New Project, Cowl Induction Hood

trancefreak · Beitrag von **trancefreak** » 29.10.2005, 17:56

Hallo,

Möchte bei diesem Thread Euch über den Verlauf meines neuen Projects auf dem Laufenden halten.

Hier wird es sich um den Versuch handeln, eine
Cowl Induction Hood aus GFK zu fertigen.

Habe am Donnerstag die originale Cowl Induction Haube
erhalten. Hier nochmals ein großes Danke an Hoover, der sich wirklich viel Mühe gemacht hat!

Bis jetzt habe ich den alten Lack abgeschliffen, die
Haube gereinigt und gefüllert. Morgen wird geschliffen
und lackiert, damit die Oberfläche sehr glatt ist und
die Positive dann glänzend aus der Form kommen.

Hier zwei Bilder:
Bild

cu, Christian

Renne · Beitrag von **Renne** » 29.10.2005, 18:01

da bin ich sehr gespannt - ich stell mir das nicht gerade leicht vor - die lufthutze wird doch von einem "kunststoff" abgeschlossen oder so ähnlich...

is das bei den gfk hauben dann ebenfalls so oder machste das in einem und setzt hinten dann praktisch nur mehr das gitter ein?

naja - jedenfalls viel glück und nur weiter so!

find das voll dufte

lg Renne

trancefreak · Beitrag von **trancefreak** » 29.10.2005, 18:08

Hi Renne,

Der Lufteinlaß, der dabei war, muß ich noch Sandstrahlen
und dann ebenfalls füllern und lackieren. Danach
kommt das Teil wieder auf die Haube.

Ich werde alles in einem Stück fertigen, sodaß man
am fertigen Postiv nur noch das Gitter einsetzen muß.

Somit könnte man, wenn man das Plastikteil auftreibt,
welches den Luftstrom vom Lufteinlaß zum Ansaugtrakt
leitet, eine funktionierende Cowl Induction Haube
daraus machen.

cu,
Christian

Knight-Design · Beitrag von **Knight-Design** » 29.10.2005, 18:19

viel erfolg!

echt klasse arbeit die du da machst!

Ich hoffe du meldest dich mal wieder per mail!

Lieben Gruß

Manni

Fasimo · Beitrag von **Fasimo** » 30.10.2005, 11:37

das find ich ja mal richtig geil. welches material nimmst du denn für das gfk? verflochtenes gewebe oder diese ganz normalen matten oder was ganz anderes? und wie bekommst du die haube dann richitg glatt? spachtelst du am ende drüber oder wird die form durch die negativ form schon glatt genug? hab mir auch mal aus gfk ein paar sachen gemacht, bin echt gespannt wie du die oberflächen hinbekommst und wie das endergebnis wird.
meinst du man bekommt mit der haube tüv?

trancefreak · Beitrag von **trancefreak** » 30.10.2005, 16:21

Hi Fasimo,

Die Hauben werden im Sandwichverfahren hergestellt.
Abwechselnd Lagen aus Glasfasermatten und Waben.

Zusätzlich wird auch von der Unterseite ein Abdruck
gemacht und später dann mit dem Oberteil verklebt.

Bei den Befestigungspunkten werden Stahlplatten
einlaminiert, in die später dann die Löcher gebohrt
werden und ein Gewinde eingeschnitten.

Die Haube ist jetzt lackiert und bereit für den Abdruck.
Das wird vorraussichtlich übernächstes WE passieren.

cu,
Christian

Hier die Bilder von heute:

Bild

Knight-Design · Beitrag von **Knight-Design** » 30.10.2005, 16:34

wow, echt beindruckend!klasse arbeit!

respect

gruß

Manni

Fasimo · Beitrag von **Fasimo** » 30.10.2005, 16:53

und wieviele lagen wirst du vorraussichtlich nehmen?

trancefreak · Beitrag von **trancefreak** » 30.10.2005, 17:06

Für das Negativ habe ich 4 Lagen 450 gr/m² Matten geplant, dazwischen eine Lage Waben mit einer Dicke
von 2 mm. Die Negativunterseite besteht aus 4 Lagen 450 g/m² Matten.

Das Positivoberteil wird dann aus 2 Lagen 450g/m² Matten, dann eine Lage Waben und wieder eine Lage Matte bestehen. Die Unterseite aus zwei Lagen Matten (die Verstrebungen).

Das ist dann das Testpositiv. Wenn das zu instabil ist, werden mehr Lagen verwendet.

cu,
Christian

Onkel Feix · Beitrag von **Onkel Feix** » 31.10.2005, 02:49

sieht ja stark aus

wünsch dir viel glück bei deinem vorhaben!

die bilder erinnern mich sehr stark an meine hauben-lackier-aktion vor ein paar wochen....

scheint bei dir ja auch sehr gut geworden zu sein, für ne gartenlackierung....

gruß
alex

Patrick Freitag · Beitrag von **Patrick Freitag** » 31.10.2005, 12:06

Saubere Sache, die Du da machst !
Aus eigener Erfahrung (Modellbausektor) weiß ich, wieviel Arbeit das Reproduzieren eines Teils ist.
Viel Glück beim beim Abformen !

P.

moonbrain · Beitrag von **moonbrain** » 02.11.2005, 00:00

Hallo Christian

Kommt ja super hin!

Habe zwar eine originale drauf...aber deine wäre natürlich viel leichter, oder?

Grüsse,

Patrick

Onkel Feix · Beitrag von **Onkel Feix** » 02.11.2005, 00:02

wenn du ne kleinserie machen solltest.... *hierhierhier*

knightbird · Beitrag von **knightbird** » 02.11.2005, 00:24

@ Peter Feix

custom-projects

MfG "knightbird"

Onkel Feix · Beitrag von **Onkel Feix** » 02.11.2005, 03:39

@knightbird: super danke!! direkt unter favoriten gespeichert....

trancefreak · Beitrag von **trancefreak** » 02.11.2005, 12:27

Original von moonbrain
Hallo Christian

Kommt ja super hin!

Habe zwar eine originale drauf...aber deine wäre natürlich viel leichter, oder?

Grüsse,

Patrick

Hi Patrick,

Ich kann noch nicht sagen, wie schwer die komplette
GFK Haube sein wird. Ich wiege sie denn, wenn ich
das erste Positiv gemacht habe.

Aber leichter als die Originalhaube wirds sicher sein

cu,
Christian

Knight-Design · Beitrag von **Knight-Design** » 09.12.2005, 10:40

Auf jeden fall toll die haube! was soll der spaß am ende denn kosten?!?

Gruß

Manni

BessenOlli · Beitrag von **BessenOlli** » 09.12.2005, 23:17

Wob unser (ehemaliges) Häubchen ist ja gar nicht wieder zu erkennen.

)

Wie läuft es bisher denn so bei euch? Ich drück die Dauemen dass soweit alles gut klappt.

Bin natürlich auch schon gespannt was das wohl kosten wird. Ich wäre nämlich auch nicht abgeneigt, eine Kopie unserer ehemaligen Haube zu erwerben.

trancefreak · Beitrag von **trancefreak** » 10.12.2005, 14:20

Hallo,

Der Fertigstellungstermin verschiebt sich leider auf Ende Dezember, Anfang Jannuar, da das Negativ der Cowl Induction Haube nun ebenfalls von einer GFK Fachfirma hergestellt wird, um eine hochwertige Qualität garantieren zu können.

Der Preis für das fertige Positiv wird so um die
EUR 550 liegen, je nach Preisvorstellung des
Herstellers.

Grüße,
Christian

mh_audio · Beitrag von **mh_audio** » 10.12.2005, 14:54

Ich stelle auch ab und zu mal GFK Bauteile für Freunde her (Kotflügel, Hauben, Breitbausätze. Ist wirklich ne schweine Arbeit. Welches Harz verwendest du? Ich nehm immer Polyesterharz das ist biegsamer. Die Form lässt du herstellen? Was fürn Material nehmen die? Ich nehm immer Gipskutz mit extra viel Wasser. Nachteil ist das die Form manchmal Sauschwer ist.

trancefreak · Beitrag von **trancefreak** » 10.12.2005, 14:57

Hi,

Die GFK Firma verwendet Polyesterharz.
Als Form dient eine echte Cowl Induction Motorhaube.

Grüße,
Christian

Vic Fontaine · Beitrag von **Vic Fontaine** » 10.12.2005, 16:13

auf jeder Homepage sollte man ein Impressum o.ä. Angaben finden, auf einer kommerziellen Seite ohnehin absolute Pflicht. Bei diesen custom projects finde ich garnichts. Wer steckt dahinter?

MfG
Vic

ownor · Beitrag von **ownor** » 10.12.2005, 16:14

trancefreak = custom projects

mfg
ownor

trancefreak · Beitrag von **trancefreak** » 09.02.2006, 13:05

Update: Hab heute erfahren, daß die Oberseite der Haube fertig ist.
Jetzt wird noch von der Unterseite ein Abdruck gemacht.

Die Öffnung der Hutze konnte die GFK Firma ebenfalls beibehalten.
Somit wird es möglich sein, das Gitter ebenfalls nach hinten versetzt
einzubauen.

Halte Euch auf dem Laufenden...

cu,
Christian

GM LS-X · Beitrag von **GM LS-X** » 09.02.2006, 23:08

Hast du dich erkundigt ob es von dem Hersteller deines ähm... Werkstoffes ein fertiges Materialgutachten gibt? Sowas wie das hier: http://opel-board.hostmatch.de/gutachte ... achten.zip