was ist das?
ich hab ein Gerät in meinem Auto von dem ich seine Bedeutung und nutzen nicht weis und auch nicht verstehe,
jetzt überlege ich ob ich diese Gerät ausbauen soll oder nicht, wobei ich aber so meine Hemmungen habe, vieleicht ist es ja doch wichtig.
Also das Gerät ist mit zwei Schläuchen verbunden, indenen drin ca. 2mm dicke flexible Eisenkabel langgehen, je schlauch ein Kabel.
Diese Kabel lassen sich drehen.
Der obere Schlauch führt zum TH 400 Getrieb und der untere Schlauch führt in den Innenraum, von da an verliert sich die Spur.
Dazu kommt noch das am Rücken dieses Gerätes, Unterdruckschläuche die zum Vergaser und
zum Benzin Gas Filter führen ( was für mich alles kein Sinn ergibt).
Und Stromkabeln sind auch angeschlossn die ins Nirvana gehen.
Also alles ist vertreten und der große Fallout ist nicht mehr weit.
1.Theorie
Ich dach das wäre für die Umdrehungszahlmessanzeige zuständig aber die sitz ja am Zündverteiler.
2.Theorie
Vieleicht könnte das das Cruisecontrol sein? (der funzt bei mir nicht)
3.Theorie
Oder doch was mit der Automatikschalltung?!?!?
so viel dazu mehr weis ich auch nicht.
Hier mal bilder dazu
Gruß Malone
WAS IST DAS ?????
Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ
WAS IST DAS ?????
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könnten tatsächlich Tachowellen sein!
So wie das beschrieben ist und auch der Weg wo die verschwinden......
Also, nehmen wir an es sind Tachowellen!
Das Ding bekommt also Infos über die Geschwindigkeit.
Es ist auch irgendwie am Vergaser angeschlossen und Strom-Leitungen führen in den Inneraum, oder wohin?
Also ein Tempomat wäre denkbar.
Ist aber sicherlich nicht der klassische original GM Tempomat.....
Was steht genau darauf?
So wie das beschrieben ist und auch der Weg wo die verschwinden......
Also, nehmen wir an es sind Tachowellen!
Das Ding bekommt also Infos über die Geschwindigkeit.
Es ist auch irgendwie am Vergaser angeschlossen und Strom-Leitungen führen in den Inneraum, oder wohin?
Also ein Tempomat wäre denkbar.
Ist aber sicherlich nicht der klassische original GM Tempomat.....
Was steht genau darauf?
Gruß Tom
Oh wie schön, mal was aus alten Zeiten
Also ausbauen emphele ich Dir nicht, das ist ein Drehzahl-Umsetzer, die Drehzahl vom Getriebe ist nicht nutzbar für den Tacho und wird hier auf die passende Drehzahl für den Tacho umgesetzt.
Der elektrische Teil ist für die Benzindämpfe abführung zum Kohlefilter (gleiches Prinzip wie bei neueren Modellen) schaut eben nur etwas Antik aus.
Gibts diese Teile tatsächlich noch oder bin ich schon Antik ?
Also ausbauen emphele ich Dir nicht, das ist ein Drehzahl-Umsetzer, die Drehzahl vom Getriebe ist nicht nutzbar für den Tacho und wird hier auf die passende Drehzahl für den Tacho umgesetzt.
Der elektrische Teil ist für die Benzindämpfe abführung zum Kohlefilter (gleiches Prinzip wie bei neueren Modellen) schaut eben nur etwas Antik aus.
Gibts diese Teile tatsächlich noch oder bin ich schon Antik ?
O. C.
(Es muß ein Ami sein, bis zur Holzkiste)
Lebe Fürstlich sonst tun's die Erben :
(Es muß ein Ami sein, bis zur Holzkiste)
Lebe Fürstlich sonst tun's die Erben :
Diese Einheiten wurden bis ca. 1984 in diversen Autos verbaut!
www.F-BODY.de WELCOME ON THE BIGGEST GERMAN 2nd. GEN. SITE!!!
The fastest 15th Anniversary which GM never built!
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Hi
Alles klaro, also ein Drehzahlumwandler. Hat dieses Gerät irgendwo eine Justierung?
Danke nochmal an alle für diese Information.
Gruß Malone
Alles klaro, also ein Drehzahlumwandler. Hat dieses Gerät irgendwo eine Justierung?
Danke nochmal an alle für diese Information.
Gruß Malone
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