EURO 2 für 5.7l TPI

Erfahrungen mit bestimmten Eintragungen, reicht eine ABE aus...?

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two-lane
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Nebenthema Steuerfalligkeitshinweis

Beitrag von two-lane »

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PontiacV8
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Re: Nebenthema Steuerfalligkeitshinweis

Beitrag von PontiacV8 »

two-lane hat geschrieben:Hmm, also das Bundesland Brandenburg (ehemals Sau-preußien wo mal die moderne Bürokratie erfunden wurde :lol2: ) verschickt immer noch "Hinweis auf die demnächst fällige Kraftfahrzeugsteuer".

two-lane

Uwe...dann sind das Alt- bzw. Restbestände, Fehlläufe...oder Brandenburg und einige andere Bundesländer haben wieder was geändert, oder einen Rückzieher gemacht...und/oder den "Service" beibehalten/wieder wieder eingeführt...
...der letzte Tenor der Finanzverwaltung war, das Niedersachsen als letztes Bundesland den Versand von Zahlungshinweisen eingestellt hat...mag sein, das wie oben schon angedeutet, einige andere das System jetzt doch noch beibehalten haben bzw. zurückgerudert sind...(naja, dann haben diese Länder eindeutig zuviel Geld...:D )
...aber trotzdem hat man keinen Rechtsanspruch drauf....(und dann ein extra Zahlungshinweis bei einer Einzugsermächtigung wäre aus Kostengründen mehr als Schwachsinnig)...maßgebend ist einzig und alleine der Anmeldebescheid...(Du weisst, als was, wo und mit welchem Schwerpunkt ich arbeite, oder?)
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two-lane
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Re: Nebenthema Steuerfalligkeitshinweis

Beitrag von two-lane »

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SkyCat
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Re: EURO 2 für 5.7l TPI

Beitrag von SkyCat »

In Hamburg ist übrigens jz die Kfz Steuer nicht mehr Sofort bei Anmeldung fällig, wird auch wie in Niedersachsen abgebucht... war letztes Jahr noch nicht, soweit ich weiß :klug:
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Mike
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Re: EURO 2 für 5.7l TPI

Beitrag von Mike »

SkyCat hat geschrieben:In Hamburg ist übrigens jz die Kfz Steuer nicht mehr Sofort bei Anmeldung fällig, wird auch wie in Niedersachsen abgebucht... war letztes Jahr noch nicht, soweit ich weiß :klug:
Doch . . . http://www.hamburg.de/lbv-fahrzeugzulas ... igung.html


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Bandit One
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Re: EURO 2 für 5.7l TPI

Beitrag von Bandit One »

Nochmal zum EURO 1 und EURO 2 Thema...
Ich bekomm für meine L98 Corvette auch kein Euro 2, da Handschalter. DAS fand ich jedenfalls doppelt ärgerlich.

Musste mich damit abfinden - da heisst es nur: Hoffen, das es in 10 Jahren die H-Kennzeichen Regelung noch so gibt, wie wir sie heute kennen... Dann ist das Thema für uns eh erledigt!

Grüße
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Re: EURO 2 für 5.7l TPI

Beitrag von Mike »

Das mit dem Schaltgetriebe hättest du nie erwähnen sollen und den Schein nur von der Werkstatt deines Vertrauens ausfüllen lassen sollen, dann hätte das geklappt.


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Bandit One
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Re: EURO 2 für 5.7l TPI

Beitrag von Bandit One »

Ich habs nachdem ich mich informiert hab nie versucht... Wollte das Geld nicht in den Sand setzen, wenn dann die Eintragung letztlich doch nicht klappt.
Und das mein Auto S6 statt A4 hat, dürfte fast jedem Prüfer auffallen. Ganz davon ab, dass auch das Steuerhinterziehung wäre...

Es gibt zwar einige schaltgetriebene L98 C4en in den Autobörsen die Euro 2 haben, aber da ist es wie mit den F-Body´s: Da spricht man lieber nicht drüber...

Grüße
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Re: EURO 2 für 5.7l TPI

Beitrag von Mike »

Wenn es erst mal eingetragen ist, spricht oder guckt da nie wieder jemand nach . . . der KLR hat ja eine Seriennummer, wenn diese inkl. KLR und Euro2 Vermerk in den Papieren stehen, wird nie wieder jemand in die ABE gucken wollen.
Es wäre wirklich mit der harmloseste "Trick" ein Auto auf Euro2 zu bekommen, welches es eig. nicht bekäme . . . für eine KLR-Abnahme bzw. AU musst du ja nicht zwingend zum TÜV, eine Meister/AU -Werkstatt langt doch, danach musst du nur noch zur Behörde alles eintragen lassen und das Auto muss nicht mal vor Ort sein.


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Pitbull
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Re: EURO 2 für 5.7l TPI

Beitrag von Pitbull »

Na das hat sich bald erledigt wenn Rammsi die PKW Maut einführt. :lol:

Es hiess ja mal das dann im Gegenzug die KFZ Steuer wegfallen würde. :gg:

Aber unser Schäuble wird da nicht mitmachen.

Ramsch ... ramsch ...ramsch :shit:
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