Deutsche Anleitungen

Hier könnt Ihr Euch über allgemeine Dinge rund ums Thema Firebird und Camaro austauschen.

Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ

Antworten
SirAwen
Beiträge: 157
Registriert: 16.02.2010, 23:03
Wohnort: Kölle
Kontaktdaten:

Deutsche Anleitungen

Beitrag von SirAwen »

Hallo zusammen!

In der Folge einiger Instandhaltung an meinem Bird bin ich auf so ein paar Gedanken gekommen...

Grundsätzlich fahre ich meinen Bird schon knappe 5 Jahre. Und er lief, und lief, und lief... nie groß was machen müssen außer Service - glücklicherweise - aber mit seinen nun fast 20 Jahre gehts nun halt auch langsam los. Und da ich mich entschieden habe, dieses geile Teil noch länger zu fahren, weil er grundsätzlich in nem Top Zustand ist (v.a. was Rost, Motor, Wartung betrifft), muss ich nun nach und nach einiges dafür tun.
Es gibt mittlerweile etliches, was verschleißbedingt überholt, ausgetauscht oder repariert werden sollte, was ich nun nach und nach angehe, um noch lange Freude an meinem Bird zu haben!
Auch die Werkstätten meiner Auswahl freuen sich darüber...
Natürlich bastele ich soweit ich kann selbst dran rum. Außer Bremsen, Elektronik von der ich nichts verstehe oder Dinge, wo ich meine wirklich was kaputt machen zu können bin ich für vieles offen.
Nur bin ich kein KFZler. (Leider...!)

So weit so gut, bis hier hin kennen das sicher einige ;)

Das hat natürlich auf den Plan gerufen, dass ich mir den Haynes bestellt habe (und festgestellt habe, dass 9 Jahre Schulenglisch und 6 Monate Ausland mir dafür irgendwie nichts gebracht haben...) und im Internet rumflitsche was das Zeug hält.
Und es glücklicherweise dieses Forum gibt! :)

Bei all den Infos, die zum Firebird oder allgemein kursieren, habe ich mich jedoch gewundert, dass es eigentlich kaum deutsche Anleitungen gibt, die einem Newbie wirklich helfen.
Natürlich kann man jetzt den Haynes nehmen und sagen, stell dich nicht so an. Aber auf deutsch und etwas ausführlicher wäre es trotzdem einiges angenehmer...!

Daher zu Frage Nr.1:
Wisst ihr wo man gutes Doku-Material auf deutsch herbekommt, Anleitungen zu Standard-Reperaturen o.ä.
oder sei es eine deutsche Übersetzung vom Heynes?
Gibt es sowas??
Ich meine allein in diesem Forum existiert so viel Wissen-hat sich etwa noch nie einer die Mühe gemacht und so was mal übersetzt?

Das einzige, was ich als Anleitung wirklich cool fande, waren vereinzelnde Beiträge hier im Forum mit Bilder in Form einer Anleitung. Hauptsächlich in der Knowledge Base. Z.b. zum Thema Stoßdämpfer wechseln, Termostat ausbauen, Bremsscheiben, etc etc.

Und hier ruft sich die Frage 2 auf den Plan:
Was würdet ihr von einer aufbereiteten Sammlung von deutschen Anleitungen halten, die man zusammenstellt um Hobby-Bastlern bei den einfacheren Arbeiten von Zündkerzen einstellen über Stoßdämpfer wechseln bis Zündmodul austauschen z.B. Hilfestellung zu geben.

Theoretisch haben wir hier ja schon ne Menge davon im Forum, aber das geht noch einiges mehr..
letztendlich dient es mehr dem Austausch und der Diskussion als eine Anleitung oder Handbuch..

Ich hab an so etwas wie ne Wiki-Seite gedacht, hab so was schon mal aufgesetzt...
ein Online-Buch - wie das Heynes, nur besser!
Wo man geziehlt durch jedermann wissen sammeln und darstellen kann.
Denke zwischen den vielzähligen Firebird fahrern gibt es genügend, die davon begeistert wären und auch wie hier viele, die ihr Wissen teilen würden.
Und - wer weiß was die Admins davon halten - vielleicht wenn das Ding gut ankommen sollte, das als Erweiterung dieses geilen Forums laufen könnte.

Vorraussetzung wäre Unterstützung mit Text und Bild...
Dauert natürlich bisschen, bis sich so etwas zusammenträgt. Genau wie hier drin. Aber so nach und nach hat man da schnell einige Sachen drin.

Was meint ihr dazu?
91er Firebird 3rd Gen Targa 3,1L V6 LH0
--> Der FEUER-Vogel fängt den Wurm!
Benutzeravatar
Mike
Beiträge: 7815
Registriert: 13.08.2002, 22:50
Ride: HB-S 8
Ride: `02 Trans Am WS6 Collector Edition LS1 6-Speed
Wohnort: Bremen

Beitrag von Mike »

Wieso sollte man ein Haynes oder Chilton übersetzen ?
Die sind die Mühe eh nicht wert . . .
Lohnen würde es nur das originale GM Werkstatt-Handbuch zu übersetzen . . . aber mal ehrlich, am Ende würde es wohl weniger Arbeit machen Englisch lesen zu lernen ;)


MFG. Mike
`02 Trans Am WS6 Collector Edition -
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed

Bild
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !! Bild
SirAwen
Beiträge: 157
Registriert: 16.02.2010, 23:03
Wohnort: Kölle
Kontaktdaten:

Beitrag von SirAwen »

ne Kleinigkeit zum Englisch - nicht so, dass ich das nicht könnte, ich hab bisher nur keine Autoteile gelernt. Ich glaube außer für die tollen Bücher bringt mir das für mein restliches Leben auch nicht.

@Mike: mit dem Heynes gebe ich dir Recht!
Das Werkstatt Handbuch habe ich leider nicht. Ich behaupte einfach mal - wie die Mehrheit...
Preisfrage: Wo gibts das online? ;)

Zweitens: Übersetzen muss ich die Fachbegriffe so oder so wenn ich das Teil anfasse. Dann kann ichs gleich kurz tippen...

Posting-Urheberrecht ist natürlich ne wichtige Sache. Natürlich nur auf Anfrage/Genehmigung. Aber wieso sollte jemand, der hier postet, etwas dagegen haben an einer Veröffentlichung, die sich an dieses (öffentliche) Forum anlehnt.

Sieh es als Ausbau der Knowledge Base. Wiki starten ist kein Problem, Verwaltung ginge noch... Die Frage ist, ob jemand interesse hätte, dort genau so Anleitungen zu posten wie hier, oder diese eben zur Verfügung zu stellen....
und damit versuchen langfristig was aufzubauen.
91er Firebird 3rd Gen Targa 3,1L V6 LH0
--> Der FEUER-Vogel fängt den Wurm!
Benutzeravatar
Mike
Beiträge: 7815
Registriert: 13.08.2002, 22:50
Ride: HB-S 8
Ride: `02 Trans Am WS6 Collector Edition LS1 6-Speed
Wohnort: Bremen

Beitrag von Mike »

Na dann tipp die min. 5.000 Seiten (mega dünnes Papier) mal "kurz" ab . . . wenn du dir eh schon alles durch liest :D
Bezugsquelle: http://www.Ebay.com (Preis max. 100$ je nach Modell und Zustand)
KLICK: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GENUINE- ... Literature
Für restliche Fragen: http://www.Leo.de

@Eckoman: Das Leistungsgewicht spielt eine große Rolle :D


MFG. Mike
`02 Trans Am WS6 Collector Edition -
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed

Bild
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !! Bild
SirAwen
Beiträge: 157
Registriert: 16.02.2010, 23:03
Wohnort: Kölle
Kontaktdaten:

Beitrag von SirAwen »

Wusste gar nicht, dass der Öttinger auch Autoteile lernen möchte...
ich bestell mir das Teil erst mal. i.d.r. reichen die wichtigsten Sachen ja.

Aber ich mein, warum postet man dann Anleitungen mit Bildern hier, wenn sich dass doch jeder bei ebay kaufen kann??
Und hab ja nicht gesagt einer soll sich hinsetzen und 500 Seiten engl abtippen. Aber irgendwie sind die 5000 Beiträge hier ja auch entstanden...
open source lässt grüßen
91er Firebird 3rd Gen Targa 3,1L V6 LH0
--> Der FEUER-Vogel fängt den Wurm!
Fridolin
Beiträge: 160
Registriert: 17.02.2010, 21:19
Wohnort: Oberhausen

Beitrag von Fridolin »

Also ich empfehle Dir auch auf jeden Fall das Werkstatt"hand"buch, sprich Service-Manual. Als ich meinen ersten Firebird gekauft habe hat mir der Vorbesitzer das Haynes dazugegeben da er es sowieso nicht mehr gebraucht hat. Nach den ersten Umbauten bzw. Reparaturen hab ich mir dann direkt ein Service Manual in den Staaten gekauft. Wenn Du so ein Auto über längere Zeit fährst und selbst schrauben möchtest dann solltest Du daran nicht sparen. Vieles ist ja auch bebildert oder durch Zeichnungen erklärt, da kann man sich dann schon das meiste übersetzen bzw. verstehen.

Ich vergleiche das Haynes immer mit den Büchern die es früher (weiß gar nicht ob es sie heute auch noch gibt) bei uns hier für Golf & Co gab. Sie nannten sich "Wie helfe ich mir selbst?" Für Kleinkram okay, aber wenn es richtig in die Materie geht ist ein ausführliches Werkstattbuch unerläßlich.

Und die Dinge, die hier in der Knowledgebase ausführlich, teilweise bebildert, stehen, sind ja auch viele Erfahrungsberichte der Mitglieder. Klar stehen diese Reparaturen auch in Büchern, aber wenn es jemand mal selbst gemacht hat dann gibts vielleicht hier und da Kniffe und Tricks wie man was am besten machen kann. Solche Dinge stehen nirgends in Büchern, können bei Reparaturen aber sehr hilfreich sein. Die Kombination aus allem zusammen macht es einem einfacher mehr Reparaturen selbst durchführen zu können und nicht für jedes Problem zur Werkstatt zu fahren.
Rides:

1982 Pontiac Firebird Trans Am
1983 Pontiac Firebird Trans Am Daytona Pace Car
1991 Pontiac Firebird GTA Trans Am
1992 Pontiac Firebird
1996 Lincoln Town Car
2010 Mustang GT Premium
Benutzeravatar
SkyCat
Beiträge: 769
Registriert: 03.05.2009, 19:00
Wohnort: Hamburg

Beitrag von SkyCat »

Hier gibts ein zum günstigen preis!
Benutzeravatar
Mike
Beiträge: 7815
Registriert: 13.08.2002, 22:50
Ride: HB-S 8
Ride: `02 Trans Am WS6 Collector Edition LS1 6-Speed
Wohnort: Bremen

Beitrag von Mike »

Es gibt auch 92´er Werkstatthandbücher unter 40 um 35$ . . .
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1992-Pon ... Literature


MFG. Mike
`02 Trans Am WS6 Collector Edition -
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed

Bild
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !! Bild
NCC-2569
Beiträge: 1423
Registriert: 22.05.2007, 16:57

Beitrag von NCC-2569 »

Zu deiner Frage, wieso es hier Anleitungen mit Bildern gibt, obwohl es das Service Manual gibt...

Für unsereinen ist dieses Buch vergleichbar mit der Bibel, dem Koran oder ähnlichen Büchern.

Da steht 'ne Menge drin, aber es bietet auch viel Interpretationsspielraum, vor allem wenn es um Dinge mit vielen Kleinteilen geht.

Froststopfen z.B. sind darin nicht erwähnt.

Und genau deshalb gibt es die Anleitungen.

Theorie und Praxis eben. ;)
Benutzeravatar
J.C. Denton
Beiträge: 2921
Registriert: 07.10.2005, 01:39
Wohnort: Viersen - 41751
Kontaktdaten:

Beitrag von J.C. Denton »

... ausserdem sind die "Zeichnungen" im Service Manual werkstatthandbuchtypisch so gut wie immer "Scheisse". Ist halt leider so. Ausserdem sind "echte" Fotos immer besser als Explosionszeichnungen o. ä. Ebenso muss nicht immer die Methode, wie sie im Service Manual vorgeschrieben ist, die Beste sein. Manche haben über die Jahre für die eine oder andere Sache eigene Methoden oder Vereinfachungen "entwickelt", die sehr vielen Vieles erleichtert hat.
Und NCC hat Recht, es steht bei Weitem nicht alles drin! Ich hab vor ein paar Tagen die gesamte Kopfstützenbetätigung an einem Ultimasitz zerlegen und instandsetzen müssen. Das Service Manual kann man dafür echt vergessen...
Was wären wir mit unseren Autos hilflos, wenn man sich nicht gegenseitig helfen würde.
Wenigstens ist unser Service Manual soweit ich das sehe frei von groben Fehlern. In meinem Honda-Service-Manual steht beispielsweise die Anzugsreihenfolge der Zylinderkopfschrauben beschrieben... Mit einem Bild darunter... Nur kam mir dieses Bild und das Drehmoment direkt irgendwie falsch vor... Bis ich gemerkt habe, dass die Knallköppe das Bild und das Drehmoment der Ein- und Auslassventile dahingesetzt haben! Und das Bild und das Drehmoment der Kopfschrauben stand dann im Kapitel "Ventilspiel einstellen". Kam mir schon spanisch vor, dass ich die Kopfschrauben mit 29 Nm anziehen sollte... :D

Ein bisschen OT:
Was mir immer wieder auffällt, wenn ich BO so mit anderen Foren vergleiche: Ein verdammt großer Anteil hier beherrscht zumindest das Schulenglisch in ausreichender Form, um sich so "durchzuwurschteln". Technisches Englisch können natürlich nur wenige, und die Allerwenigsten können wirklich alles perfekt übersetzen und adaptieren.
In manch anderen Foren, in denen ich mich so herumtreibe (ebenfalls KFZ-Foren), ist der Anteil derer die ZUMINDEST das Schulenglisch beherrschen oft =0. Von technischem Englisch mal ganz zu schweigen.
Und sehr viele haben auch massive Probleme mit der deutschen Sprache... :rolleyes:
Mir fällt immer wieder auf, das die Meisten hier bei BO keine Probleme mit Englisch (und Deutsch :D ) haben.
Hier gibt es nur ganz selten mal einen Post, der ohne Punkt, Komma und Absatz geschrieben wurde.

Es war mir gerade ein Bedürfniss, das loszuwerden. :)

Greetz,
Oli
Bandit-Online Viersen

Bild
two-lane
Beiträge: 1146
Registriert: 27.08.2007, 10:39

Beitrag von two-lane »

.
Zuletzt geändert von two-lane am 07.08.2013, 12:03, insgesamt 1-mal geändert.
to be deleted too
Benutzeravatar
Cash-HH
Beiträge: 604
Registriert: 07.06.2005, 20:44
Ride: HH-M-5
Wohnort: Hamburg, Barmbek-Nord

Beitrag von Cash-HH »

Besonders geil stelle ich mir das dann auch vor, wenn man dann ein Teil aus USA bestellen möchte und die englische technische Bezeichnung nicht kennt ;)
1986 Iroc-Z, 5.0 TPI, Automatik
Bild
Leonie
Beiträge: 257
Registriert: 28.05.2007, 18:33

Beitrag von Leonie »

Also das bekannte Übersetzungsprogramm Leo.org kennt sogar technische Begriffe, hab gerade mal zum Spass "exhaust manifold" und "throttle position sensor" eingegeben, 2 x Treffer! :D

Gruss, Bernd
78Separol92
Beiträge: 319
Registriert: 21.10.2007, 22:45
Wohnort: bei Hannover
Kontaktdaten:

Beitrag von 78Separol92 »

Original von Fridolin
Ich vergleiche das Haynes immer mit den Büchern die es früher (weiß gar nicht ob es sie heute auch noch gibt) bei uns hier für Golf & Co gab. Sie nannten sich "Wie helfe ich mir selbst?" Für Kleinkram okay, aber wenn es richtig in die Materie geht ist ein ausführliches Werkstattbuch unerläßlich.
Und die deutschen Varianten finde ich wesentlich übersichtlicher und praxisfreundlicher gestaltet als die amerikanischen Gurken. :(

Wobei ich ehrlich gesagt bislang noch nix hatte, was sich nicht mit Haynes+einweniggesundemMenschenverstand+B.O. klären lassen konnte... :D
Munter bleiben,
Markus

__________________________
92er/ 3.1l V6 Firebird/ Schalter <a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/242403.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/242403_4.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
SirAwen
Beiträge: 157
Registriert: 16.02.2010, 23:03
Wohnort: Kölle
Kontaktdaten:

Beitrag von SirAwen »

So...
Zeit diesen Thread wieder aufzugreifen :)
Ich hab mittlerweile natürlich das Werkstatthandbuch. Und ich hab bisher mit einigem nachschlagen alles verstanden :fest: Aber gut ich würde es auch nicht 1:1 übersetzen.
Nichtdesto trotz finde ich deutsche Anleitungen aber einfach geil, weil die erstens wenn sie selbstgemacht sind den Ablauf einfach detailreicher beschreiben...
Ich denk da zum Bsp. an Throttle Body reinigen von NCC, Zündung einstellen von Mike, Verteiler überholen kursiert irgendwo.. HAMMER GEIL!!
Ganz ehrlich, hat nem Newbie wie mir einfach mega geholfen, da schneller rein zu kommen und das alles hin zu kriegen. Einfach die ganzen kleinen Tips die nicht im Manual stehen.. Bin mir nicht sicher, ob ich das ohne die so hinbekommen hätte - denke aber eher nicht. Man traut sich einfach schneller ran...

Und zweitens flutscht das beim lesen einfach immer noch angenehmer runter...
Hab jetzt ein 82 Seiten starkes deutsches Werkstatt-Handbuch über den 3.1 L Motor als PDF bekommen.
Ich finds sehr geil :D Also falls jemand Bedarf anmeldet...
91er Firebird 3rd Gen Targa 3,1L V6 LH0
--> Der FEUER-Vogel fängt den Wurm!
Benutzeravatar
A.M
Beiträge: 674
Registriert: 06.10.2008, 17:34
Ride: 91'er Firebird 3,1L V6
Wohnort: Frankfurt am Main

Beitrag von A.M »

@SirAwen

You got E-mail :D
Antworten