Folgendes Problem: Wenn ich starten möchte, leuchtet die Brake Lampe auf und das Spulenrelais links unten hinter der Fußraumabdeckung (hinter dem unteren Fahrertürscharnier) macht klack. Die Batterie ist gut, kein Spannungsabfall.
Kann es sein, dass der Schalthebel einen Defekt hat (bzw. die Elektronik da drinnen hinter dem großen Stecker)? Das ist das einzige Bauteil, das ich in der Garage umgebaut habe. Alle Sicherungen sind okey, Fehlerspeicher zeigt ununterbrochen 12.
Ja, hab den Shifter von nem 84er Camaro mit OD eingebaut. Kann es sein, dass darin die Elektronik was hat? Oder dass sonst irgendwas kaputt gegangen ist? Kanns mir nicht erklären.
Zieh doch mal den Stecker am Shifter ab. Müßte ein dickes gelbes und ein dickes lilanes Kabel dran sein. Überbrücke diese beiden mit einer Büroklammer, achte drauf, daß der Wählhebel auf "N" bzw. "P" steht und versuche zu starten. Wenn es dann geht, weißt du, daß entweder der Schalter am Shifter defekt ist oder die Einstellung desselben nicht stimmt !
PS: Ja, hinter dem linken Kickpanel sitzt jediglich das Relais für die Zentralverriegelung !
Gruß Jan
88´Pontiac TransAM TBI, Vincode E, Automatik
92´DB 190 E 2.0
Hast du auch das von KR-Fan erwähnte Kabel mit gewechstelt?? denn dieses sorgt auf Stellung P oder N dafür dass die Zündung Freigegeben wird. Diese kabel sind zwischen den Schifterarten unterschiedlich lang.
Gruß
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Grüße aus der Pfalz 91ér 305´er TPI / 89´er 305´er TPI
Örnie, nein, dieses Kabel hab ich nicht gewechselt, bzw welches Kabel meinst du genau, was kann man da wechseln? Ist mir leider nicht aufgefallen, dass diese Kabel unterschiedlich lang sind. Werd das ganze mal überbrücken wie von KR-Fan beschrieben und schaun was passiert. Danke für eure Tipps Leute!
Du hattest vollkommen Recht, danke für den Tipp mit dem Überbrücken. Wagen springt tadellos an! Anscheinend hat der Shifter wirklich was, werde das Teil heute mal auseinander nehmen!
