Mein Trans Am GTA
Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ
Mein Trans Am GTA
Knapp 4 Jahre besitze ich meinen GTA nun schon, Schwachstellen wurden fast alle beseitigt, der Wagen Jahr zu Jahr besser und auch Schöner )
Ärgerliche Rückschläge gab es leider in Sachen Rost, die vorderen Schwellerbereiche waren nach intensiverer Betrachtung doch ganz schön Gammelig,ansonsten war die Substanz doch recht gut, kleiner Rostfleck Kofferraumdeckel innen (Größe eines 10Cent-Stückes, Oberflächenrost Batterieblech und etwas Rost unter der Kofferraumdichtung). Das wurde natürlich alles Instandgesetzt und ist nun Einwandfrei.
Technisch hatte ich letztes Jahr leider viel Pech mit dem Fahrzeug, irgendwie kam alles, was gut und teuer war auf einmal und ich musste etwas Reparaturstau in dieses Jahr mit hineinnehmen.
-Ansaugspinnendichtung (Problem 2008, wurde im Winter 2008/2009 behoben)
2009 dann:
-besagtes Rostproblem
-Einspritzdüsen
-Kurbelwellensimmerring (wurde getauscht, leider wars doch nicht die Ursache. Egal, schon mal neu).
-Lackierung diverser Teile
-Kleinteile wie EGR-Valve, Leerlaufregler, Lambda erneuert)
In dieses Jahr mit hineingenommen:
-Katalysatoren (mittlerweile neuer Magnaflow Dualkat montiert)
-Ölverlust (sieht nach Ventildeckeldichtung aus, wird kommende Woche gemacht
-Zündung, läuft im Kalten Zustand immer noch Minimal unruhig, komplette Zündanlage in Kürze Neu
-Lack, Klarlackproblem Dach (weiße Flecken), außerdem letztes Jahr unsanfte begegnung mit der Garagenwand gehabt (mit dem Bumper angeeckt), alles erledigt, TOP!!!Arbeit vom Lackierer
Dieses Jahr bisher nur Lichtmaschine, hat sich durch Pfeifen angekündigt und wurde direkt ersetzt gegen Generalüberholte Delco.
Nun bin ich mit dem Auto nahezu fertig
Ausstehend wie oben geschrieben in Kürze zu erledigen:
-Ventideckeldichtung erneuern
-Zündung erneuern
-TÜV
-Mittelfristig (dieses Jahr)
-Klimaanlage abdichten und Neubefüllen (wurde vor 2 Jahren mit korrektem Mittel befüllt, nun wieder nahezu leer)
-Motorraum Handauffrischung (damits zum Rest passt :) )
-Klappscheinwerfer Beifahrerseite wechseln (liegt vor, Deckel muss noch zum Lackierer)
Langfristig (irgendwann mal) Felgensterne Lackieren (damits zum Rest passt :) )
Nachdem der Wagen letzten Monat vom Lackierer kam und er dort anschließend ne sanfte Politur bekam, kriegte er 14 Tage später wieder ne 6-Schichtige Lackversiegelung von mir verpasst.
Außerdem hab ich mich vor kurzem der Lederausstattung angenommen. Die Seitenwangen waren schon bei Kauf angeschrabbt, zwar nur leicht und noch im grünen Bereich, aber mich hats doch gestört. Mit Mittelchen vom Lederpflegezentrum behandelt (Danke an Skunk vom Nachbarforum für den Tipp ) und nun sieht es wieder gut aus. Allerdings muss ich am Beifahrersitz noch mal ran. Dort wo der Gurt verläuft, sind noch "wetzspuren", hab ich übersehen. Bilder folgen, leider hab ich keine vorherbilder. Diese sind auf der Festplatte meines alten PCs, welcher das Zeitliche gesegnet hat.
Nun noch ein paar aktuelle Bilder:
Innenausstattung bzw Ledersitze:
Ärgerliche Rückschläge gab es leider in Sachen Rost, die vorderen Schwellerbereiche waren nach intensiverer Betrachtung doch ganz schön Gammelig,ansonsten war die Substanz doch recht gut, kleiner Rostfleck Kofferraumdeckel innen (Größe eines 10Cent-Stückes, Oberflächenrost Batterieblech und etwas Rost unter der Kofferraumdichtung). Das wurde natürlich alles Instandgesetzt und ist nun Einwandfrei.
Technisch hatte ich letztes Jahr leider viel Pech mit dem Fahrzeug, irgendwie kam alles, was gut und teuer war auf einmal und ich musste etwas Reparaturstau in dieses Jahr mit hineinnehmen.
-Ansaugspinnendichtung (Problem 2008, wurde im Winter 2008/2009 behoben)
2009 dann:
-besagtes Rostproblem
-Einspritzdüsen
-Kurbelwellensimmerring (wurde getauscht, leider wars doch nicht die Ursache. Egal, schon mal neu).
-Lackierung diverser Teile
-Kleinteile wie EGR-Valve, Leerlaufregler, Lambda erneuert)
In dieses Jahr mit hineingenommen:
-Katalysatoren (mittlerweile neuer Magnaflow Dualkat montiert)
-Ölverlust (sieht nach Ventildeckeldichtung aus, wird kommende Woche gemacht
-Zündung, läuft im Kalten Zustand immer noch Minimal unruhig, komplette Zündanlage in Kürze Neu
-Lack, Klarlackproblem Dach (weiße Flecken), außerdem letztes Jahr unsanfte begegnung mit der Garagenwand gehabt (mit dem Bumper angeeckt), alles erledigt, TOP!!!Arbeit vom Lackierer
Dieses Jahr bisher nur Lichtmaschine, hat sich durch Pfeifen angekündigt und wurde direkt ersetzt gegen Generalüberholte Delco.
Nun bin ich mit dem Auto nahezu fertig
Ausstehend wie oben geschrieben in Kürze zu erledigen:
-Ventideckeldichtung erneuern
-Zündung erneuern
-TÜV
-Mittelfristig (dieses Jahr)
-Klimaanlage abdichten und Neubefüllen (wurde vor 2 Jahren mit korrektem Mittel befüllt, nun wieder nahezu leer)
-Motorraum Handauffrischung (damits zum Rest passt :) )
-Klappscheinwerfer Beifahrerseite wechseln (liegt vor, Deckel muss noch zum Lackierer)
Langfristig (irgendwann mal) Felgensterne Lackieren (damits zum Rest passt :) )
Nachdem der Wagen letzten Monat vom Lackierer kam und er dort anschließend ne sanfte Politur bekam, kriegte er 14 Tage später wieder ne 6-Schichtige Lackversiegelung von mir verpasst.
Außerdem hab ich mich vor kurzem der Lederausstattung angenommen. Die Seitenwangen waren schon bei Kauf angeschrabbt, zwar nur leicht und noch im grünen Bereich, aber mich hats doch gestört. Mit Mittelchen vom Lederpflegezentrum behandelt (Danke an Skunk vom Nachbarforum für den Tipp ) und nun sieht es wieder gut aus. Allerdings muss ich am Beifahrersitz noch mal ran. Dort wo der Gurt verläuft, sind noch "wetzspuren", hab ich übersehen. Bilder folgen, leider hab ich keine vorherbilder. Diese sind auf der Festplatte meines alten PCs, welcher das Zeitliche gesegnet hat.
Nun noch ein paar aktuelle Bilder:
Innenausstattung bzw Ledersitze:
02 Trans Am WS6 Collector Edition
91 Trans Am GTA 5.7
99 Camaro Z28 (sold )
Und der Wagen an sich:
Lackiert ist außer Heckklappe und hinterer Stoßfänger eigentlich der ganze Wagen. Ich weiß, so etwas macht man eigentlich nicht auf 3-mal, aber der Lackierer hat wirklich einen Prima Job geleistet.
Paar Kleinigkeiten sind noch, 2-3 winzige "hausfrauendellchen" und an der Heckschürze ganz kleine Schrämmchen an den Ecken und paar Kratzer. Das lass ich aber so, da ich etwas Abergläubisch bin und Schiss hab, das mir dann anschließend einer reinfährt. Man sieht das aber kaum. Die Schrämmchen nicht einmal, wenn man direkt vor dem Auto steht, man muss sich schon runterbeugen und direkt die betreffenden Stellen beäugen ;)
Ich hoffe, ich hab euch mit diesem langen Beitrag nicht gelangweilt. Kritik ist natürlich erlaubt
Gruß Chris
Und hier noch mal Vielen Dank an die Leute, welche mir bei dem Wagen zur Seite stehen, bzw mir helfen, den Wagen Fit zu machen/halten ) , ich selbst habe von KFZ-Technik keine Ahnung.
Lackiert ist außer Heckklappe und hinterer Stoßfänger eigentlich der ganze Wagen. Ich weiß, so etwas macht man eigentlich nicht auf 3-mal, aber der Lackierer hat wirklich einen Prima Job geleistet.
Paar Kleinigkeiten sind noch, 2-3 winzige "hausfrauendellchen" und an der Heckschürze ganz kleine Schrämmchen an den Ecken und paar Kratzer. Das lass ich aber so, da ich etwas Abergläubisch bin und Schiss hab, das mir dann anschließend einer reinfährt. Man sieht das aber kaum. Die Schrämmchen nicht einmal, wenn man direkt vor dem Auto steht, man muss sich schon runterbeugen und direkt die betreffenden Stellen beäugen ;)
Ich hoffe, ich hab euch mit diesem langen Beitrag nicht gelangweilt. Kritik ist natürlich erlaubt
Gruß Chris
Und hier noch mal Vielen Dank an die Leute, welche mir bei dem Wagen zur Seite stehen, bzw mir helfen, den Wagen Fit zu machen/halten ) , ich selbst habe von KFZ-Technik keine Ahnung.
02 Trans Am WS6 Collector Edition
91 Trans Am GTA 5.7
99 Camaro Z28 (sold )
- Mike
- Beiträge: 7815
- Registriert: 13.08.2002, 22:50
- Ride: HB-S 8
- Ride: `02 Trans Am WS6 Collector Edition LS1 6-Speed
- Wohnort: Bremen
Das war doch der ehemalige WS6 von Neongenesis ?
Dann kannte ich den Wagen bevor er ihn damals gekauft hat.
Klasse aufgehübscht muss ich sagen . . . die alten Kunstleder-Ultimas sieht man auch SEHR SELTEN im so guten Zustand !
Aber die waren damals schon ziemlich gut.
Geiles Wägelchen, top !
MFG. Mike
Dann kannte ich den Wagen bevor er ihn damals gekauft hat.
Klasse aufgehübscht muss ich sagen . . . die alten Kunstleder-Ultimas sieht man auch SEHR SELTEN im so guten Zustand !
Aber die waren damals schon ziemlich gut.
Geiles Wägelchen, top !
MFG. Mike
`02 Trans Am WS6 Collector Edition -
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
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- J.C. Denton
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Bah, hässlich, grausam! Kann man sich ja nicht mit ansehen!
Nee mal im Ernst, wenn meiner in 2-3 Jahren fertig ist, soll er genauso aussehen wie deiner, nur mit schwarzen Spokes! Einfach traumhaft! Respekt vor der ganzen Arbeit, ich schwitze grade bei 38°C in der Halle und kann ein Lied von der Plackerei singen.
Greetz,
Oli
Nee mal im Ernst, wenn meiner in 2-3 Jahren fertig ist, soll er genauso aussehen wie deiner, nur mit schwarzen Spokes! Einfach traumhaft! Respekt vor der ganzen Arbeit, ich schwitze grade bei 38°C in der Halle und kann ein Lied von der Plackerei singen.
Greetz,
Oli
Bandit-Online Viersen
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hi chrissie.....
jaja mein trans am...bin der nette vorbesitzer von dem wagen....
das war damals...vor 4 jahren ein bild für die götter
habe den wagen damals bei ebay versteigert...soweit ich mich noch recht erinnere hat chrissie damals den führerschein erst frisch gemacht....und er war ganz schön am zittern...hehe....^^.......und wollte am anfang gar keine probefahrt machen....achja...die alte zeit ..^^
jaja mein trans am...bin der nette vorbesitzer von dem wagen....
das war damals...vor 4 jahren ein bild für die götter
habe den wagen damals bei ebay versteigert...soweit ich mich noch recht erinnere hat chrissie damals den führerschein erst frisch gemacht....und er war ganz schön am zittern...hehe....^^.......und wollte am anfang gar keine probefahrt machen....achja...die alte zeit ..^^
- PontiacV8
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...inkorrekt....für den 1991 und 1992er Trans Am waren die goldenen DS optional orderbar....Original von Eckoman
1. waren die Diamonds nur am GTA in Gold lieferbar
...außerdem waren sie für MJ 1991 und 1992 am TA Cabrio erhältlich...(bzw. je nach Außen- und Innenfarbenwahl sowie Verdeckfarbe war Gold an den DS Zwangsvoraussetzung...)
....weiterhin:
Für das MJ 1986 waren die DS in einem Goldton am TA erhältlich (da gabs noch keinen GTA)...
@Chrissie:Original von chrissie
Langfristig (irgendwann mal) Felgensterne Lackieren (damits zum Rest passt )
...aber Ja, an einem GTA gehören goldene DS..nicht andersfarbig lackierte...
Grüßle, Heiner
...1991 / 5.0 L TPI V8... 348.000 km, ja und?
first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - and - 2018 Crapmaro V8 LT1 AT8 2SS/NPP/F55/Recaro
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Wie kommt ihr darauf, das ich die Felgen in einer anderen Farbe Lackieren lasse? Selbstverständlich werden sie wieder Gold.
Mit "damits zum Rest passt" meine ich, das sie halt auch wieder Schön werden sollen. Sie sind momentan mehr Schwarz als Gold vom (eingebrannten) Bremsstaub. Bevor ich da mit Scharfen Reinigern rangehe, lasse ich sie Lackieren, dann ists wieder Top .
Aber das ist ja auch noch Zukunftsmusik, ich spiele ja immer noch mit dem Gedanken den Wagen zu verkaufen (das ist aber ein anderes Thema).
Wenn ich ihn behalten sollte, stehen als Option auch noch ganz andere Felgen zur Debatte. Ich könnte mir vorstellen, das die Year One Felgen vom 2nd Gen TA auch Geil aussehen würden (wenn sie bei der 3rd Gen passen und ich sie irgendwie eingetragen bekomme).
Gruß Chris
Mit "damits zum Rest passt" meine ich, das sie halt auch wieder Schön werden sollen. Sie sind momentan mehr Schwarz als Gold vom (eingebrannten) Bremsstaub. Bevor ich da mit Scharfen Reinigern rangehe, lasse ich sie Lackieren, dann ists wieder Top .
Aber das ist ja auch noch Zukunftsmusik, ich spiele ja immer noch mit dem Gedanken den Wagen zu verkaufen (das ist aber ein anderes Thema).
Wenn ich ihn behalten sollte, stehen als Option auch noch ganz andere Felgen zur Debatte. Ich könnte mir vorstellen, das die Year One Felgen vom 2nd Gen TA auch Geil aussehen würden (wenn sie bei der 3rd Gen passen und ich sie irgendwie eingetragen bekomme).
Gruß Chris
02 Trans Am WS6 Collector Edition
91 Trans Am GTA 5.7
99 Camaro Z28 (sold )
er kennt year one!! ) geiler laden, klasse leute und direkt ums eck rum (15miles) und ich kenne den original bandit mit den felgen (war auf dem bandit run)...und ich kenne den chef persoenlich
wenn du willst kann ich mal fragen ob die felgen auf die 3rd passen. allerdings haben die noch ne groessere auswahl an raedern.
wenn du willst kann ich mal fragen ob die felgen auf die 3rd passen. allerdings haben die noch ne groessere auswahl an raedern.
under construction.....
Ich liebe diesen Schlitten...also deinen 3rd Gen...das is der schickste hier im Forum...meiner Meinung nach...Verkauft ist er schneller als Du denken kannst...ach...denk am besten garnich daran...leg Ihn lieber still oder lager Ihn professionell ein wenn das den Rahmen nicht sprengt...Oder gib Ihn mir... :fest:
-
- Beiträge: 174
- Registriert: 03.12.2006, 17:58
Der Wagen ist nicht nur sehr schön sondern auch so schöööön orginal,da stehe ich besonders drauf.
Prima Chrissie
Hab den TA ja schon öfters mal gesehen,kann das hier gezeigte nur bestätigen )
Aber verkaufen 8o 8o 8o ne bitte nicht , du würdest dich mehr als ärgern so wie ich dich einschätze.
Gruss,
Marcus
Prima Chrissie
Hab den TA ja schon öfters mal gesehen,kann das hier gezeigte nur bestätigen )
Aber verkaufen 8o 8o 8o ne bitte nicht , du würdest dich mehr als ärgern so wie ich dich einschätze.
Gruss,
Marcus
- Firebird8888
- Beiträge: 153
- Registriert: 29.04.2009, 19:02
- Ride: HEF-JI-11
- Wohnort: Bad Hersfeld
Hallo Chrissie,
auch von mir nochmal nen Kommentar zu Deinem Schätzchen:
TOTAL GEEEEEEEEIIIIIIIIIILLLLLLLLLLLL!!!!!!!!!!!!
Also hätte ich meinen nicht würde ich wenn Du verkaufen solltest direkt auf der Matte stehen,obwohl ich die Targas vermissen würde!
Paß gut auf ihn auf,hehe
Gruß Sascha
auch von mir nochmal nen Kommentar zu Deinem Schätzchen:
TOTAL GEEEEEEEEIIIIIIIIIILLLLLLLLLLLL!!!!!!!!!!!!
Also hätte ich meinen nicht würde ich wenn Du verkaufen solltest direkt auf der Matte stehen,obwohl ich die Targas vermissen würde!
Paß gut auf ihn auf,hehe
Gruß Sascha
Daily :Chevrolet Epica 2.5 LT
Season : Mazda Rx8
Season: Pontiac TransAm 5.0 Targa
Season : Mazda Rx8
Season: Pontiac TransAm 5.0 Targa
Hey Chrissie! Mega geiler Wagen. Vor allem die Innenausstattung ist der Hammer find ich! Wie ich gelesen habe willst du die Spokes schwarz haben und laut deines Kennzeichens kommst du aus Stuggitown:-) Bevor du die lackieren lässt, überleg Dir mal ob du sie lieber pulverbeschichtet in "schwarz glänzend" willst. Ich arbeite nämlich in ner Firma mit Beschichtungsanlage in Böblingen. Würde Dich höchstens 50€ inkl. Pulver kosten und wären dann Stoss und Kratzfest. Wenn de willsch frag ich mal bei den Pulverern nach, obs gehen würde. Ich mein da die Spokes ziemlich eng beinander sind. Aber ich denk schon. Kannst Dir ja mal im Hinterkopf behalten.
Achso Gold willst se, hab ich jetzt erst gelesen. Wär aber auch machbar
Achso Gold willst se, hab ich jetzt erst gelesen. Wär aber auch machbar
<img src="http://img812.imageshack.us/img812/1194/ponti1.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Wem die Kacke bis zum Hals steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen
1992 3,1 V6----Umbau auf 5,0TPI gestartet.
<a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/mikebb83">
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