hay alle zusammen, ich brauch da mal einen tip also folgende situation:
mein ta ist am sonntag noch 100pro angesprungen auch nach kalter nacht und 2 tage stehen, war dann viel unterwegs. am montagmorgen plötzlich dreht der anlasser den motor nur noch ganz langsam, meine vermutung batterie kältetot, also neue gekauft eingebaut und was passiert nichts immer noch dreht der anlsser den motor nur sehr langsam so das er nicht anspringt, nun gut neue batterie vieleicht nicht ganz voll also überbrückt mit anderem auto aber ohne wirkung, nun meine frage woran könnte das liegen, meine vermutung anlseer defekt oder masse fehler, wer kann mir sagen was es vieleicht sein könnte, schon mal dank im vorraus.
gruß knight
Motor springt nicht an
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Guck mal ob die Anschlüsse der Kabel korrodiert sind. Kam bei den Birds schon öfter vor. Ansonsten mal mit ner Stromzange prüfen, wie viel Ampere der Anlasser zieht, falls du sowas hast, wär dann aber interessant zu wissen, wie die Sollwerte sind. Oder Anlasser ausbauen und gucken wie die Kohlen aussehen oder ob sonst was im Argen ist.
Hatte letztens in der Werkstatt einen Anlasser mit gerissenem Gehäuse ausgebaut. -> gleiches Problem
Oder hast du nen verbraucher, der dir nachts die Batterie leerzieht? Miss mal die Batteriespannung und Ruhestrom.
Wie viele km hat denn dein Bird?
Hatte letztens in der Werkstatt einen Anlasser mit gerissenem Gehäuse ausgebaut. -> gleiches Problem
Oder hast du nen verbraucher, der dir nachts die Batterie leerzieht? Miss mal die Batteriespannung und Ruhestrom.
Wie viele km hat denn dein Bird?
'82 T/A LG4 4bbl, 4-Speed MT, T-Tops, 15" TC Rims, PMD Seats, Cowl Induction Hood, D80 Spoiler, WS7
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Was für ein Akt is es denn den Anlasser auszubauen?
Wenn es sich in Grenzen hält, dann bau ihn einfach mal aus und hänge ihn dann an die Batterie und dann siehst du ob er läuft wie er soll.
An meinem Winterauto hatte ich mal das Problem, dass der Anlasser nicht mehr schnell genug gedreht hat, dass das Auto anspringt. War von innen iwie total fest...
Wenn es sich in Grenzen hält, dann bau ihn einfach mal aus und hänge ihn dann an die Batterie und dann siehst du ob er läuft wie er soll.
An meinem Winterauto hatte ich mal das Problem, dass der Anlasser nicht mehr schnell genug gedreht hat, dass das Auto anspringt. War von innen iwie total fest...
1992er Firebird mit 215.360km uffer Uhr davon 51tsd. KM mit E85.
1992er Chrysler Voyager SE mit 311.650km--SOLD
1992er Trans Sport 3.1 V6 mit jungfäulichen 151.400km
https://www.youtube.com/watch?v=75ADI9p2wHY
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