Lenkradfernbedienung anschliessen
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Lenkradfernbedienung anschliessen
Hi Leute,
habe mal wieder nen kleines Problem.
Thomas (Oilpan) hat mir sein "altes" Radio samt CD Wechsler verkauft.
Beide Teile stammen aus seinem Camaro BJ 99.
Beim einbauen in meinen 94 Firebird stellte ich dann fest, dass ich das Kabel für die Lenkradfernbedienung nicht mehr mit anschliessen konnte.
Dieses Kabel läuft in einen 7 pol. Stecker. Leider weisst das neue Radio keine Möglichkeit auf diesen Stecker einzustecken.
Hat jemand eine Idee ob ich die Fernbedienung irgendwie an das Radio anschliessen kann?
Vielen Dank
Markus
habe mal wieder nen kleines Problem.
Thomas (Oilpan) hat mir sein "altes" Radio samt CD Wechsler verkauft.
Beide Teile stammen aus seinem Camaro BJ 99.
Beim einbauen in meinen 94 Firebird stellte ich dann fest, dass ich das Kabel für die Lenkradfernbedienung nicht mehr mit anschliessen konnte.
Dieses Kabel läuft in einen 7 pol. Stecker. Leider weisst das neue Radio keine Möglichkeit auf diesen Stecker einzustecken.
Hat jemand eine Idee ob ich die Fernbedienung irgendwie an das Radio anschliessen kann?
Vielen Dank
Markus
94er Pontiac Firebird
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Hallo Markus,
dein neues Radio erwartet die Impulse vom Lenkrad an Stecker C3 auf Pin 14.
Auf dem Bild ist C3 die Buchse im rechten Block, oben rechts der 4. Pin von rechts.
Die Kabelfarbe ist dunkelblau. Vielleicht ist das bei deinem Stecker ja identisch.
Über diesen Block werden auch die hinteren Lautsprecher versorgt (die 4 separaten Pins links davon).
Hope it helps
Christian
dein neues Radio erwartet die Impulse vom Lenkrad an Stecker C3 auf Pin 14.
Auf dem Bild ist C3 die Buchse im rechten Block, oben rechts der 4. Pin von rechts.
Die Kabelfarbe ist dunkelblau. Vielleicht ist das bei deinem Stecker ja identisch.
Über diesen Block werden auch die hinteren Lautsprecher versorgt (die 4 separaten Pins links davon).
Hope it helps
Christian
Trans Am, BJ 1999, SOLD
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laut Servicemanual haben einige Radios an dem PIN C3 wo normalerweise die Fernbedienung drann kommt den Eingang für das Geschwindigkeitssignal (GALA Funktion)
Leider kann man in den Service Manuals nichts über die Euro-RDS-Radios nachlesen, die werden einfach übergangen als wenn es die nicht gäbe
Leider kann ich dem Markus in dem Falle nicht helfen - mir war das nicht bewusst da mein Camaro so eine tolle Funktion gar nicht hat..... nur so ein drecks 2 Speichen-Lenkrad mit Hupknöppe.....
Leider kann man in den Service Manuals nichts über die Euro-RDS-Radios nachlesen, die werden einfach übergangen als wenn es die nicht gäbe
Leider kann ich dem Markus in dem Falle nicht helfen - mir war das nicht bewusst da mein Camaro so eine tolle Funktion gar nicht hat..... nur so ein drecks 2 Speichen-Lenkrad mit Hupknöppe.....
Gruß...
Tom
Tom
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Hi,
nein regnet leider den ganzen Tag bei uns konnte mich noch nicht aufraffen werde das am Wochenende mal testen.
Habe im F-Body Forum auch mal gefragt. Fuxl hat mir nen Bild geschickt wie es funktionieren sollte.
Wenn es nicht klappt, habe ich Pech gehabt.
Danke für euere Hilfe
Bis dann
Markus
nein regnet leider den ganzen Tag bei uns konnte mich noch nicht aufraffen werde das am Wochenende mal testen.
Habe im F-Body Forum auch mal gefragt. Fuxl hat mir nen Bild geschickt wie es funktionieren sollte.
Wenn es nicht klappt, habe ich Pech gehabt.
Danke für euere Hilfe
Bis dann
Markus
94er Pontiac Firebird
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Das Problem ist, dass unsere alten Autos einen anderen Stecker haben...
Das ist ein schwarzer Plastikstecker mit - ich glaub 4 - Anschluessen.
Aber nur an einem ist ein dunkelblaues Kabel.
Ich hab den Plastikstecker vorsichtig vom Kabel entfernt und dann direkt an den Radio angeschlossen.
Hat bei mir funktioniert...
Das ist ein schwarzer Plastikstecker mit - ich glaub 4 - Anschluessen.
Aber nur an einem ist ein dunkelblaues Kabel.
Ich hab den Plastikstecker vorsichtig vom Kabel entfernt und dann direkt an den Radio angeschlossen.
Hat bei mir funktioniert...
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Moin,
so habe es mal angeschlossen, vom Prinzip her funktioniert es zwar war der richtige Pin. Leider scheinen die Widerstände im Lenkrad beim 94 anderes zu sein als bei neueren Birds. Über die Volume Taste brkommt das Radio einen Seek Befehl. Bei der Pre.Set Taste Mutet das Radio der Rest der Tasten macht nichts.
Die Widerstände in der Tasten wird man bestimmt nicht so ohne weiters umlöten können ohne das komplette Lenkrad abzubauen?
Dann muss ich mich halt demnächst was mehr bewegen
Bis dann
Markus
so habe es mal angeschlossen, vom Prinzip her funktioniert es zwar war der richtige Pin. Leider scheinen die Widerstände im Lenkrad beim 94 anderes zu sein als bei neueren Birds. Über die Volume Taste brkommt das Radio einen Seek Befehl. Bei der Pre.Set Taste Mutet das Radio der Rest der Tasten macht nichts.
Die Widerstände in der Tasten wird man bestimmt nicht so ohne weiters umlöten können ohne das komplette Lenkrad abzubauen?
Dann muss ich mich halt demnächst was mehr bewegen
Bis dann
Markus
94er Pontiac Firebird
Mir hat mal son Mechaniker ausn USA gesagt das geht nich so einfach....man soll immer genau drauf achten welches Radio auch zu seinem Modell / Baujahr passt weil die Amis da regelmäßig Veränderungen durchführen....
PONTIAC TRANS AM * 5.7 LITER V8 * TARGA * 1996er * 6-GANG-GETRIEBE * US-VERSION * MEILENSTAND September 2008: 58.830
so sind die Widerstände im 99er Camaro verschaltet:
Volume up: 1270 ohm
Volume down: 1564 ohm
Play: 1912 ohm
Mute: 2387 ohm
Seek up: 3102 ohm
Seek down: 4282 ohm
AM/FM: 6652 ohm
Pre-Set: 13,612 ohm
@Jorgos
zumindest von 1999-2002 sind die Werte identisch
die älteren F-Bodys kann ich nicht nachgucken.
Volume up: 1270 ohm
Volume down: 1564 ohm
Play: 1912 ohm
Mute: 2387 ohm
Seek up: 3102 ohm
Seek down: 4282 ohm
AM/FM: 6652 ohm
Pre-Set: 13,612 ohm
@Jorgos
zumindest von 1999-2002 sind die Werte identisch
die älteren F-Bodys kann ich nicht nachgucken.
Gruß...
Tom
Tom