Bandit online Forum

Dreht er denn und rattert ODER zuckt er nur noch ?

Beim ersten wäre das Zahnrad defekt und beim zweiten wahrscheinlich die Kohlen.


MFG. Mike

PS. Die SUCHE bringt dir unzählige Threads zu dem Thema.

Ja, wenn der LT1 und sonstige Komponenten dafür geeignet sind. Und wenn du ihn anpassen lässt, kannst du wiederum nur noch E85 tanken und nicht noch großartig nach belieben Benzin dazu mischen.


MFG. Mike

Und wozu ?
Ich verstehe den Sinn nicht, dann hast du immer noch kein Steuergerät das den E85-Anteil erkennt.
Eine komplette Umrüstung/Anpassung auf E85 würde wohl Sinn machen, aber so !?


MFG. Mike

Dein PCM und Regelbereich ist doch auf deine Seriendüsen (Flussmenge pro Zeit) programmiert/abgestimmt, damit erreichst du jedenfalls nichts positives.


MFG. Mike

Grössere Einspritzdüsen machen ggf. Sinn, wenn dein Motor auch auf den E85-Anteil abgestimmt wird. Woher sollte er jetzt wissen wieviel % Ethanol im Tank ist bzw. wie lange er die welche Grösse an Einspritzdüsen ansteuern soll . . . gerade das ist ja der Pfusch am System, wenn man einfach E85 dazu t...

Google -> LT1 harness ->

Ist dein Klimakompressor deaktiviert ?


MFG. Mike

Tja, das eine ist halt ein lautes und ruppiges V8-Monster und das andere ein gefühlloser Opa-Benz. Und dann ist die 3-Gen. im Vergleich zur 4-Gen. sogar noch deutlich aufwendiger Schallisoliert :D Prinzipiell würde ich sagen, dass es so gut wie unmöglich ist mit "einfachen" Mitteln in dein...

Bilder können schon abweichen. Der Jeep Cherokee hat identische Scheinwerfer wie dein T/A, 142x200, die von dir gelinkten Rahmen findet man z.B. im Katalog von diesem Cherokee. Entweder hat das einen Grund oder nicht . . . zumindest aber müssen diese Rahmen aber um deine Scheinwerfer passen. Ob sie ...

Und wer aus dem Norddeutschen Raum kommt kann auch bei Till Kühner vorbei fahren -> http://www.dyno-center.de Aus dem LS1 durch reine Abstimmung ~370 PS+ heraus zu holen ist für ihn eine Kleinigkeit. Im Corvetteforum jedenfalls schon lange bekannt inkl. super Ruf. Ich wolle da in absehbarer Zeit mal...

...V-max ging von 256 auf 275 (GPS gemessen). ... Also zumindest das ist nun wirklich keine Kunst und funktioniert mit jedem Predator-Programmer, der Begrenzer wird einfach eliminiert bzw. hoch gesetzt. Allerdings müsste der LS1 im F-Body schon fast noch mehr schaffen, da der LT1 schon knapp ~270 K...

Ob Alu oder Stahl ist doch Latex, wenn sie rund läuft, läuft sie rund.
Wie gesagt, bei mir lief die Welle 1a und das plötzlich beide unrund laufen, ist sehr unwahrscheinlich.


MFG. Mike

Was machen die Vibrationen wenn du bei der bestimmten Geschwindigkeit zwar auf N schaltest aber auf N dann wieder die Drehzahl auf das gleiche Niveau wie zuvor bringst ?
Evt. kommen die Vibrationen ja von vorne, Wandler/Schwungscheibe usw.


MFG. Mike

Hab´s editiert.
Also entweder sitzt die Kardanwelle straff im Getriebe (gut) oder man kann sie hin und her bewegen/wackeln (schlecht).
Also meine alte Welle (die du übernommen hast) lief in einem Ex-Maro 1a rund, dass beide Wellen unrund laufen, ist also ausgeschlossen.


MFG. Mike

Wie straff sitzt die Kardanwelle im Getriebehals ? Wahrscheinlich ist einfach nur das Getriebeausgangswellen/Kardanwellen-Lager ausgeschlagen !? Links alt, rechts neu: http://img27.imageshack.us/img27/6868/031220092199320771.jpg http://img708.imageshack.us/img708/9543/031220092189315919.jpg Bei mir ...

Da gibt es nur eine vernünftige Lösung, halte ein Multimeter direkt an den Akku und messe die Spannung direkt. Mehr als 14,4V sollten es jedenfalls nicht sein, da der Akku ansonsten anfängt zu kochen und explodieren kann. Unter 14,0V sollte die Spannung ebenfalls nicht sein. Also entweder ist die ne...

Dann starte in der TradeArea doch mal eine SUCHE.


MFG. Mike

Wahrscheinlich, weil der Schund schon ewig nicht mehr hergestellt wird.

Warum muss es denn unbedingt dieser Reifen sein ?
Selbst in dieser unmöglichen Größe gibt es doch recht passable Pellen, da sie u.a. auch von alten Mercedes-Modellen gefahren werden.


MFG. Mike

500m ist relativ . . . ab einer gewissen Temperatur setzt die Lambdaregelung ein.


MFG. Mike

Na ja, halt die Stellen großflächig oder quasi das ganze Dach austauschen lassen.
Was auch immer der Karosseriebauer in dem Augenblick für sinnvoller/einfacher hält.


MFG. Mike

Zündung einstellen -> SUCHE -> http://forum.bandit-online.de/viewtopic.php?f=20&t=15682 Dein Zündsystem besteht nicht nur aus Kerzen, Kabel und Kappe, sondern u.a. noch aus Verteilerfinger, Pick-Up Spule, Zündmodul, und Zündspule . . . diese Teile sind genau so Verschleißteile und können zu Zünd...

Na ja, bevor dir ein Karosseriebauer dir aufwendig, teuer und wahrscheinlich eher schlecht als recht was nach baut, besorge dir doch lieber über kurz oder lang einfach ein anderes und intaktes Targadach vom Schlachter.


MFG. Mike

Wie in diesem Thread bereits erwähnt wurde.


MFG. Mike

Das mechanische durch treten bis zum Bodenblech ist das Problem . . .


MFG. Mike

Die SUCHE würde da die Antwort liefern, beim vollen durchtreten bzw. raus pumpen der alten Bremsflüssigkeit, KANN der HBZ Schaden nehmen. Ist bei mir noch nie passiert, anderen wohl schon . . . Das Risiko umgeht man einfach mit einem passenden Unterdrucksystem, welches mittels Universaladapter auf d...