Bandit online Forum

Original von Eckoman @Jackson: Da befindest du dich ja in guter Gesellschaft mit dem ADAC: http://adactestblog.wordpress.com/2011/06/14/fehlbetankung-e10-und-ende-der-langzeitversuch/ Wenn auch unter anderen Prämissen ;) Oh... dann muss ich jetzt wohl erst ADAC Mitglied werden, den Karren abschlepp...

Zum E85.... da momentan keiner meiner Firebirds fährt, bin ich mit einem GM Opel Astra Caravan von '92 unterwegs. Diesen nun zuletzt immer mit dem 85er betankt - auch wenn nicht mal in E10 Liste :quiet: Bisher fährt der Karren auch super! - ein wenig höherer Verbrauch von 6,8L auf 7,3. Desweiteren l...

Gerade bei Faceb*** gesehen

Da muss ich mal Glückwünsche da lassen ... - schön dass du wieder einen gefunden hast und diesmal bitteschön etwas länger Freude daran haben

Fehler gefunden!

Es war ein stromführendes Kabel (+12V) im Weg.
Und immer wenn der Motor kippte, kam der Block gegen
das durch die Hitze abisolierte Kabel und es gab einen
Kurzschluss.

Lösung: Kabel neu isoliert und mit Kabelbindern fernhalten
vom Motorblock.

Ein wunderschönes Wochenende! Ich bräuchte einmal Tipps zu einem Problem mit einem '92er V6 3,1L. Dieser hat plötzlich (nach Anlasser- und Batteriewechsel) das Problem, dass er extrem schlecht läuft. Dabei knallt und schüttelt er sich - hauptsächlich bei 500-3.000 Umdrehungen. Darüber tritt es so gu...

Original von J.C. Denton Das Armaturenbrett abzubauen ist unnötig. Eine kleine Knarre mit 7er Kurz- und Langnuss und ein Kardangelenk, dann kann man mit etwas Gefummel und einer guten Lampe die Schrauben alle erreichen. Sie sind rund um den Kasten herum eingedreht, es müssten 8 oder 9 Stück sein, w...

Original von PontiacV8 ...es scheint Dein Heater Core "geplatzt"...also undicht geworden zu sein.... Dass es der "Wärmetauscher" :evil: sein wird, denke ich auch... - mein Problem ist halt nur, dass darum so eine riesige kunststoff Verkleidung ist - welche man nicht demontiert b...

Heute von der Arbeit gekommen - und am Bahnhof ins Auto ... Doch wie sollte es auch sein, natürlich muss man dann gleich erstmal feststellen, dass der Firebird während man arbeiten war, zum Fischteich geworden ist! ;( Denn im Beifahrerfußraum stand 2-3cm hoch Wasser! Wie sich nun herausstellte, hand...

Original von Fireandbird Also ich war bei meinem 3.1er mal notgedrungen am letzten weißen Strichlein vor der gelben Markierung. Bei mir geht der Zeiger auch drüber hinsaus, wenn er voll ist. Frage mich deshalb, ob dann am anderen Ende ein Stückchen fällt :)) Gibts beim 91 Firebird V6 auch eine Warn...

Zumindest das + Kabel ist direkt an der Polklemme grünlich korrodiert - aber nur stellenweise.

Gibt es denn eine gute Quelle für entsprechend ausgelegte neue Kabel (meterware)? ... Dann werden die betreffenden Kabel gleich neu gezogen.

Original von Silver-Bird Moin! Ich hatte letztes Jahr das gleiche Problem! Nach neuer Batterie (die nicht nötig gewesen wäre) und langem Probieren fand ich dann herraus, daß das Plus- sowie auch das Minuskabel im Originalzustand wohl keine Rundpoolklemmen hatte und somit (ich nenne sie mal) Adapter...

Es ist nochmals nachgemessen worden - Ergebnis ist, dass es 21 mA im Stand sind. - also hier alles okay Daher nun für 200€ eine Optima Yellow Batterie gekauft und verbaut. - Aber dennoch heute morgen (nach ~7 Stunden geparkt, startete der Wagen erst beim dritten Versuch. Die ersten beiden Versuche h...

Er meinte auch, das wenn man ein Abgasgutachten macht, eventuell auf Euro2 ggf D3 kommt....

Das ist ja mal interessant 8o

Denn ich habe einen schlacht V6 der D3 hat... - und bisher konnte keiner sagen, wie man dazu denn kommt.

Denn der eigentliche Wagen (auch V6) ist noch original Euro1 ;(

Bremsschläuche aufgequollen? - Luft/Wasser im System?

.. also vielleicht erstmal einfache Sachen wie Entlüften etc. probieren, wenn dies nicht bereits geschehen ist.

hast du beim astra auch 20 min gewartet nach dem die tür zu war und abgeschlossen wurde? Ja... - wobei dies ja eig. egal ist, denn um den Strom zu messen muss das Messgerät ja eh zwischen geschaltet werden Ruhestrom ist immer 0,02 - 0,03 A! 200 mA sind viel zu viel! Da stimmt irgendwas nicht. Zieh ...

200mA kommt mir etwas viel vor.

Das wäre jetzt die Frage... - wieviel es sein darf.

Habe Probehalber bei meinem '92er Opel Astra gemessen:

auch um 200 mA

und dieser hat keinerlei Probleme ne Woche zu stehen...

hast du mal den ruhestrom gemessen? Stromverbrauch im Stand: 200 mA hast du die batterie wieder aufgeladen? Nein! ... Ich habe mir einen Golf 3 von der Straße gemopst und den Firebird mit dessen Hilfe gestartet und dann 45min im Stand laufen lassen. öhm, wann hast du diese werte gemessen? Werte sin...

Nabend! Also... wollte heute von Arbeitsplatz (Hannover) wieder nach Hause (Celle - ~50 Km) fahren mit meinem 3rd Gen. - Aber der Anlasser klackte nur und bekam nicht genug Power zum drehen. Hier zeigte das interne "Schätz-o-meter" ~ 9V .. also klare Sache warum sich nicht viel tat. Aber n...

Original von KR-Fan Ab einem bestimmten Baujahr ist die Leuchtweitenregulierung Pflicht, ich glaube ab Bj. 1991. Das ist genau so wie mit der Nebelschlußleuchte, die ist auch erst ab Bj 1991 Pflicht. Meiner: Bj. Juni 1992 Nebelschlussleuchte habe ich extra dran gebaut - aber Leuchtweitenr. komplett...

Habe zum TÜV (letzte Woche) auch alles was zur Leuchtweitenregulierung gehört demontiert... - und habe nun TÜV ohne Mängel

Jup.. sind "Bendix Global"

- Ansonsten sind keine Teile am Radlager getauscht. Außer komplett neues Fett (alte Lager gewaschen und neu gefettet etc.)

Original von NCC-2569
Herzlichen Glückwunsch.
Wo ich das Bild sehe, eine kurze Zwischenfrage.
WESSEN Herstellers sind die Bremsklötze?

Bin mir jetzt nicht ganz sicher... - aber habe daheim noch die Kartons (werde da bei Gelegenheit mal nachschauen )

Es gibt Neuigkeiten :D Zunächst einmal ein paar Bilder, die hier noch fehlen :] http://s3.goolive.org/fotoalbum/normal/406592-1272519627-Otlmvx.jpg http://s3.goolive.org/fotoalbum/normal/406592-1277051612-Occwxi.jpg Die eigentlichen News sind: HU und AU bestanden! (seit gestern und ohne Mängel) :fest:

Original von Cash-HH
Hoffe mit dem Teil fährst Du jetzt nicht durch die Gegend. Oder wohnst Du in so einem nebelverseuchtem Gebiet?

doch^^ .... Denn ein Schalter ohne Funktion (oder das Loch, in dem der Schalter einmal war) gefällt mir noch weniger

Ich habe an einen 3rd Gen so etwas sehr "schönes" geschraubt:



Aufgrund von TÜV und Versicherung