Original Rückleuchten

[Knight-Design]

Vll hatte der wagen mal einen unfall und der airbag ging auf und wurde dann gegen ein normales lenkrad getauscht, oder jemand hatte mal ein grant o ä lenkrad verbaut und dann später das airbag lenkrad nicht mehr gehabt und ein standard lenkrad verbaut.

Auf jeden fall gehört ab spätestens 91 in jeden bird mit der banshee front ab werk ein Airbag rein.

und zu den leuchten siehe meinen letzten post

Gruß Manni

PS: jetzt musst du deine signatur editieren, denn ohne Airbag hat er keine Vollausstattung nur spaß...

[streetmachine]

so solls aussehen in der late 3rd gen (90' - 92'):



wenn du das lenkrad hast, solltest du auch einen airbag haben..sofern nicht geplatzt/augebaut etc..

[gta_micha]

genau so sieht meiner aus aber ich glaub dahinter ist nix hatte das schon mal ab ..ich werd mal nen foto machen

[Knight-Design]

na, DAS ist der AIRBAG.

da ist nix dahinter, sondern da drin.

und wenn du die zündung anmachst und das INFL RES lämpchen blinkt und dann ausgeht ist absolut alles in ordnung...

Gruß

Manni

[gta_micha]

ok hatte die abdeckung schon mal ab weil mir ja bis dato die hupschalter fehlen die ich bis heute nich bekommen haben weiss nich wo ich die kaufen soll....und mir war so als wenn ich da kein airbag gesehn hab....

[Knight-Design]

da muss ein gelbes kabel angeschlossen gewesen sein, und dieses löst den airbag aus...

und die hupenknöpfe, joar, das ist ne kunst für sich, die sind bei vielen gebrochen, ich hab sie mir selbst wieder zurecht gebaut. hab auch schon kunststücke gesehn bei denen einfach andere druckschalter reingesetzt wurden...

Aber neu so gut wie garnicht zu bekommen.

edit: also der kasten in der mitte des lenkrads ist der airbag, der kann normal nicht hol sein, ist auch net schwer, wenn du das abnimmst hast du den gesammten airbag in der hand.

[gta_micha]

werd das nochmal prüfen wenn ich mir was mit den hup knöpfen einfallen lass......muss auch noch sone fussraumbeleuchtung organisieren die fehlt komischer weise und die kabel sind auch nicht zu sehen bei der beifahrer seite war es genauso hab die aus dem 2,8er genommen die passte aber nur auf der beifahrerseite schon komisch was der vorbesitzer da verzapft hat...

[Knight-Design]

der hatte von werk ab keine fußraumbeleuchtung.

das die öffnungen dafür noch da sind liegt an der gm teilepolitik.

[gta_micha]

nich dein ernst lol und ich dachte weil die löcher da sind...hehe
naja find es besser mit fussraum beleuchtung......

[Knight-Design]

logisch, hab ich bei mir auch nachgerüstet

ist ja nicht sonderlich schwer.

so, nun sollten wir aber alle unklarheiten beseitigt haben, das mit dem airbag checkst du am besten über die zugehörige lampe im Dash "INFL RES" dann musst du ihn net ausbauen.

und die leuchten waren an deinem Fahrzeug so dran.

dann haben wir ja alles

dann mal gute nacht *g*

[gta_micha]

ich danke...........

[PontiacV8]

...herrgott...er hat doch einen Export (siehe RPO Code: MAE-Marketing Area Europe und EXP-Export)...
...also hat er "ab Werk" die 3 teiligen Firebirdleuchten hinten...

...und Fußraumbeleuchtungen gabs in den 90-92er Firebirdmodellen auch nicht mehr, und das ALLE 90-92er Modelle ein Airbaglenkrad haben, zählt eigentlich auch zum Basiswissen...
90er: kürzester Modellzeitraum, altes Aussendesign, neues Interieur
91/92: Neues Aussen- und Innendesign

...die ganze Diskussion hätte also viel kürzer sein können...und die Suchfunktion hätte dies alles auch schon beantwortet...

...die originalen 2-teiligen Lampen für US und Kanada-Markt 91/92 haben im übrigen den RPO-Code "T93" (Smoked Lenses, Tail Lights, Special)


Mit administrativen Gruß

Heiner

[gta_micha]

was ist mit den center caps

danke heiner

[PontiacV8]

....Centercaps:

...die bereits gezeigten Caps mit dem WS6-Logo...allerdings in goldener Schrift...!

(nur 87er GTAs und einige Leftovers fürs 88er Modelljahr hatten noch nen goldenen Adler....ansonsten wurden nur schwarze WS6-goldbeschriftete Kappen an den GTAs verbaut (z.T. auch bereits 87 neben den Adlern...)

...denn alle GTAs haben das WS6 Package...


Grüssle, Heiner

[gta_micha]

was umschreibt dann das ws6 packet noch irgendwas auser das fahrwerk....

[PontiacV8]

...nichts mehr...nur noch Fahrwerk (Dämpfer, Federn, Stabis und alles in Verbindung mit einer "kürzeren" Lenkung) sowie 16 Zoll Alus...(bevor die ersten 16 Zoll Alus 1984 am 15th Anniversary Sondermodell und ab 1985 regulär eingeführt wurden, waren es natürlich 15 Zoll...)

...damals waren noch 4 Bremsscheiben mit zum Paket zugehörig...das hat sich aber irgendwann erledigt...WS6 gabs später auch mit Trommelbremsen hinten...


...so...bevor Du jetzt noch mehr nachfragst, versuch erstmal ein wenig die Suchfunktion zu nutzen....denn das alles ist hier nur ne Aufwärmung von Themen und Fragen, die es schon gab...und dieser Thread artet in einen Chat aus...und das ist hier im Forum nicht gewollt...

Mit administrativen Grüßle,

Heiner

[gta_micha]

thx....

[ulibird]

Hi!
Ich grabe diesen Thread noch mal raus, da er mein Problem betrifft und es hier im Forum für etwas mehr Ordnung sorgt, wenn nicht immer was neues aufgemacht wird.

Also... ich habe die Rücklichter der Trans Ams und GTAs von 1991-1992 (2-teilige Einheit - außen gelbe Kammer + 2 rote Kammern + innen weiße Kammer).

* In den mittleren beiden roten Kammern sind jeweils ein Kabel gekappt - muss das so sein oder sollte ich die wieder verbinden?
* Welche Leuchtmittel (Birnen ) müssen da genau rein und kauf' ich die normal z. B. bei Atu? In den gelben + weißen Kammern sind Ein-Faden-Birnen und in den beiden roten Kammern sind Zwei-Faden-Birnen drin.
* Da ich gerne auch die Stecker bzw. Fassungen auswechseln will - wo bekomme ich die wohl her?

Wahrscheinlich sind diese Fragen nicht neu, aber ich find bisher in der Suche nix bzw. muss es wohl übersehen haben.

Danke und Gruß,
Uli

[Fridolin]

Hallo,

ich habe dieselben Rückleuchten bei mir "verbaut".

Mit den Birnen das ist korrekt so. In die gelbe und weiße Kammer kommen jeweils die einfadigen Birnen, in die roten die zweifadigen. Das liegt daran, dass ein Faden für das Rücklicht und der andere für das Bremslicht ist. Für diese Kammern brauchst Du daher auch Zweifadenfassungen. Diese Fassungen, und auch die Birnen, gibts z. B. bei Mike & Franks, Cars & Stripes und den anderen "Bekannten".

Achso, in die Zweifadenfassungen kommen normalerweise 3 Kabel. Eines für die Masse, die anderen beiden für jeweils Rück- und Bremslicht.

[ulibird]

O.k. - danke!

Was ich nur noch nicht verstehe ist, dass in die Fassung der äußeren roten Kammer drei Kabel gehen und das vierte ist gekappt und in die Fassung der inneren roten Kammer zwei Kabel gehen und das dritte ist gekappt...!?

Sollte ich die einfach mal verbinden und schauen, was passiert? Und warum sind die überhaupt durchtrennt?

Gruß,
Uli

[Fridolin]

@ ulibird:

4 Kabel dürften auch nicht sein, das ist eines zuviel. Musst halt mal prüfen ob in allen 4 roten Kammern das normale Rücklicht und das Bremslicht geht. Wenn ja ist alles so korrekt verkabelt, dann kannste es so lassen. Wenn Du Dir neue Fassungen kaufen solltest, da sind die 3 Kabel schon fest dran, also kann man eigentlich nichts falsch machen...