Multifunktionschalter / Fernlichtschalter

Fragen und Antworten zu den Modellen Bj.1993–2002

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Hartmut
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Multifunktionschalter / Fernlichtschalter

Beitrag von Hartmut »

Hallo,

ich habe hier noch ein weiteres großes Problem.
Der Fernlichtschalter schaltet nicht mehr, rastet auch nicht ein.
Nun wurde in einer Opel-Werkstatt mit meinem mitgebrachten Abzieher das Lenkrad abgebaut. Auch der Sicherungsteller wurde mit einem selbstgebastelten Werkzeug entfernt. Leider kommen wir nun nicht weiter, weil keiner weiss, was da genau kaputt ist.
Angeliefert habe ich schon einen Multifunktionsschalter, eine Plastikplatte und einen Blinkerschalter.
Irgendwas fehlt da noch, denn der Multischalter sitzt völlig lose in der Lenksäule.
Der Multifunktionsschalter selbst soll sogar ok sein.
In der Suche habe ich etwas von einem Gestänge gelesen. Trifft das auch auf die 4. Gen zu.
Bisher habe ich nur etwas über die 3. Gen finden können.
Der Ponti steht nun in der Werkstatt. Irgendwie müssen wir weiterkommen, sonst zahle ich für nichts. X(
Wer kennt sich damit aus?
Bild

Gruss
Hartmut
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Old-Chevi
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Beitrag von Old-Chevi »

Schau mal hier, sollte bei Dir etwa so sein.
Da siehst was alles ab muß.

http://www.shbox.com/1/steering_column_exploded.jpg

ist von hier:

http://www.shbox.com/1/drawings_exploded_views.html
O. C.

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Hartmut
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Beitrag von Hartmut »

Hallo Old Chevi,

der Monteur von Opel hat's aufgegeben. Wir hatten noch 2 Teile bestellt, aber die waren falsch.
Es fehlt etwas. Die Explosionszeichnung hatte ich vorgestern von Cars&Stripes erhalten.
Es fehlt ein Teil vom Blinkerhebel zum Fernlichtschalter. Zwei georderte Metallhebel (laut Zeichnung u. Katalog) waren falsch.
das Fernlicht kann ich mit viel Mühe am Schalter in der Lenksäule per Hand schalten.
Ich habe mir nun für nächte Woche bei Opel Dello in Hamburg einen Termin besorgt.
das Auto macht mich fertig . . .
aber du kennst es ja, es ist die Begeisterung.
Einmal Ami, immer Ami!
Zum Glück konnte ich wenigstens die Bautenzüge der LWR reparieren.

Gruss
aus dem Norden
Hartmut


Old Chevi,
hier habe ich einmal 2 Bilder hochgeladen.
Vielleicht kannst du als Profi ;) erkennen, welches Teil da fehlen könnte.
Ich müsste sonst 2 X nach Hamburg düsen.
1X gucken, bestellen, wiederkommen und einbauen. X(

Bild

Bild
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Old-Chevi
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Beitrag von Old-Chevi »

Ich vermute jetzt mal:
(wenn Du mal auf den Plan schaust von meinem Link )
das die Bauteile: 44 und 45 fehlen > bzw. event. in der Lenksäule liegen.
Weil das Bauteil: 23 gebrochen ist > dann fällt alles auseinander.

Ich meine auf Deinem ersten Foto (ganz oben) in der öffnung den Bruch zu sehen.
Oben in der Öffnung sieht man doch so eine Bruchkante, das Restteil dürfte so 2,5 cm lang und 1,0 dick sein geschätzt, dort müsste die Mechanik dran gewesen sein.

Den eigentlichen Blinkschalter (elektrische Teil - runde Platte) brauchst nicht,
sondern die Hebelgrundplatte die den Hebel selbst hält !
Das Teil ist seperat hinter der Schaltplatte befestigt.
O. C.

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Hartmut
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Beitrag von Hartmut »

Teil 44 hatten wir bestellt, das war angeblich falsch.
Teil 23 fehlt auch. Das könnte es sein.
Old Chevi, ich gebe das mal so vorab an die Werkstatt in Hamburg weiter. Die sind auch immer für eine kleine Unterstützung dankbar. Evtl. können die das dann gleich erneuern / reparieren.
Vielen Dank! :)
Der Anlasser ist wieder ok. Den linken Fensterhebermotor haben wir am Wochenende gleich mit getauscht.

Gruss
Hartmut
Sebastian
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Beitrag von Sebastian »

Da hättest Dir ja bald doch lieber ein Austauschgetriebe aus den USA holen sollen, bei dem Ärger den Du jetzt schon mit dem neuen Auto hattest.
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Hartmut
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Beitrag von Hartmut »

moin sebastian,

ja, nee, - nicht wirklich.
ich wollte unbedingt in etwa das gleiche auto wieder haben. da hatte ich beim kauf schon ein paar euros für die reparatur mit eingeplant.
die def. hinterachse und das automaticgetriebe hätten zusammen 4.000 euro gekostet. ich repariere nur "kleinnigkeiten" selbst.
den 96er ponti hat er für 2.000,- in zahlung genommen.
für den jetzigen 95er musste ich 2.500 zuzahlen.
ich denke mal, trotz der zusatzkosten von ca. 1.000 euro an reparaturen ist das ok.
bevor ich in eine viereckiges zigarrenkiste einsteige, investiere ich lieber in ein altes auto, und nehme den vergänglichen stress auf mich. :D

gruss
hartmut
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UPDATE:

Am Freitag haben mir die netten Leute von Dello das Fernlicht instand gesetzt.
Es ist weiterhin schwierig, das Teil, das fehlte, zu lokalisieren.

Old Chevi,
die haben nun erst mal ein Teil aus einem alten Chevy ausgebaut.
Brauchen es aber wieder, deshalb suche ich noch weiter.
Ich habe noch mal ein Bild mit dem Metallteil hochgeladen.
Sieht aus, wie Teil 44. Das soll aber für die Zündung sein.

Gruss
Hartmut

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Beitrag von Old-Chevi »

Merkwürdige Werkstatt,
wechseln Teile und haben event. mehr Unterlagen > aber wissen nicht was sie austauschen ?!
Na egal.

Hab nochmal den Parts Catalog gewälzt.
In einem haben die tatsächlich Recht, Teil 44 ist für die Zündung.

>> Für Dich kommen die Teile: 21, 22, 23, 24, in Frage. <<

Teil - 21 setzt Teil 77 in bewegung und am ende Teil 83
Teil - 22 verbindungs Pin
Teil - 23 ist die Grundplatte um den Blinkhebel vor und zurück zu bewegen
Teil - 24 ist die Platte um den Blinkhebel hoch/ runter zu bewegen und die elektr. Schaltplatte für die Blinker mit zu nehmen.

Das sollte genügen denk ich.
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RE: Multifunktionschalter / Fernlichtschalter

Beitrag von Hartmut »

Hallo Old Chevi,

ich freue mich, dass du noch einmal nachgesehen hast, und wir das Teil doch noch ermitteln konnten. Es ist das in der Zeichnung klein dargestellte Teil 21.
Dafür reicht 1 Kaffee ja nicht mehr aus. :D
Opel Dello hatte außer einer Arbeitskarte auch nur die gleiche Explosionszeichnung, die ich von Dir als Link bekommen und mitgenommen hatte.
Der Meister hat mir dann das fehlende Teil zum günstigen Preis selbst eingebaut.
Da niemand genau wusste, von welchem Planeten unseres Universums dieses Teil herkommt, wurde es auch nicht berechnet. ;)
Der Meister hatte nur darum gebeten, dass ich mich auch mal schlau machen sollte, damit er das Teil im anderen Fahrzeug wieder einsetzen lassen kann.
Bei unseren Exoten ist das doch in Ordnung. Nicht jeder kann alles wissen.
Ich danke auch dem Mitarbeiter der Fa. Cars & Stripes, der mir bei dem Problem im Hintergrund behilflich waren.
So, nun geht der Bird noch zum Lackierer. Da habe ich erst einmal 3 Tage Ruhe. :D
Anschließend wird nun doch noch der Anlasser erneuert. Der macht trotz Reinigung wieder Probleme.

he, he roadrunner,
auch mal grüssen, und nicht nur mit offenen mund und stielaugen am samstag in raisdorf an uns vorbeifahren. :D :D

Gruss
Hartmut
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