lautes knacken beim einfedern ?!?!

Alles was sich dreht ...

Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ

Antworten
bandit2le
Beiträge: 69
Registriert: 12.12.2008, 21:25

lautes knacken beim einfedern ?!?!

Beitrag von bandit2le »

Hallo an alle ! Ich fahre einen 90er Trans Am Bandit 2 LE und hab seit ca 2 Tagen ein Problem !

Wenn ich losfahre und die sich die Schanutze hebt, dann knackt es laut ! Das passiert auch manchmal wenn ich einlenke !

Das letzte mal hab ich den Kotflügel mal im stehen nach oben gezogen und da war das Knacken auch wieder !

Es wird immer lauter und kommt immer häufiger !

Hat einer von euch ne Ahnung was das sein könnte ? vieleicht ne gebrochene Feder oder sowas ?

Ich hab leider nicht viel Ahnung von Autos !

Ich weis, das es vieles sein kann, aber vieleicht hatte ja jemand schon das problem !

Danke im vorraus !
[FONT=comic sans ms]Pontiac Trans Am Bandit 2 Limited Edition[/FONT]
Benutzeravatar
Knight-Design
Beiträge: 2172
Registriert: 05.03.2004, 15:53
Wohnort: K-Town RLP

Beitrag von Knight-Design »

ein 90er Bandit 2 LE? hmm, gibts da mal ein bild von?

wo kommst du denn her? evtl kennt sich jemand aus deiner nähe damit aus.

beim anfahren ein knacken ist meist der getriebehalter.

ansonsten könnten alle möglichen halterungen und beweglichen teile sein, das ist wirklich schwer einzugrenzen.
Bild
Benutzeravatar
Philby
Beiträge: 271
Registriert: 23.08.2002, 13:31
Wohnort: BERLIN
Kontaktdaten:

Beitrag von Philby »

könnte das domlager sein, war bei meinem alten beretta auch so, die gleichen symptome.
MikeBB83
Beiträge: 141
Registriert: 21.06.2010, 01:04
Wohnort: Böblingen

Beitrag von MikeBB83 »

War bei mir auch der Fall, beim einfedern und vor allem wenn ich im Schrittempo gefahren bin und ruckartig gebremst hab, hatts auch geknackt. Hab dann mein Fahrwerk abgeschmiert (hast ja 9 Schmiernippel vorne) bin 2 Tage gefahren, dann nochmal richtig viel Fett reingepresst und dann wars weg.

Zum Fahrwerk abschmieren benötigst du übrigens eine "handelsübliche" Fettpresse. Fett natürlich. Nun drückst du den Schlauch auf die Schmiernippel an deinen Stabis z.B. und presst solange Fett rein, bis es schon sozusagen überquillt. Auch wenn das nicht Dein Problem sein sollte, solltest du das trotzdem regelmässig machen um die ganzen Gelenke zu schonen

http://a.imagehost.org/view/0304/achsev ... nippelpsx9
<img src="http://img812.imageshack.us/img812/1194/ponti1.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Wem die Kacke bis zum Hals steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen
1992 3,1 V6----Umbau auf 5,0TPI gestartet.
<a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/mikebb83">
Benutzeravatar
J.C. Denton
Beiträge: 2921
Registriert: 07.10.2005, 01:39
Wohnort: Viersen - 41751
Kontaktdaten:

Beitrag von J.C. Denton »

An den Stabis sind keine Abschmiernippel... :) Nur an der Lenkung/den Traggelenken.

Natürlich kommt da unglaublich viel in Frage... Einfach mal drunterlegen und mit einer Taschenlampe die Federn und sonstigen Gelenke und Lager anleuchten kann vielleicht schon Aufschluss bringen.
Oder einfach mal nett beim TÜV oder bei der Dekra anfragen, dein Auto bei denen auf die Bühne heben und die können dann sicherlich das Problem finden. Für nen paar Euro in die Kaffeekasse machen die das sicherlich, wenn wenig los ist.

Was ein Bandit 2 LE sein soll würde mich aber auch mal brennend interessieren... :eek2:

Greetz,
Oli
Bandit-Online Viersen

Bild
Benutzeravatar
Knight-Design
Beiträge: 2172
Registriert: 05.03.2004, 15:53
Wohnort: K-Town RLP

Beitrag von Knight-Design »

Die Bandit 2 LE gab es, diese wurden aber von Choo Choo Customs ungebaut. 600 stück wurden soviel ich weiß davon gebaut.

Eigentlich wurden dazu fast nur TBI fahrzeuge genutzt ohne Bodykit.

Aber ich würde eben von diesem Wagen hier gern mal ein paar bilder sehn.
Bild
Antworten