühne noch die Gussnummern aufgeschrieben, und Freigängigkeit kontrolliert. Eingetragen!
Grausam die TÜVer-Meisterschaft

[kaefergarage.de]

225er sehen auf den 16" total beschi**en und verloren in den Radkästen aus. Das Erste, was ich geändert habe. Nä. Geht gar nicht.



Besser Serienbereifung:

[Lars T/A 89]

aber warum nicht die 245/50 r16 draufmachen. die bekommt man doch zur zeit noch recht gut. gegen ende des jahres sieht das dann wohl wieder schlechter aus. ich kann dir die kumho k31 für die diamond spokes empfehlen, die habe ich auch und die sind echt klasse.