Bandit online Forum

Jede 3 -Gang Automatik der 3-Gen. (TH700R4) hat einen Lock-UP und OD also 3 Gänge aber 5 Übersetzungen.
MFG. Mike

@91-GTA Das klappt bei den V8 und den 3,1´er Motor wirklich gut, nur kann ich mich erinnern das beim 2,8´er die Anschlagschraube der Drosselklappe nicht einstellbar ist weil sie im Alu verkapselt ist. Da hilft nur Anschlagblech verbiegen ;) Ich weiß allerdings auch ob die Pinbelegung für das ECM ide...

Du kannst ja mal den Stromverbrauch im Stand (Türen geschlossen, Licht aus usw.) messen und sagen wieviel es ist. Vielleicht hast du irgendwo einen Verbraucher der dein Akku leerlutscht. Ich habe mal Fehlersuche beim 3 Jahre alten BMW 525 betrieben und herausgefunden das die "Servotronic" ...

Oder einfach das Dach einstellen ! Wenn dein Pfeifen wirklich vom Dach und nicht von den Seitenscheiben kommt kannst du da lange einstellen. Da wo die Dächer im Auto einschnappen die kleine Kreuzschraube rausdrehen und die Verkleidung wegbiegen, dann die Sechskantschraube etwas lösen und die Verrieg...

Also du kannst ja mal die Plastikverkleidung vom Scheinwerfer abnehmen und die Schrauben vom Deckel lösen um ihn an der gewünschten Stelle zu verschieben ODER du löst die Schrauben der kompletten Scheinwerferhalterung und verstellst ihn damit ODER wenn der vorne komplett zu weit ein- oder aus-fährt ...

Vielleicht ist es auch dein Differential welches eventuell zu wenig bis gar kein Öl hat !?
MFG. Mike

Moin !
ZITAT:
"
Habe einen 92er 3.1L Firebird, als ich ca. 100 Kilometer auf der Autobahn unterwegs war
"
Wie schnell warst denn unterwegs ??????
MFG. Mike

In "Terminator 2" fährt auch eine 3-Gen. im Hintergrund vorbei als "John" seinen Terminator befohlen hat auf ein Bein zu stehen . . . MAN HABT IHR LANGEWEILE !!!! Ach ja "Apu" von den "Simpsons" fährt auch eine 2-Gen. :D MFG. Mike PS. Wenn ich aus ´n Fenster g...

Deine Korrosion ist unter dem Klarlack . . . du müßtest erst mal den Klarlack abbeizen oder abschleifen (800-1000´er Schmirgelpapier und/oder Stahlwolle und/oder Polierpads) dann das Alu Nachdrehen (lassen) oder mit Felgenspray rüber (nicht so schön) oder den Rest abkleben und Sandstrahlen lassen us...

Ob 97 oder 79 ist eigentlich auch egal . . . ins Differential kommt kommt "Differential"-Öl 80W-90 und ins Getriebe ATF-Öl Dexon II oder III rein.
MFG. Mike

@Trans Am:
Alles klar danke !
Kannst du irgendwelche Federn empfehlen die ungefähr das Fahrgefühl der 4-Gen. wiedergeben ?
Oder passen vielleicht die Federn aus der 4-Gen. auch an die Hinterachse der 3-Gen. ???
MFG. Mike

MOIN ! Samma Leute warum liegt die 4Gen. (gegenüber der 3-Gen.) mit ihrer Hinterachse soviel besser auf der Straße ? Obwohl die Aufhängung (scheinbar) absolut identisch ist ! Machen nur die Stoßdämpfer und Federn diesen Unterschied aus ??? Mein alter Firebird (89´er) war auch mit teuren und ziemlich...

Einen Strafzettel und/oder keine AU-Plakette !
MFG. Mike
PS. So gut wie nichts . . .

Meint er mit "gesperrt" das Differential ??? Ich denke wohl eher er meint die Starre Hinterachse . . . da kann man aber mit guten Reifen sowie europäisch abgstimmten Stoßdämpfern (alle außer originale ;)) einiges verbessern. Die Pontis sind seit der EURO-Einführung tatsächlich teuer geword...

@Rodder Bis ende der 80´er waren die Armaturenangaben alle in US-Standard also: mls, °F und psi Das Problem mit den überteuerten Müll für den man durch die Republik fährt kenne ich auch, ich bin ca. 1500 Km durch die Gegend gefahren bis ich fündig geworden bin . . . mit einen habe ich mich sogar ang...

Die Spaltmaße sind bei den Ami´s "fast" immer Scheisse, mein alter Firebird hatte auch eine Heckklappe die um gut 1,5 cm überstand !
Die EU-Rückleuchten wurden auch im Formula verbaut.
Schraub doch einfach mal z.B. die Verkleidung vom Ersatzrad ab, dann siehst du was Sache ist.
MFG. Mike

Ich weiß jetzt nicht genau welche Generation du fährst, aber normal sitzen diese Sicherungen unterm Armaturenbrett auf der Fahrerseite ! Die defekte Sicherung müßte man eigentlich gut erkennen können weil ja der kleine Steg zwischen den Pins fehlt. Wenn es optisch nicht zu sehen ist einfach ein Mult...

@Amidriver:
Da hat bei mir bis jetzt noch keiner gemeckert

Und wenn schon ? Klemmst sie eben halt für 1 Tag wieder um !
Die 10 Minuten Arbeit sind es wert . . . Oder bau dir kleine Umschalter vorne ein !?
MFG. Mike

Ja Gelbes Standlicht VORNE benötigt Zweifadenbirnen aber die Sidemarker nicht
MFG. Mike

@Hetten2001: Beruhigungszäpfchen rein und ab in die Falle ;) Punktejagt bringt nicht viel wenn man nicht beim Thema bleibt und sich vorher nicht mal informiert. @Alexander: Deine Schritte so befolgen und das Rad mit ´ner 19´er Nuß abschrauben. Den Bremssattel abmontieren indem du die zwei Stehbolzen...

Nein du brauchst keine Zweifadenbirne !!! Du klemmst die normale 5W Birne einfach so an wie oben beschrieben.
MFG. Mike

@91´GTA Den Aufkleber habe ich schon drin ;) (sieht OBERGEIL aus) Ich wollte mir das das Licht hinter der Blende dann mit dem Standlich koppeln. Das Schloss ist da zwar drin aber nich dran befestigt, es ist am Chassi Wasserdicht angebracht. Also wegen Wasser braucht man sich da keine Sorgen zu mache...

Eben weil ich es nicht "zerschrotten" möchte werde ich auch KEIN Dremel nehmen . . . das soll sauber und gleichmäßig nachgezogen werden . . . außderm muss man ja auch noch kleine Stege stehen lassen weil sonst der Kreis z.B. beim O rausfallen würde. Naja es muss jedenfalls 100 PRO werden !...

Wie könnte man den Adler und Schriftzug (3 & 4-Gen.) auf der Blende zwischen den Rückleuchten . . . http://hpbimg.awer.de/DSCF0038.jpg . . . Hintergrundbeleuchten ? Es würde doch bestimmt OBERGEIL 8o aussehen wenn man die beiden Sachen mit ans Standlicht und/oder Bremslicht hängen würde !? Mach ...

Deine Sidemarker müssen jetzt je am Schaltdraht des Blinkrelais und an Masse angeschlossen sein . . . kannst mal mal gucken welcher Draht die Masse ist und diesen dann einfach auf die Standlichtader der Scheinwerfer legen *FERTIG*. Dann hast es original und die Seitenmarkierungsleuchten bklinken wen...