96er TA Fehler selbst Auslesen
Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ
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96er TA Fehler selbst Auslesen
Hey Hey,
seid gegrüßt, bin neu hier in der Runde.
Habe einen 96er Trans Am Cabrio (LT1?) 5,7l V8 Automatic.
Seid kurzem leuchtet meine SES Leuchte während der Fahrt ständig. Diverse Werkstätten habe ich schon gefagt ob sie den Fehler nicht auslesen könnten... War keine dabei die das konnte, jedenfalls würde ich den Fehler gerne selbst auslesen. Gibt es günstig Adapterkabel und entsprechende Programme um mit Hilfe eines Notebooks den Fehler auszulesen? Was muss ich dabei beachten?
seid gegrüßt, bin neu hier in der Runde.
Habe einen 96er Trans Am Cabrio (LT1?) 5,7l V8 Automatic.
Seid kurzem leuchtet meine SES Leuchte während der Fahrt ständig. Diverse Werkstätten habe ich schon gefagt ob sie den Fehler nicht auslesen könnten... War keine dabei die das konnte, jedenfalls würde ich den Fehler gerne selbst auslesen. Gibt es günstig Adapterkabel und entsprechende Programme um mit Hilfe eines Notebooks den Fehler auszulesen? Was muss ich dabei beachten?
Kauf Dir doch hier was, hab ich auch seit paar jahren > empfehlenswert !
http://www.obd-2.de/screensm.html
bei so einem Wagen muß man einmal paar Euros ausgeben.
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bei so einem Wagen muß man einmal paar Euros ausgeben.
O. C.
(Es muß ein Ami sein, bis zur Holzkiste)
Lebe Fürstlich sonst tun's die Erben :
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Hi Leute...
Mal ne kurze Frage nebenbei:
Hab dieses Auslesegerät bei Ebay gesehen und wollte fragen, ob es mit meinem 94er Fibi 3,4l kompatibel ist?
http://cgi.ebay.de/Deutsch-CAN-OBD-2-Fe ... 3ca862ea93
Meine Werkstatt hat zwar ein Auslesegerät, aber wohl nicht den notwendigen "Stecker"...
Und da ich mir selbst mal ein holen wollte, liegt es jetzt wohl nahe, daß "frau" es sich selbst besorgt.....
Kann mir einer von euch vielleicht helfen...? Oder hat einer von euch Erfahrung mit Auslesegeräten oder mit grade diesem....???
Schonmal Danke...
Sun79
Mal ne kurze Frage nebenbei:
Hab dieses Auslesegerät bei Ebay gesehen und wollte fragen, ob es mit meinem 94er Fibi 3,4l kompatibel ist?
http://cgi.ebay.de/Deutsch-CAN-OBD-2-Fe ... 3ca862ea93
Meine Werkstatt hat zwar ein Auslesegerät, aber wohl nicht den notwendigen "Stecker"...
Und da ich mir selbst mal ein holen wollte, liegt es jetzt wohl nahe, daß "frau" es sich selbst besorgt.....
Kann mir einer von euch vielleicht helfen...? Oder hat einer von euch Erfahrung mit Auslesegeräten oder mit grade diesem....???
Schonmal Danke...
Sun79
- T/A-Martin
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- Ride: KH TA...
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- Mike
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- Ride: `02 Trans Am WS6 Collector Edition LS1 6-Speed
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@Bestimmte Personen:
Glauben, meinen, denken -zu wissen . . . kann man sich nicht mal auf das reine WISSEN beschränken ?
Würde das Forum echt sauber halten . . .
MFG. Mike
Glauben, meinen, denken -zu wissen . . . kann man sich nicht mal auf das reine WISSEN beschränken ?
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`02 Trans Am WS6 Collector Edition -
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
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- T/A-Martin
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schlecht geschlafen ?
ausprobiern un testen ob man selbst mit klar kommt is immer das beste grad bei den testern
zum selbstkaufen würd ich
das autotap system vorschlagen
hab bisher nur gute erfahrung mit gemacht
in kombi mit meinem laptop perfekt
funktioniert mit allem was mit OBD II gebaut wurde
hat option nur GM, nur Chrysler oder nur Ford jeweils US oder alles zusammen wobei OBD immer dabei ist
kann bei unseren autos fast alles auslesen mit
neuste generation hummer hab ich bisher einma probleme gehabt alle anderen bisher auch keine probleme
zeigt z.b. alle motowerte ann von Fehlzündung einzelnen zylindern zugeordnet bis hin zu zu schaltstellungen einzelner ventile (AGR) etc
lastwerte temperaturen etc
aber auch alles was getriebe betrifft läßt sich lesen
temp, öldruck schaltstufe etc
wenns interesiert kann gern vorbeikommen ma probiern
gruß
ausprobiern un testen ob man selbst mit klar kommt is immer das beste grad bei den testern
zum selbstkaufen würd ich
das autotap system vorschlagen
hab bisher nur gute erfahrung mit gemacht
in kombi mit meinem laptop perfekt
funktioniert mit allem was mit OBD II gebaut wurde
hat option nur GM, nur Chrysler oder nur Ford jeweils US oder alles zusammen wobei OBD immer dabei ist
kann bei unseren autos fast alles auslesen mit
neuste generation hummer hab ich bisher einma probleme gehabt alle anderen bisher auch keine probleme
zeigt z.b. alle motowerte ann von Fehlzündung einzelnen zylindern zugeordnet bis hin zu zu schaltstellungen einzelner ventile (AGR) etc
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aber auch alles was getriebe betrifft läßt sich lesen
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wenns interesiert kann gern vorbeikommen ma probiern
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1996er TransAM US-Ausführung
Vollaustattung
Magnaflow Edelstahlauspuffanlage ab Kat
weiße Blinker vorn
C5 Felgensatz mit 25mm Distanzscheiben
K&N CAI
Vollaustattung
Magnaflow Edelstahlauspuffanlage ab Kat
weiße Blinker vorn
C5 Felgensatz mit 25mm Distanzscheiben
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Genau - bis 95 ist alles OBD1. Der 3,8l V6 (95) war der erste mit OBD2 dann ab 96 alle OBD2Original von oilpan.....funktioniert mit allem was mit OBD II gebaut wurde
der 94er 3,4L hat aber leider kein OBD2
wäre ein teures ausprobieren.......
OBD2 kam beim V6 erst mit dem L36, sprich 3,8L
Ein jahr kann man ausblinken - die 93er weil die noch den alten typ haben.
Ab 94 wurden die wiederbeschreibbaren eingeführt - ab da geht das nicht mehr. Für die anschlüsse brauchts teilweise auch komische adapter.
Grüße
Mathias
<img src="http://lucky.operswithoutlife.net/bo/c_sig.jpg" border="0"><img src="http://images.spritmonitor.de/444736_3.png" border="0">
- T/A-Martin
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mit ausprobiern meint ich
könnt vorbeikommen wenn ihr wollt muß
man sich ja nit gleich bestellen
auserdem gings am anfang ja um nen 96er TA
un bei dem gehts ja auf jeden fall bestens
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