Bandit online Forum

herzlich willkommen! :)) nette vorstellung. eine modellbauerin...das ist ja recht selten.hast du da einen sprziellen schwerpunkt?ich baue(wie viele männliche medellbauer :D ) zumeißt militärmodelle.ansonsten aber auch mal was anderes..wenn ich mal ein interessantes modell sehe;egal welcher bereich,d...

herzlich willkommen im forum!
mal wieder ein 2nd gen,sehr schön!viel spass bei der "generalüberholung"

ist das ein einspritzer? dann könnte es sein(falls es bei caddy auch so ist) das die einspritzdüsen jeweils ein eigenes injektor modul haben.wenn das einen wackelkontackt hat(bei einer,oder mehreren düsen) ,dann springt er auch schlecht,oder garnicht andas problem hatte mein audi auch mal...könnte a...

Original von SkyCat so zieht das ethanol mehr wasser in den tank, welches kondensiert und sich oben im tank sammelt. dann gammelts... :eek2: das ist ja garnicht so sehr das problem,sondern wie oben schon mehrmals erwähnt,das ethanol in verbidung mit dem sauerstoff in dem wasser ethansäure bildet...

hab mit dem tankstellenpächter hier im ort mal drüber geredet.was der so erzählt hat... die listen der hersteller,welche besagen dass diese fahrzeuge das zeug vertragen kannste getrost in den müll schmeißen. die sagen fast immer das es funktioniert,auch wenn die karre das nicht verträgt. naja,kann m...

Original von Roadrunner Golf3 , Golf2 beide VR6, BMW 740, mein Dodge bj96, mein T/A , 2x C180, mein ehemaliger MX6, ganz neuer Fiat Panda ....nun auch schon mit 10.000km....mein ex Saratoga....und diverse in Ethanol gelegte Teile.... tja,das sind ja auch alles relativ neue fahrzeuge...aber ob ich d...

Original von Roadrunner @ Stormi...... Keines meiner Autos hat auch nur irgend einen Schaden bis jetzt davon getragen und wir reden hier von mehreren 10.000 km pro Wagen und ein paar Jahren, teilweise mit 100% E85 Betrieb..... und ihr macht euch schon wegen E10 in die Hose.... was für fahrzeuge?wel...

Original von V8 Ulle @ Stormtrooper, das Super E10 Thema beschäftigt mich auch. Also hab ich mal ebenso in der Bedienungsanleitung nachgelesen. Es ist beim LG4 erlaubt bis zu 10% Ethanol zu tanken ohne Beeinflußungen. Hab das schon mit dem "Vorlauf Mirabellenbrand" dieses Jahr ausprobiert...

wie sieht es eigentlich mit dem ab nächstes jahr von unserer regierung aufgezwungenen E10 sprit aus?
kann die 2nd gen den ohne probleme fahren,oder muß ich dann auf das teurere super plus umsteigen?

Original von 89er Camaro RS
Jetzt musste der Arme seit Februar ohne Radmuttern durch die Gegend fahren bis endlich jemand helfen konnte

na,wenn er es geschafft hat,solange ohne radmuttern den wagen zu fahren,dann hut ab!wäre wohl der beste fahrer der welt!

Original von PontiacV8
...die Anzugswerte für die 2nd Gen betragen im übrigen laut 79er Owner Manual 80 lb.ft. für Stahlfelgen, und 90 für Aluminiumfelgen...
...das sind in etwa +/- 109 bzw. 123 Nm....
Mit administrativen Gruß

Heiner

vielen dank! )

Original von oilpan bei meiner 3rd gen waren es 140 Nm! Beim Fiero, bei der 4th gen und bei der Vette ebenfalls... wo kommen die 94,5 bis 108 Nm eigentlich her? und wieso ist dieses topic bei "elektrik"? ich hab die muttern jetzt nämlich nur mit der ratsche angezogen,und es fühlte sich sc...

Original von thedoc @ Der Feuervogel Anzugsdrehmomente: 2nd Gen: 7/16" Radbolzen 74,3 bis 87,8 Nm 3rd Gen: 12mm Radbolzen 94,5 bis 108 Nm Bitte KEINE Öle oder Fette verwenden sowie nach 50 und 2500km nachziehen. Gruß ! Rick wie siehts mit den anzugsdrehmomenten für die 2nd gen radmuttern aus?g...

sind spezielle muttern. auf deinem bild da sind sie nicht dabei. die muttern für die snowflake haben einen breiten rand.
nämlich diese hier:
http://img.villagephotos.com/p/2003-12/ ... tt_oem.jpg

na das nenne ich mal ne ausführliche vorstellung! reschpeckt! und natürlich ein herzliches willkommen!
schöner wagen..also für´n 3rd gen zumindest!

wenns die pumpe ist,gleich ne neue. bei preisen um die 40 euro für die pumpe wäre das am besten,ansonsten hast du die dichtung neu und 2-3 jahre später gibt die pumpe auf und alles nochmal.

nunja...sind das keine alltagsfotos?!also ich fahre eigentlich immer so...
mh..eigentlich tu ich das wirklich...

aber wiklich coole bilder!

Original von PontiPete Den Benzinfilter würde ich auch mal ausbauen und mal auswaschen.Vieleicht lässt er für Vollgas nicht mehr genug durch. vollgas geht ja wunderbar...donuts drehen,burnouts..null problemo...bis eben 160 kmh!? ...also natürlich schafft der wagen bei 160 sachen keine burnouts oder...

vergaser ist der originale,kein holley. son zubehörbastelkram kommt mir nicht in die karre!
ich werde mal alles checken,ansonsten mal mit kanister ne direktleitung zum vergaser legen,dann kann ich zumindest den vergaser ausschließen,und es liegt am weg zum vergaser...

mh...würde er dann trotzden vollgas laufen?vollgas ist ja bis zur besagten geschwindigkeit normal.

kann es sein das er nicht genug sprit bekommt?und trotzdem vollgas läuft,bis er die schwimmkammern leergelutscht hat,und es nur zufällig bis 160 kmh reicht?

keine modifikationen.

vereisung eher nicht,wir hatten 12°-15°c.das er mir vereist passierte bisher nur unter 8-7°c,darüber hatte ich das noch nie.würde dann ja auch nicht erst bei 160 sachen pasieren...

Original von A.M Ich meine w�rdest du den unterschied merken zwichen 160 und 240? Wie gesagt wieleicht ne dumme idee....:quiet: also,wer den unterschied zwischen 160 und 240 nicht merkt,sollte den führerschein lieber abgeben... ;) mein T/A ist ein schweizer und hat kmh-tacho,sind also nicht 160 ...

also,die kats sind schon vom vorbesitzer ausgebaut worden.hab den wagen seit 2000 und er lief bisher ohne probleme. natürlich sind die 240 tachowerte,hier gehts nicht um nen geschwindigkeitswettbewerb mit notarischen gutachten,sondern darum das der wagen die v-max nicht erreicht,ob die jetzt notaris...

moinsen! mußte gestern feststellen das mein vogel nur noch 150-160 kmh läuft,dann hat er plötzlich keine leistung mehr als ob er abgeregelt wäre.fängt leicht an zu bocken/ruckeln ... ne idee was das sein könnte?ansonsten läuft die karre eigentlich 240 kmh und hatte das bisher auch immer problemlos g...

Original von two-lane


Naja unter "Abmessungen" ist ja nun nicht der Hubraum zu verstehen.
z.B. Chevy 396 cui = Bigblock
Chevy 400 = Smallblock

erm ja,schrieb ich was anderes?
darum schrieb ich ja "abmessungen" und nicht "hubraum"...